Формы организации труда в сельскохозяйственных предприятиях

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 5Следующая ⇒

Организация труда на сельскохозяйственных предприятия должна быть рациональной, т.е. в макс. Степени учитывать достижения науки и передового опыта, обеспечить полное и эффективное использование рабочей силы и др. факторов производства с целью получения лучших результатов во всех отраслях производства. Практика сельскохозяйственных предприятия показывает, что существуют те формы организации труда, в которых соблюдаются следующие основные принципы:1.постоянный состав кадров; 2. закрепление (сдача в аренду) на сравнительно продолжительный период земли, тракторов, комбайнов, скота и т.д.; 3. выполнение числами трудового коллектива комплекса работ, связанных с производством продукции; 4. материальное стимулирование по конечным результатам производства; 5. материальная ответственность за невыполнение производственной программы и договорных обязательств; 6.соизмерение полученных доходов с расходами на производство продукции.
Основными направлениями рациональной организации труда являются: 1. совершенствование нормирования; 2. улучшение организации и обслуживания рабочих мест; 3. внедрение передовых приемов и методов; 4. улучшение санитарно-гигиенических условий; правильная организация рабочего процесса.
Правильный выбор форм организации труда дает возможность без дополнительных вложений повысить производительность труда. Форма организации труда на с/х предприятиях совершенствовалась и совершенствуется в соответствии с уровнем развития производственных сил, внедрением в производство новой техники и технологии. Формы первичных трудовых коллективов были производственные бригады. Под производственной бригадой понимают постоянное подразделение, коллектив которого имея в постоянном распоряжении средства производства на основе разделения и кооперации труда выполняет комплекс работ по производству продукции на основе разделения и кооперации труда выполняет комплекс работ по производству продукции или его обслуживанию и несет ответственность за конечные результаты. Наиболее распространенными видами производственных бригад являются: 1. специализированные объединяют работников, занятых производством какого-либо вида продукции, возделыванием одной культуры, уходом за отдельными возрастными группами животных; 2. Комплексные с единым управлением – входят работники, обслуживающие несколько разнородных по применяемой технологии отраслей хозяйства: полеводство, садоводство, скотоводство; 3. Отраслевые – объединяют работников, занятых производством нескольких однородных по технологии видов продукции в составе какой-нибудь отрасли хозяйства (садоводство, полеводство). Заработная плата —это величина денежного вознаграждения, выплачиваемого наемному работнику за выполнение определенного задания, объема работ или исполнение своих служебных обязанностей в течение некоторого времени.При разработке политики в области заработной платы и ее организации на предприятии необходимо учитывать следующие принципы при оплате труда:

справедливость, т.е. равная оплата за равный труд;
учет сложности выполняемой работы и уровня квалификации труда;
учет вредных условий труда и тяжелого физического труда;
стимулирование за качество труда и добросовестное отношение к труду;
материальное наказание за допущенный брак и безответственное отношение к своим обязанностям, приведшие к каким–либо негативным последствиям;
индексация заработной платы в соответствии с уровнем инфляции;
применение прогрессивных форм и систем оплаты труда, которые в наибольшей степени отвечают потребностям предприятия.

В современных условиях на предприятиях применяются различные формы и системы оплаты труда, но наибольшее распространение получили две формы оплаты труда: сдельная и повременная( рисунок 1.).

Сдельная форма оплаты труда – это оплата за количество произведенной продукции (работ, услуг).

Различают:

1. Простую сдельную систему.

2. Сдельно-премиальную систему.

3. Косвенно-сдельную систему.

4. Аккордную систему.

5. Сдельно-прогрессивную систему.

Сдельная форма оплаты труда применяется там, где можно установить однозначную зависимость между объемом произведенной продукции и количеством затраченного труда каждого рабочего или группы рабочих.

Рис. 1 Формы оплаты труда.

Цель правильной организации труда в социалистических сельскохозяйственных предприятиях — создать условия для достижения высокой производительности труда, лучшего использования современной техники, рациональной специализации производства.(© www.eclib.net).

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Планирование потребности в автомобиля

Условные данные:

№ варианта	Виды грузов	Объем перевозок, т	Среднее расстояние, км	Календарный период	Время на 1 рейс, мин.	Фактическая грузоподъемность, т	Средняя техническая скорость, км/ч
погрузка	разгрузка

	Солома			31.08-10.09
Топливо			23.08-10.09
Органические удобрение			2.08-20.08
Песок,гравий			11.08-30.09
Строительные материалы			2.08-30.09

Потребность в автомобилях устанавливается, исходя из объемов перевозимых грузов, расстояний и сроков перевозки. Планирование основывается на определении количества рейсов автомобиля в сутки. Количество рейсов автомобиля зависит от продолжительности работы автомобиля, времени погрузки и разгрузки фактической грузоподъемности и скорости движения.

Время одного рейса определяется по формуле:

(1)

где:

- время рейса, час;

- время на погрузку, час;

- время на разгрузку, час;

- расстояние перевозки груза, км;

- средняя техническая скорость движения, км/ч.

Солома:

Топливо: ч.

Орг. удобрения:

Песок гравий:

Строительные материалы:

Далее определяется возможное количество рейсов одного автомобиля в течение установленного периода на перевозке отдельного вида груза:

(2)

где:

P – количество рейсов;

Д_р– количество рабочих для перевозки определенного вида груза,

t – продолжительность рабочего дня, час.

Солома:

Топливо:

Орг. Удобрения:

Песок гравий:

Строительные материалы:

Исходя из количества рейса и фактической грузоподъёмности, определятся объём перевозок одним автомобилем.

, (3)

где:

Q - объём перевозок одним автомобилем, т;

q - средняя фактическая грузоподъемность данного вида груза, т.

Солома: т.

Топливо:

Орг. Удобрения:

Песок гравий:

Строительные материалы:

Потребное количество автомобилей рассчитывается следующим образом:

(4)

Солома:

Топливо:

Орг. Удобрения:

Песок гравий:

Строительные материалы:

Результат расчетов потребности в автомобилям занести в таблицу

Таблица 5 Потребность в автомобилях для выполнения отдельных транспортных работ

Виды груза	Объем перевозок, т	Время одного рейса, час	Количество рейсов одного автомобиля	Объем перевозок одним автомобилем, т	Потребность в автомобилях
Солома		1,17	59,8	59,8
Топливо		1,5	32,67	98,01
Органическое удобрение		0,84
Песок гравий		0,84	408,3	1224,9
Строительные материалы		1,5	270,7	812,1

Вывод: из диаграмм видим, что потребность автомобиль больше используется для грузов солома и топливо.

Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 53; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 2 345 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!