Где 1,05 – коэффициент роста доли объемов перевозок и грузооборота желез-
ных дорог на транспортном рынке;
Коэффициент роста средней дальности перевозок.
По нашему мнению, это минимальные уровни роста грузовых перевозок. К
2010 г., по оптимистическому варианту, объем перевозок составит около 1900–
2000 млн т., а грузооборот – 2850–2900 млрд т·км. Однако такой расчет прогно-
За спроса возможен только по всей сети, сложнее проводить такие расчеты по
Регионам и родам грузов. В этой связи более надежными методами прогноза
Являются экономико-статистические и эвристические. При этом целесообразно
Использовать динамические модели множественной регрессии ввиду резких ко-
Лебаний объемов спроса на перевозки в условиях рыночной экономики.
Методика выбора функций и построения корреляционных моделей (урав-
Нений) прогноза спроса изложена во многих учебниках и книгах по математи-
Ческой статистике. При этом следует ориентироваться, в основном, на криволи-
нейные формы уравнений функций типа:
t
y = a + b ,
y = a + bt +ct2,
y = at2 и др.
451
Эти кривые учитывают рост и падение спроса на транспортные услуги.
Теоретическое выравнивание динамичных рядов регрессии должно быть под-
Креплено эвристическими оценками экспертов. Последние, опираясь на преж-
Ний опыт и причинно-следственные связи объемов перевозок с многочислен-
Ными, порой не формализуемыми факторами влияния (например, с уровнем
|
|
|
Инфляции, обменного курса рубля и т.п.), могут делать весьма близкий к реаль-
Ным показателям прогноз. Однако такой прогноз может быть субъективным,
Так как он неотделим от лица, делающего прогноз. Поэтому в условиях турбу-
Лентности (неопределенности) внешней среды в качестве дополнительного к
Количественным методам прогнозирования может быть использован так назы-
Ваемый сценарный подход.
Метод сценариев прогноза представляет собой динамическую модель бу-
Дущего, в которой шаг за шагом описываются возможные уровни показателей
Прогноза с указанием вероятности их выполнения при определенных условиях.
При этом устанавливаются ключевые факторы, которые определяют тот или
Иной вариант прогноза. Целевая функция сценарного подхода к прогнозирова-
нию перевозок имеет вид:
yi = F (A, B, C, …, N),
где yi – показатель прогноза перевозок i-го сценария развития событий;
A, B, C, N – ключевые факторы, оказывающие решающее влияние на уро-
Вень прогноза.
К таким ключевым факторам можно отнести ВВП, инфляцию__________, неурожаи,
Экономическую стабильность, НТП и др.
|
|
|
Основой информации для разработки сценариев могут быть результаты
Маркетингового обследования районов тяготения железных дорог, материаль-
Ные и транспортно-экономические балансы, гипотезы развития грузообразую-
Щих отраслей экономики. Обычно разрабатываются оптимистический, песси-
Мистический и базовый вариант прогноза и намечается стратегия работы же-
Лезных дорог в прогнозируемых условиях. Метод сценариев обеспечивает ин-
Теграцию количественных и качественных методов прогноза, способствует раз-
Работке альтернативных планов перевозок и системы быстрого реагирования на
Изменения внешней среды.
452
Некоторые специалисты ставят под сомнение возможность и даже необхо-
Димость перспективного планирования и строгих расчетов прогноза в условиях
Рынка. Говорят: достаточно здравого смысла. Это, конечно, самый «дешевый»
Метод прогнозирования. Однако, учитывая значительные суммы возможного
Ущерба от рыночных рисков в связи с отсутствием более-менее ясной перспек-
Тивы объемов транспортной работы, наличие научно-обоснованных вариантов
В стратегическом долгосрочном плане продаж явно предпочтительнее, чем их
|
|
|
Отсутствие. Особенно это важно для такой крупной отрасли, как железнодо-
Рожный транспорт России.
ТЕКУЩЕЕ И ОПЕРАТИВНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
В процессе проводимых экономических реформ текущее (годовое) и опе-
Ративное (квартальное и месячное) планирование перевозок грузов на железно-
Дорожном транспорте претерпело значительные изменения. Отмена предвари-
Тельных заявок грузоотправителей и предоставление пользователям свободы
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 287; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!