О функциональной подсистеме железнодорожного транспорта единой государственной системы предупреждении и ликвидации чрезвычайных ситуаций
1. Общие положения
1.1. Настоящее положение определяет задачи, организацию и порядок функционирования железнодорожной транспортной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (далее ЖТСЧС).
1.2. ЖТСЧС является подсистемой единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РС'ЧС) и включает в себя организации и предприятия железнодорожного транспорта.
1.3. ЖТСЧС предназначена для организации и проведения мероприятий по предотвращению и ликвидации чрезвычайных ситуаций на транспортных средства и коммуникациях железных дорог, а также транспортного обеспечении ликвидации других чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
1.4. ЖТСЧС и ее звенья имеют координирующие, постоянно действующие органы и органы повседневного управления, специально уполномоченные для решения задач в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуации на железнодорожном транспорте и имеют силы и средства, резервы финансовых и материальных ресурсов, системы связи, оповещения, информационного обеспечения.
Номенклатура и объемы резервов финансовых и материальных ресурсов определяются органом, их создающим.
1.5. Для обеспечения постоянной готовности органов управления, ведомственных аварийно-восстановительных подразделений железнодорожного транспорт к эффективным действиям в случае возникновения экстремальной обстановки, вызванной крушениями, авариями, стихийными и экологическими бедствиями, а также для координации и контроля действий на всех уровнях за проводимой работой по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций в системе Министерства путей сообщения Российской Федерации создаются комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций.
|
|
|
2.0снавные задачи и функции ЖТСЧС
2.1.Основными задачами ЖТСЧС являются:
проведение единой отраслевой политики в осуществлении мероприятий по предотвращению и ликвидации чрезвычайных ситуаций на транспортных средствах, коммуникациях, предприятиях и организациях железнодорожного транспорта;
правовое регулирование в области защиты предприятий и организаций отрасли от чрезвычайных ситуаций, осуществление целевых и научно-технических программ, направленных на. предупреждение чрезвычайных ситуаций и повышение безопасности движения, устойчивости функционирования на железнодорожном транспорте объектов производственного и социального назначения;
обеспечение готовности к действиям органов управления, сил и средств, предназначенных для предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций;
|
|
|
создание и использование финансовых, материально-технических, продовольственных, медицинских резервов, необходимых для обеспечении работ по безопасности движения поездов и ликвидации чрезвычайных ситуаций;
сбор, обработка, обмен и выдача информации о чрезвычайных ситуациях на железнодорожном транспорте;
организация обучения и подготовки работников железнодорожной транспорта, повышения их квалификации в области предупреждение чрезвычайных ситуаций, оперативной ликвидации их последствий обеспечение безопасности перевозок опасных грузов, экологической безопасности;
осуществление международного сотрудничества в области предупреждения и действий в чрезвычайных; ситуациях и; железнодорожном транспорте;
осуществление взаимодействия с территориальными подсистемами, подсистемами других министерств, ведомств, организаций, входящих РСЧС.
2.2. Осуществление функций ЖТСЧС возлагается на координирующие, постоянно действующие органы управления и органы повседневного управления.
Координируйте органы: в МПС России - Центральная комиссия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, управления железных дорог - НКЧС, отделениях железных дорог иди предприятиях организациях МПС России - НОДКЧС или ОКЧС. Объектовые комиссии (ОКЧС) создаются в случае необходимости и при наличии соответствующей материально-технической базы.
|
|
|
Постоянно действующие органы управления: в МПС России- управления Министерства, в управлениях железных дорог - службы отделениях железных дорог – отделы.
Органами повседневного управления являются:
В МПС России - главный диспетчер и диспетчерский аппарат Главного управления перевозок, дежурный аппарат Главного управления по безопасности движения и экологии, управлений MЧС России:
в управлениях железных дорог - старший дорожный диспетчер оперативно-распорядительного отдела, дежурный аппарат службы перевозок, главные ревизоры по 6езопасности движения железных дорог.
в отделениях железных дорог - диспетчерский и дежурный аппарат отделений, станций, дистанций и других линейных предприятий, и также предприятий и организаций железнодорожного транспорта.
3.Силы и средства ЖТСЧС по ликвидации чрезвычайных ситуации.
3.1.Силы и средства ЖТСЧС по ликвидации ЧС состоят из:
восстановительных и пожарных поездов, действующих в пределах своих тактико-технических возможностей, аварийно-спасательных команд (АПК);
|
|
|
медицинских бригад Центральных, дорожных и линейных клинических больниц;
пожарных и аварийно-спасательных команд предприятии и организаций МПС России;
добровольных аварийно-спасательных команд и подразделений.
В случае недостаточности сил и средств ЖТСЧС для ликвидации возникших чрезвычайных ситуации на железнодорожном транспорте по обращению начальника железной дороги или начальника отделения железной дороги в соответствующие органы МЧС России могут быть привлечены в установленном порядке силы и средства РСЧС.
государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС) осуществляется в случаях, если последствия аварии или крушения не могут быть устранены силами и средствами ЖТСЧС по ликвидации чрезвычайных ситуации, и производятся на основании решения начальника железной дороги или начальника отделения железной дороги и его обращения в соответствующие органы МЧС России.
Дата добавления: 2015-12-20; просмотров: 28; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!