Оформление перевозок грузов по накладной ЦИМ/СМГС. 12 страница
§ 4. Отправитель, делая об этом запись в накладной, или получатель, отдавший распоряжение согласно статье 18, § 3, может потребовать:
а) присутствовать лично или предоставить вместо себя агента во время выполнения таможенных или иных административных формальностей в целях предоставления любых требующихся сведений и разъяснений;
б) лично выполнять таможенные или иные административные формальности либо поручить выполнение агенту в той мере, в какой законы и предписания государства, где указанные формальности осуществляются, это позволяют;
в) оплачивать таможенные пошлины и другие расходы, когда он сам или его агент присутствует при выполнении или выполняет таможенные и другие административные формальности в той мере, в какой законы и предписания государства, где указанные формальности осуществляются, это позволяют.
При таких обстоятельствах ни отправитель, ни получатель, имеющий право распоряжаться грузом, ни их агенты не могут вступить во владение грузом.
§ 5. Если для выполнения таможенных и других административных формальностей отправитель указал место, где по действующим положениям их выполнение невозможно, или для этой цели ставит условием какую-либо иную процедуру, которая не может быть соблюдена, перевозчик будет действовать таким образом, как он сочтет наиболее благоприятным для соблюдения интересов правомочного лица, и проинформирует отправителя о принятых мерах.
|
|
|
§ 6. Если отправитель взял на себя уплату таможенных пошлин, перевозчик может выполнить таможенные формальности по своему усмотрению либо в пути следования, либо в пункте назначения.
§ 7. Однако перевозчик может поступать в соответствии с § 5, если получатель не принял в свое распоряжение накладную в срок, предусмотренный действующими предписаниями в пункте назначения.
§ 8. Отправитель обязан выполнять требования таможенных и других административных органов в отношении упаковки или укрытия грузов брезентом. Если отправитель не упаковал или не укрыл грузы брезентом в соответствии с указанными предписаниями, перевозчик будет иметь право сделать это сам; понесенные в результате этого расходы возлагаются на грузополучателя.
Статья 16. Сроки перевозки
§ 1. Отправитель и перевозчик договариваются между собой о сроках перевозки. При отсутствии подобной договоренности указанный срок не может превышать срок, установленный в § 2 - 4.
§ 2. Допуская положения, предусмотренные в § 3 и 4, максимальными сроками перевозки являются:
а) для повагонных отправок:
- срок на оформление отправки - 12 часов,
- срок на перевозку на каждые округленные 400 км - 24 часа;
|
|
|
б) для мелких отправок:
- срок на оформление отправки - 12 часов,
- срок на перевозку на каждые округленные 200 км - 24 часа.
Расстояния будут соотнесены с согласованным маршрутом, а при его отсутствии - с кратчайшим маршрутом.
§ 3. Перевозчик может устанавливать дополнительные сроки перевозки указанной продолжительностью в следующих случаях:
а) для отправок, перевозимых:
- по дорогам с различной шириной колеи,
- морским или внутренним водным транспортом,
- автомобильным транспортом, если отсутствует железнодорожное сообщение;
б) чрезвычайные обстоятельства, вызывающие увеличение объемов перевозок грузов либо наличие исключительных эксплуатационных сложностей.
Продолжительность дополнительных сроков перевозки должна быть указана в общих условиях перевозок.
§ 4. Срок, отведенный на перевозку, начинается после приема груза; он продлевается на время задержки, произошедшей не по вине перевозчика. Транзитный период приостанавливается в воскресные и официальные праздничные дни.
Статья 17. Выдача груза
§ 1. Перевозчик обязан вручить накладную и выдать груз получателю в предусмотренном месте доставки против расписки и уплаты причитающихся платежей согласно договору перевозки.
|
|
|
§ 2. Считается, что груз выдан грузополучателю, если в соответствии с действующими в месте выдачи предписаниями:
а) груз был выдан таможенным или налоговым органам в их помещениях или на складах, если только они не находятся в распоряжении перевозчика;
б) груз был сдан на хранение перевозчику, экспедитору или на склад общего пользования.
§ 3. После прибытия груза в пункт назначения получатель может попросить перевозчика передать ему накладную и выдать груз. Если установлено, что груз утерян, или если груз не прибыл по истечении срока, предусмотренного в статье 29, § 1, то получатель может от своего имени отстаивать свои права перед перевозчиком в соответствии с договором перевозки.
§ 4. Правомочное лицо может отказаться принять груз даже после получения накладной и уплаты платежей, причитающихся согласно договору перевозки, пока по заявленному им требованию не будет проведена проверка с целью установления предполагаемого ущерба или потери.
