Основные сведения про АПВ шин, трансформаторов и электродвигателей.

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 15Следующая ⇒

В случае повреждений на сборных шинах защита отключает все присоединения, которые питают эти шины. Основное назначение АПВ шин это повторная подача на шины напряжения с целью восстановления электроснабжения потребителей, которые получают от шин питание при нестойких повреждениях. Эта задача решается АПВ одного из питающих присоединений, которые отключились. Если АПВ успешное, то может ставится и вторая задача – автоматическое восстановление начальной схемы последовательным АПВ остальных питающих присоединений. Это целесообразно на подстанциях в районах значительного загрязнения атмосферы выбросами промышленных предприятий химической и металлургической отраслей, а также на нетелемеханизированных без постоянного дежурного персонала.

В общем успешными являются 64,8 % АПВ шин и 60 % АПВ силовых трансформаторов.

Устройства АПВ шин выполняют разные функции. Наиболее просто осуществляется автоматическое испытание изоляции шин после того, как они были обесточены. Достаточно сложно реализуются испытания шин и подача напряжения потребителям, отключенным одновременно с выключением шин. Ещё более сложным является выполнение автоматического восстановления нормальной схемы подстанции после того, как установлена неповреждённость шин.

Устройства АПВ силовых трансформаторов особенно эффективны в случае одностороннего питания потребителей от этих трансформаторов. Так как резервная защита трансформаторов приводится в действие в случае короткого замыкания на шинах низкого напряжения, а также в случае отказа в отключении короткого замыкания на отходящих линиях, то успешная работа АПВ восстанавливает электроснабжение всего района.

После восстановления напряжения в сети после его кратковременного исчезновения или снижения (например, в цикле АПВ и АВР) неответственные электродвигатели отключаются специальной групповой защитой минимального напряжения с целью обеспечения самозапуска электродвигателей ответственных механизмов. В случаях когда этого не достаточно, приходится временно выключать и часть ответственных электродвигателей для того чтобы снова их включить сразу после самозапуска не выключенных электродвигателей. Такое включение называют АПВ электродвигателей.

Если вместе с асинхронными используют синхронные электродвигатели, которые на выбеге поддерживают напряжение на шинах, тогда в качестве устройств групповых защит используют реле снижения частоты.

Лекция 3. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЧАСТОТНАЯ РАЗГРУЗКА

Общие сведения

В установившемся режиме работы энергосистемы суммарная мощность генераторов P_G должна быть равна суммарной мощности нагрузок, то есть потребителей P_C

P_G = P_C (3.1).

При выполнении этого условия частота напряжения в энергосистеме должна быть равна стандартному значению. Для стран Европы оно равно 50 Гц, а для США - 60 Гц. При нарушении равенства 3.1 в энергосистеме происходят переходные процессы. Если P_G < P_C , то частота вращения турбин начинает снижаться, а это приводит к снижению частоты напряжения. Регуляторы частоты вращения турбин увеличивают впуск в турбину энергоносителя (пара, газа, воды), и временный небаланс мощностей ликвидируется. Это возможно, когда в энергосистеме имеется достаточный запас мобильного "горячего" резерва. Если такой резерв мощности отсутствует, то появляется дефицит мощности:

ΔP = P_L – P_G ,

который возникает при f =50 Гц.

Турбо и гидрогенераторы, которые вращаются, начнут тормозиться.

Во время некоторых аварий регуляторы подачи энергоносителя не могут устранить возникший дефицит даже при максимальном их перемещении.

Снижение частоты создаёт опасность для турбин из-за утомляемости металла, резонансных повреждений лопаток турбин, снижения давления масла в системах смазки и др. По нормам МЭК конструкции элементов и узлов энергоблоков должны обеспечивать без каких-либо ограничений во времени работу при частотах в диапазоне 49-50,5 Гц.

За границами этого диапазона существуют существенные ограничения длительности работы турбин, устанавливаемые заводами-изготовителями. Пример таких ограничений показан в таблице

Частота, Гц	Одновременно, мин	За весь срок эксплуатации, мин
50,5-51	3 - 5	500
48-49	2 - 5	500 - 700
47-48	1	180
46-47	0,17	30

Поэтому для предупреждения работы турбин вне допустимого диапазона используют автоматическое отключение части потребителей, которое называется автоматической частотной разгрузкой (АЧР).

Мощность потребителей, которые отключаются АЧР, зависит от дефицита активной мощности в энергосистеме. Работа АЧР вызывает определённые убытки, но оно даёт возможность избежать значительно больших убытков, вызванных нарушениями нормальной работы или полным разрушением энергосистемы.

Опыт эксплуатации АЧР подтвердил высокую эффективность этих устройств, вследствие чего автоматическая частотная разгрузка стала одним из основных технических способов повышения надёжности работы энергосистем.

Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 1030; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 567 8 9 10 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!