Первый отряд - ведущая машина самоходный скрепер.
До выполнения основных работ по возведению насыпи необходимо снять растительный слой и подготовить основание земляного полотна. Эти работы показаны на первой и второй захватке.
На третьей захватке выполняются операции по транспортировке, распределению, разравниванию, увлажнению и уплотнению грунта.
Цикл работы скрепера состоит из четырех операций: резание грунта (заполнение ковша), перемещение грунта, разгрузка ковша и холостой ход. При разгрузке ковша грунт уплотняется колесами скрепера, поэтому при последующем уплотнении его катками допускается сокращать число проходов катка до 35%. Отсыпку каждого последующего слоя можно производить только после разравнивания и уплотнения предыдущего.
На четвертой захватке показаны операции по планировке, уплотнению верха земляного полотна и срезке излишков грунта с откосов.
Работы по устройству выемки скреперами производят на трех захватках. На первой захватке снимают растительный слой. Срезанный грунт в дальнейшем используют для укрепления откосов выемки.
На второй захватке выполняются технологические операции по разработке грунта с перемещением его в насыпь и зачистке откосов. Выемку разрабатывают по шахматно-ребристой схеме. После разработки выемки на полную глубину на откосах остаются гребни высотой до 15 см, которые срезаются автогрейдером, начиная с верхней части откоса. Срезанный грунт перемещают в насыпь.
|
|
|
На третьей захватке выполняют следующие технологические операции: планировка верха земляного полотна и откосов автогрейдером, нарезка кюветов автогрейдером, уплотнение верха земляного полотна катком.
Работа по нарезанию кюветов сводится к резанию е перемещению грунта. При резании угол захвата должен быть в пределах 45-500, угол резания- 35-450.
Уплотняют верх земляного полотна катками. Начинают работы у бровки с последующим перемещением к оси.
Второй отряд – ведущие машины экскаватор и автомобили-самосвалы.
На первой захватке осуществляется удаление растительного слоя бульдозером. Схема работы бульдозера (челночная, поперечная, поперечно-участковая, продольно-поперечная) зависят от ширины площадки, с которой удаляют грунт. Длина зарезания Lз и ширина зарезания Lотв определяются техническими характеристиками бульдозера.
Работы по возведению земляного полотна из привозного грунта экскаваторным отрядом выполняют на трех захватках.
На второй захватке производят уплотнение естественного основания насыпи самоходным катком, движущимся по круговой схеме с шириной перекрытия следа не менее 0,3 м. Коэффициент уплотнения основания под насыпь не должен быть меньше 0,98.
|
|
|
На третьей захватке выполняют операции по отсыпке, разравниванию, увлажнению и уплотнению грунта.
Расстояние L между кучами привозного грунта, выгружаемого из автомобилей-самосвалов, определяется по формуле:
L=(Q/b*h*K1)
Где Q – объем грунта в кузове автомобиля-самосвала;
B – средняя ширина слоя отсыпки;
H – толщина слоя отсыпки, м;
K1 – коэффициент относительного уплотнения грунта.
L=
Грунт на месте выгрузки принимает дорожный рабочий третьего разряда, который подает сигнал на подход и отход автомобилей, регулирует их перемещение по ширине насыпи.
Во избежание обрушения грунта прилегающей к откосу части насыпи первый проход катка следует делать на расстоянии не менее 2 м от бровки откоса. Последующие проходы смещают на 1/3 ширины следа в сторону бровки, не доходя до края на 0,5 м. Поэтому ширина отсыпки слоев насыпи должна быть на 0,5 м больше ширины насыпи с каждой стороны с целью облегчения уплотнения краевых частей, прилегающих к откосу.
На четвертой захватке выполняют планировку верха земляного полотна автогрейдером, окончательное уплотнение верха земляного полотна катком, срезку излишков грунта с откосов и планировку откосов экскаватором. Экскаватор перемещается вдоль бровки откоса на расстоянии 2-2,5 м от нее. Срезанный грунт автомобилями-самосвалами вывозится в отсыпаемую часть насыпи.
|
|
|
3.7. Построение почасового графика и календарного графика строительства земляного полотна.
Расчет почасового графика производства работ.
На основании технологической каты строительства земляного полотна строят почасовой ленточный график производства работ, на котором показывают взаимодействие машин на сменных захватках (участок дороги, где в течение одной смены должен быть полностью выполнен определенный вид работ) с учетом технологической последовательности операций. При построении ленточного графика необходимо создавать временную последовательность видов работ так, чтобы каждая предыдущая операция последовательно сменялась последующей. При этом допускается их совмещение, если это возможно с точки зрения технологии производства работ.
В связи с тем, что земляные работы неравномерно распределены по длине дороги и количество слоев на различных участках часто бывает неодинаково, длину захватки определяют сменным объемом работ и устанавливают исходя из условий соблюдения необходимой технологии работ и производственной мощности отрядов. При большом количестве машин, работающих на одной из захваток, необходимо проверить, достаточен ли фронт работ для свободного размещения и маневрирования машин.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 290; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!