§ 5. В остальных случаях выдача груза должна осуществляется в соответствии с действующими в месте назначения предписаниями.
§ 6. Если груз был выдан без предварительного получения наложенного платежа по доставке, перевозчик обязан выплатить отправителю возмещение в размере суммы наложенного платежа, не лишаясь, в свою очередь, права регресса в отношении получателя.
|
|
|
Статья 18. Право распоряжаться грузами
§ 1. Отправитель имеет право распоряжаться грузом и последующими распоряжениями изменять договор перевозки. Он может, в частности, потребовать от перевозчика:
а) остановить перевозку груза;
б) отложить выдачу груза;
в) выдать груз другому получателю, а не тому, который указан в накладной;
г) доставить груз в другое место, а не в то, что указано в накладной.
§ 2. Право отправителя на изменение договора перевозки, даже при наличии у него дубликата накладной, прекращается в случаях, когда получатель:
а) принял накладную;
б) принял груз;
в) воспользовался своими правами в соответствии со статьей 17, § 3;
г) наделен в соответствии с § 3 правом отдавать распоряжения; с этого момента и в дальнейшем перевозчик обязан действовать согласно распоряжениям и инструкциям получателя.
§ 3. Получатель имеет право изменять договор перевозки с момента составления накладной, если только отправитель не внес в накладную запрещающую надпись.
§ 4. Получатель лишается своего права изменять договор перевозки когда он:
а) получил накладную;
б) принял груз;
в) воспользовался своими правами в соответствии со статьей 17, § 3;
г) дал распоряжение о выдаче груза третьему лицу в соответствии с § 5, которое воспользовалось своими правами в соответствии со статьей 17, § 3.
§ 5. Если получатель дал распоряжение в соответствии с § 3 о выдаче груза третьему лицу, то это лицо не имеет права вносить изменения в договор перевозки.
Статья 19. Осуществление права распоряжаться грузом
§ 1. Если отправитель либо в случае, предусмотренном в статье 18, § 3, получатель пожелает своими последующими распоряжениями изменить договор перевозки, то он должен представить перевозчику дубликат накладной, в который должны быть внесены указанные изменения.
§ 2. Отправитель либо в случае, предусмотренном в статье 18, § 3, получатель обязан возместить перевозчику расходы и ущерб, которые повлекли за собой выполнение последующих изменений.
§ 3. Требуемое выполнение последующих изменений должно быть возможным, законным и разумным на тот момент, когда соответствующие распоряжения поступают исполнителю, и не должно мешать нормальной работе транспортного предприятия и наносить ущерба отправителям и получателям других партий грузов.
§ 4. Последующие изменения не должны приводить к делению партии груза на части.
§ 5. Если в силу условий, предусмотренных в § 3, перевозчик не может выполнить полученные распоряжения, он обязан незамедлительно известить об этом лицо, от которого эти распоряжения исходили.
§ 6. При наличии вины перевозчика он несет ответственность за последствия невыполнения или неправильного выполнения какого-либо последующего изменения. Однако размер любого возмещения не должен превышать размер возмещения, предусмотренного в случае утери груза.
§ 7. Если перевозчик осуществляет принятые от отправителя последующие изменения без требования представить ему дубликат накладной, то перевозчик несет ответственность перед получателем за любую понесенную им потерю или ущерб, возникшие после передачи дубликата накладной получателю.
Статья 20. Обстоятельства, препятствующие перевозке
§ 1. Когда обстоятельства препятствуют осуществлению перевозки груза, перевозчик решает, следует ли ему перевозить груз по назначению, но с изменением маршрута или будет целесообразнее, в интересах правомочного лица, запросить у него указания, предоставив всю необходимую информацию, которой он располагает.
§ 2. Если продолжить перевозку невозможно, перевозчик должен запросить инструкции от лица, имеющего право распоряжаться грузом. Если перевозчик не может получить указания в разумное время, он должен принять меры, которые, по его мнению, наилучшим образом отвечают интересам лица, имеющего право распоряжаться грузом.
Статья 21. Обстоятельства, препятствующие выдаче груза
§ 1. Когда обстоятельства препятствуют осуществлению выдачи груза, перевозчик обязан незамедлительно уведомить отправителя и запросить у него указания, если отправитель не внес в накладную требование возвратить ему груз при возникновении обстоятельств, препятствующих его доставке.
§ 2. Если обстоятельства, препятствующие выдаче груза, прекратят свое действие до получения перевозчиком указаний от отправителя, то груз выдается получателю. Отправитель должен быть немедленно об этом извещен.
§ 3. В случае отказа получателя от груза отправитель будет иметь право отдавать распоряжения перевозчику даже без предъявления дубликата накладной.
