Основные узлы УЭЦН и их конструктивные особенности.



УЭЦН состоит из погружного двигателя (ПЭД), к нижней части прикреплен компенсатор. Вал ПЭД соединен через протектор с валом насоса.

1- компенсатор, 2- гидродвигатель, 3- протектор, 4- объемная сетка насоса, 5- насос, 6- кабель, 7- поясок для крепления кабеля, 8- НКТ, 9- устьевая арматура, 10- трансформатор, 11- станция управления.

Погружной насос многоступенчатый, секционный, каждая ступень состоит из направляющего аппарата и рабочего колеса, насаженного на общий вал всех ступеней секции. Рабочие колеса имеют скользящую посадку на валу. Направляющие аппараты закреплены в корпусе насоса. Каждая ступень по воде развивает напор от 3,8 до 6,8 метров.

ПЭД асинхронный эл. двигатель трехфазного тока, с короткозамкнутым ротором, имеет специальную конструкцию вертикального исполнения, позволяющую спускать его в скважину. Строение ротора и статора секционное.

Протектор- устройство, позволяющее предохранять полость маслозаполненного эл.двигателя от проникновения пластовой воды и нефти. Полость двигателя соединена с мешком, наполненным трансформаторным маслом, которое при погружении в скважину через специальный обратный клапан подвергается воздействию давления скважинной жидкости (ГЗ). В результате масло вдоль зазоров вала поступает в ПЭД. Компенсатор- устройство для регулирования объема масла в ПЭД которое расширяется в следствии значительного нагрева двигателя во время эксплуатации. Трансформаторное масло перетекает в эластичный элемент, который расширяется, вытесняет через отверстия в корпусе скважинную жидкость, находящуюся между корпусом компенсатора и маслонаполнительным элементом. При охлаждении ПЭД масло сжимается и под давлением скважинной жидкости, попадающую через отверстия в компенсатор, из эластичного элемента перетекает в полость ПЭД.

СУ- обеспечивает контроль и регулирование работы установки, защиты ЭЦН от перегруза, недогруза, коротких замыкании.

Трансформаторы – повышают напр-е подачи электроэнергии от напр-я промысловой электросети до напряжения питающего тока в ПЭД.

Кавернометрия и какие задачи решает.

Скважина бурится долотом определенного диаметра. Диаметр скважины равный диаметру долота называется номинальным. Из-за технологии бурения фактический диаметр отличается от номинального. Измерение фактического диаметра называется кавернометрией, приборы для измерения – каверномеры. Кавернометрия позволяет решать следующие задачи:

-Определять литологическое строение разреза скважины

- Определять фактический диаметр ствола скважины

- Рассчитывать объем затрубного пространства

- Выделять пористые и проницаемые пропластки

-Определять техническое состояние эксплуатационной колонны (Если скважина обсажена)

Кавернометрия проводится снизу вверх в масштабе глубин 1:500 по всему стволу скважины и 1:200 в продуктивных интервалах. Масштаб записи 0,5см:1см или 1см:1см.

Каверномеры классифицируются по типу датчика: индуктивные, емкостные, омические, акустические; по типу прижимного устройства: ромбовидные, рессорные, рычажные, контактные и бесконтактные. Могут быть управляемые и неуправляемые. Если каверномер содержит 2 и более датчиков, то такой каверномер называется профилемер. Наиболее распространенным является рычажный каверномер с омическим датчиком. Он представляет собой корпус, к которому закреплены 4 рычага. Каждый рычаг имеет 2 плеча. Внешнее плечо прижимается к стенке скважины, внутреннее плечо имеет эллипсоидальный профиль, к нему прижимаются вертикальные штоки. Изменение положения вертикального штока через систему шкивов и тросика передается на реохорд кругового сопротивления омического датчика. Объем корпуса заполнен трансформаторным маслом, в нижней части расположен гидравлический компенсатор давления в виде сильфона. Масло служит для смазки механических узлов, повышения диэлектрических свойств и противодавления промывочной жидкости.

Кривая кавернометрии имеет вид:

В скважине с открытым стволом: 

В обсаженной скважине:

 

Схема каверномера:

1 – корпус;

2 – внешнее плечо;

3 – внутреннее плечо;

4 – шток;

5 – система шкивов и тросиков;

6 – круговой рехорд;

7 – омический датчик;

8 – внутренний объем, заполненный маслом;

9 – сильфонный гидравлический компенсатор давления;

10 – кабельная головка.

3. Методика определения технологической эффективности каких – либо ГТМ на месторождениях нефти.

Оценить технологическую эффективность проведенных ГТМ можно:

1. По характеристикам вытеснения(метод промыслового контроля за разработкой).Характеристики вытеснения-функцианальные зависимости между между накопленными отборами нефти и жидкости., по этим зависимостям можно определить объем дополнттельно добытой нефти в результате проведения ГТМ.

2. По результатам обработки гидродинамических исследований(гидродинамические методы контроля за разработкой до и после ГТМ. В основном, оценка проводится ИЛ, КВД без учета притока и их совместной интерпритации. Оценка по ИЛ производится сотоставлением к-та продуктивности до и после ГТМ, оценка по КВД проводится сотоставлением к-та гидропроводности или приведенного радиуса СКВ.

Эффективность ГТМ характеризуют след.параметры:

-дополнительная добыча нефти

-прирост дебита нефти

-снижение текущей обводненности

-сокращение отбора воды

-увеличение МРП

                                                                

Билет № 84


Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 322; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!