Системы неэксплуатируемой кровли с использованием полимерных мембран
· С утеплителем из минеральной ваты:
Рис.14.10. Система ТН-КРОВЛЯ Классик:
1 – полимерная мембрана ЛОДЖИКРУФ V-RP; 2 – телескопический крепеж; 3 – верхний слой утеплителя – плиты из минеральной ваты ТЕХНОРУФ Н60 ; 4 – нижний слой утеплителя – плиты из минеральной ваты ТЕХНОРУФ Н30 ; 5 – пароизоляционная пленка; 6 – несущее основание из профнастила
· С комбинированным утеплителем:
Рис. 14.11. Система ТН-КРОВЛЯ Смарт:
1 – полимерная мембрана; 2 – разделительный слой из стеклохолста; 3 – система механического крепления; 4 – утеплитель из экструзионного пенополистирола; 5 – утеплитель из минеральной ваты (ТЕХНОРУФ Н30); 6 – пароизоляционная пленка; 7 – несущее основание из профнастила
Системы эксплуатируемых плоских кровель
Для эксплуатируемых кровель чаще всего применяется инверсионные системы. В отличие от традиционной кровли в инверсионной системе гидроизоляционный слой расположен под утеплителем. Гидроизоляционное полотно выполняет также функцию пароизоляции. В качестве утеплителя применяются только плиты из экструзионного пенополистирола.
Применение инверсионных систем устройства кровель имеет следующие преимущества:
- увеличение долговечности гидроизоляционного слоя, который надежно защищен от воздействия основных неблагоприятных факторов: высоких и низких температур, резких температурных перепадов, солнечного излучения, механических нагрузок;
|
|
|
- экономию на пароизоляционном слое;
- возможность укладки теплоизоляционных материалов и вышележащих слоев крыши при неблагоприятных погодных условиях.
Эксплуатируемые кровли подразделяются на:
- кровли под пешеходную нагрузку;
- кровли под транспортную нагрузку;
- «зеленые» кровли.
Эксплуатируемые кровли под пешеходную нагрузку
Рис. 14.12. Система инверсионной эксплуатируемой кровли под пешеходную нагрузку ТН-КРОВЛЯ Тротуар:
1 – тротуарная плитка толщиной не менее 40 мм; 2 – плиточный клей; 3 – армированная цементно-песчаная стяжка толщиной не менее 50 мм; 4 – разделительный слой из геотекстиля; 5 – дренажная мембрана; 6 – 2 слоя утеплителя из экструзионного пенополистирола (прочностью при 10% сжатии – 300-400 кПа); 7 – дренажный слой; 8 – 2 слоя битумно-полимерной рулонной гидроизоляции; 9 – битумный праймер; 10 – армированная цементно-песчаная стяжка; 11 – уклонообразующий слой; 12 – железобетонная плита перекрытия
Эксплуатируемые кровли под транспортную нагрузку
Рис. 14.13. Система инверсионной эксплуатируемой кровли под транспортную нагрузку ТН-КРОВЛЯ Авто:
1 – 2 слоя асфальтобетона толщиной не более 70 мм; 2 – железобетонная плита толщиной не менее 100 мм; 3 – разделительный слой из полиэтиленовой пленки; 4 – 2 слоя утеплителя из экструзионного пенополистирола (прочностью при 10% сжатии не менее 500 кПа) ; 5 – разделительный слой; 6 – гидроизоляционный слой из битумно-полимерного рулонного материала (например, Техноэласт ЭПП); 7 – армированная цементно-песчаная стяжка; 8 – уклонообразующий слой; 9 – несущее основание – железобетонная плита перекрытия
|
|
|
Система «зеленая кровля»
«Зеленая» кровля является разновидностью инверсионной эксплуатируемой кровли, в которой в качестве верхнего слоя применяется растительный грунт, укладываемый на дренажный слой. Примером «зеленой» кровли является система ТН-КРОВЛЯ Грин (рис. 14.14).
Рис. 14.14. Система «зеленой» кровли ТН-КРОВЛЯ Грин:
1 – грунт с зелеными насаждениями; 2 – разделительный слой из термоскрепленного геотекстиля (плотностью 150 г/м2); 3 – дренажная профилированная мембрана; 4 – разделительный слой из термоскрепленного геотекстиля (плотностью 150 г/м2); 5 – утеплитель из экструзионного пенополистирола; 6 – разделительный слой из иглопробивного геотекстиля (плотностью 300 г/м2); 7 – битумно-полимерная рулонная гидроизоляция – Техноэласт ГРИН; 8 – битумно-полимерная рулонная гидроизоляция – Техноэласт ЭПП; 9 – армированная цементно-песчаная стяжка М 150; 10 – уклонообразующий слой из керамзита; 11 – несущее основание – железобетонная плита перекрытия
|
|
|
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 377; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!