§ 4. Если обстоятельства, препятствующее осуществлению выдачи груза, возникают после того, как получатель изменил договор перевозки в соответствии со статьей 18, § 3 - 5, перевозчик обязан известить об этом получателя.
Статья 22. Последствия препятствий к перевозке
и выдаче груза
§ 1. Перевозчик имеет право взыскать расходы, понесенные в связи с:
а) запросом указаний;
б) выполнением полученных указаний;
в) тем, что запрошенные им указания не поступили или получены с опозданием;
г) тем, что им принято решение в соответствии со статьей 20, § 1, без запрашивания указаний,
если только указанные расходы не были произведены по его вине. Перевозчик, в частности, имеет право взыскать провозную плату за измененный путь следования и располагать соответствующим данному маршруту сроком доставки.
§ 2. В случаях, предусмотренных в статье 20, § 1, и в статье 21, § 1, перевозчик может немедленно выгрузить груз за счет правомочного лица. После выгрузки перевозка считается законченной. В этом случае перевозчик берет груз под свою ответственность от имени и по поручению правомочного лица. Он может, однако, доверить груз третьему лицу, и тогда он будет нести ответственность только за добросовестность выбора указанного лица. Требования по договору перевозки, а также все остальные расходы остаются на грузовладельце.
§ 3. Перевозчик может продать груз, не дожидаясь указаний правомочного лица, если это оправдано скоропортящимися свойствами или состоянием груза или когда расходы на его хранение непропорциональны стоимости самого груза. В других случаях он также может реализовать груз, если не получит в разумный срок от правомочного лица иных указаний, выполнение которых могло бы быть разумно обосновано.
§ 4. Если груз был реализован, то вырученная от реализации сумма, за вычетом всех начисленных на этот груз платежей, должна быть депонирована на счет правомочного лица. Если вырученная сумма не покрывает начисленных платежей, то отправитель обязан уплатить разницу.
§ 5. Процедура, применяемая для реализации, определяется законами и предписаниями, действующими в месте нахождения груза, или следует существующей там обычной практике.
§ 6. Если в случае препятствия к перевозке или доставке груза отправитель своевременно не дает указаний и если препятствие к перевозке или доставке не может быть устранено в соответствии с § 2 и 3, перевозчик может вернуть груз отправителю либо, если это оправданно, уничтожить его за счет последнего.
Раздел III. Ответственность
Статья 23. Основание для ответственности
§ 1. Перевозчик должен нести ответственность за ущерб, вызванный полной или частичной утратой или повреждением груза, с момента приема груза к перевозке до момента его выдачи, а также за потерю или повреждение, явившиеся результатом превышения срока доставки, независимо от того, услуги какой железнодорожной инфраструктуры он использовал.
§ 2. Перевозчик освобождается от указанной ответственности в той мере, в какой потеря или повреждение груза или превышение сроков его доставки явились следствием вины конкретного правомочного лица, сделанного им распоряжения или чего-либо иного, произошедшего не по вине перевозчика, внутреннего дефекта самого груза (гниения, усушки и т.п.) или вследствие обстоятельств, избежать которых перевозчик не мог и последствия которых он был не в состоянии предотвратить.
§ 3. Перевозчик должен быть освобожден от указанной ответственности в той мере, в какой утрата или повреждение груза произошли в результате особых рисков, связанных с одним или большим числом следующих обстоятельств:
а) перевозка в открытых вагонах в соответствии с общими Правилами перевозки или когда такая перевозка была сторонами специально согласована и об этом была сделана соответствующая запись в накладной; при условии, что ущерб был причинен грузу в результате атмосферного на него воздействия, а грузы, перевозимые в интермодальных транспортных единицах и в закрытых грузовых автомобилях, перевозимых в вагонах, не будут рассматриваться как перевозимые в открытых вагонах; если для перевозки грузов в открытых вагонах отправитель использует брезентовое покрытие, перевозчик будет нести такую же ответственность, как и при перевозке в открытых вагонах без брезентового покрытия, равным образом это относится к грузам, которые, согласно Правилам перевозки, не перевозятся в открытых вагонах;
б) отсутствие упаковки или ее несоответствие требованиям для грузов, которые по своим свойствам подвержены потере или повреждению, когда они не упакованы или упакованы не должным образом;
в) погрузку грузов осуществляет отправитель или их выгрузку - получатель;
г) естественные свойства некоторых перевозимых грузов, часто приводящие к полной или частичной их утрате либо повреждению, особенно вследствие поломки, ржавчины, внутренней и самопроизвольной порчи, усушки или утечки;
д) неправильное, неточное, неполное обозначение или нумерация мест;
е) перевозка живых животных;
ж) перевозка, которая в соответствии с действующими условиями или соглашениями между отправителем и перевозчиком, внесенными в накладную, должна осуществляться в сопровождении проводника, если утрата или повреждение стали следствием риска, который проводник, как предполагалось, должен был предотвратить.
