Вопрос № 25. Окраска и маркировка оборудования.
Опознавательная – определенного цвета окраска внешних поверхностей трубопроводов и технологического оборудования указывает на содержание в них соответствующего вещества.
Кроме того, окраска трубопроводов и технологического оборудования наносится в целях обеспечения сохранности и снижения естественной убыли ГСМ, повышения противокоррозионной стойкости оборудования и безопасности работ.
Противопожарные трубопроводы и все оборудование, предназначенное для тушения пожара, необходимо окрашивать в красный цвет.
Резиновые рукава не окрашиваются, а на содержащиеся в них продукты указывает соответствующий цвет на бирках или металлических хомутах, крепящих рукава к патрубкам.
Окраска технологического оборудования, маркировочных щитков и знаков безопасности должна производиться в соответствии с действующими стандартами или утвержденной технической документацией на лакокрасочные материалы и покрытия.
При подготовке поверхности под окраску, нанесении и сушке лакокрасочных покрытий должны соблюдаться правила техники безопасности, а также пожарной безопасности.
Опознавательная окраска, маркировка и надписи должны по необходимости, но не реже одного раза в год обновляться для обеспечения четкой видимости изображений, надписей и различения цветов. Окраска должна быть ровной, без потеков, морщин, пятен и отслоений.
В основных производственных помещениях объектов ГСМ на хорошо видных местах должны вывешиваться таблицы, расшифровывающие опознавательную окраску и маркировку оборудования и средств заправки, а также знаки безопасности.
|
|
|
Маркировочные щитки, надписи и предупреждающие знаки должны располагаться с учетом местных условий в наиболее ответственных пунктах коммуникаций (на ответвлениях, у мест врезки трубопроводов и отбора проб, у вентилей и задвижек, контрольных приборов, в местах прохода трубопроводов через стены, перегородки и т. д.).
Основным документом, которым необходимо руководствоваться при окраске и маркировке является «Руководство по технической эксплуатации складов и объектов ГСМ предприятий ГА» № 9/И от 27.07.1991 г.
Литература: Руководство по технической эксплуатации складов и объектов ГСМ предприятий ГА № 9/И от 27.07.1991 г.
Вопрос № 26. Ремонтные и регламентные работы на основных сооружениях и оборудовании объектов ГСМ.
Основным документом, обеспечивающим на предприятии техническое обслуживание сооружений и оборудования объектов ГСМ, является «Регламент технического обслуживания», утвержденный руководителем предприятия и согласованный с техническим директором.
Техническое обслуживание сооружений и технологического оборудования авиатопливообеспечения производится работниками службы ГСМ.
|
|
|
Надзор за состоянием и ремонтные работы электротехнического оборудования и заземляющих устройств производится специалистами службы ЭСТОП авиапредприятия.
Техническое обслуживание производится в установленные регламентом сроки, независимо от состояния узлов и агрегатов. При этом особое внимание обращается на устранение неисправностей, вызывающих потерю ГСМ и ухудшение их качества.
Сокращать объем работ по техническому обслуживанию оборудования, предусмотренный регламентом, а также сокращать время на обслуживание в ущерб качеству ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Все виды работ по ТО (ЕО, ТО – 1, ТО – 2) фиксируются в специальных документах.
В зависимости от особенностей, степени повреждения и износа оборудования и его составных частей, а также от трудоемкости ремонтных работ производятся следующие виды ремонта: текущий, средний, капитальный.
Текущий ремонт производится для обеспечения или восстановления работоспособности изделий и предусматривает замену и (или) восстановление отдельных его частей.
Средний ремонт производится для восстановления исправности изделий и частичного восстановления их ресурса с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры.
|
|
|
Капитальный ремонт производится для восстановления исправности и полного либо близкого к полному восстановлению ресурса изделий или их составных частей.
Текущий ремонт обеспечивается силами авиапредприятия. Средний – силами авиапредприятия или предприятиями промышленности. Капитальный – только предприятиями промышленности.
О произведенном ремонте оборудования делается отметка в его паспорте.
Литература: НГСМ – РФ – 94.
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 791; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!