Статья 24. Ответственность при перевозке железнодорожного
подвижного состава в качестве груза
§ 1. При перевозке железнодорожного подвижного состава на своих осях, доставляемого в качестве груза, перевозчик должен нести ответственность за потерю или повреждение данного подвижного состава или его съемных частей, возникающие с момента его приема к перевозке до его выдачи, а также за потерю или повреждение, вызванные превышением сроков доставки, если он не докажет, что потеря или повреждение произошли не по его вине.
§ 2. Перевозчик не будет нести ответственность за потерю или повреждение принадлежностей, о которых не указано в надписях на обеих сторонах данного подвижного состава или нет записи в сопроводительной описи.
Статья 25. Бремя доказывания
§ 1. Бремя доказывания того, что утрата, повреждение или превышение сроков доставки явились следствием одной из причин, предусмотренных в статье 23, § 2, должно возлагаться на перевозчика.
§ 2. Когда перевозчик устанавливает, что в обстоятельствах конкретного случая потеря или повреждение могли бы явиться результатом одного или нескольких особых рисков, предусмотренных в статье 23, § 3, то будет предполагаться, что они произошли по этой причине. Тем не менее правомочное лицо вправе доказать, что потеря или повреждение ни в полной, ни в частичной мере не связаны ни с одним из указанных рисков.
§ 3. Презумпция в соответствии с § 2 не применяется в отношении случаев, предусмотренных в статье 23, § 3 (пункт "а"), если произошла утеря необычайно большого количества груза или какое-либо место было утеряно.
Статья 26. Последующие перевозчики
Если перевозка, регулируемая единичным договором перевозки, осуществляется несколькими последующими перевозчиками, то каждый перевозчик, принимающий груз вместе с накладной, должен считаться стороной договора перевозки в соответствии с условиями, изложенными в этом документе, и должен принять на себя все вытекающие из этого обязательства. В этом случае каждый перевозчик должен нести ответственность за перевозку груза на всем протяжении маршрута до момента его выдачи.
Статья 27. Заменяющий перевозчик
§ 1. Даже если перевозчик доверил осуществление всей перевозки или ее часть другому перевозчику независимо от того, имел он на это полномочия, предусмотренные договором перевозки, или нет, то перевозчик тем не менее продолжает нести ответственность в полном объеме за всю перевозку.
§ 2. Все положения настоящих Единых Правил, регулирующие ответственность перевозчика, должны распространяться также на замещающего перевозчика в том, что касается его ответственности за осуществляемую им перевозку. Статьи 36 и 41 должны применяться, когда возбуждается исковое требование по отношению к его служащим или к любым иным лицам, к услугам которых замещающий перевозчик прибегает для осуществления перевозки.
§ 3. Любое отдельное соглашение, по которому перевозчик берет на себя обязательства, которые не предусмотрены настоящими Едиными правилами, либо отказывается от прав, данных ему Правилами, не распространяется на заменяющего перевозчика, который этого специально не оговаривал и не подтверждал письменно. Независимо от того, принял заменяющий перевозчик указанное соглашение или нет, перевозчик тем не менее должен оставаться связанным обязательствами или отказом от прав, вытекающими из такого специального соглашения.
§ 4. В тех случаях, когда перевозчик и заменяющий перевозчик несут ответственность, то их ответственность будет считаться совместной и порознь для каждого.
§ 5. Общая сумма возмещения, выплачиваемая перевозчиком, заменяющим перевозчиком и их служащими, а также другими лицами, услугами которых они пользуются для исполнения перевозки, не должна превышать размеров, предусмотренных настоящими Едиными правилами.
§ 6. Настоящая статья не должна ограничивать право регресса, которое может возникнуть между перевозчиком и заменяющим перевозчиком.
Статья 28. Предположение о потере или повреждении груза
при его переотправке
§ 1. Когда груз, отправленный в соответствии с настоящими Едиными правилами, был переотправлен согласно этим же Правилам и после такой переотправки были обнаружены частичная потеря или повреждение груза, то требуется считать, что они произошли во время действия самого последнего договора перевозки, если груз оставался в распоряжении перевозчика и был переотправлен в том же состоянии, в каком он прибыл в пункт переотправки.
Дата добавления: 2018-09-22; просмотров: 209; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!