Особенности АВР подстанций с синхронной нагрузкой
Для промышленных предприятий наиболее характерна типовая схема электроснабжения, имеющая от главной понижающей подстанции до распределительных пунктов две магистрали. К каждой магистрали присоединены секции шин распределительного пункта, между которыми установлен секционный выключатель. В нормальном режиме работы этот выключатель отключен. Он включается устройством АВР при исчезновении питания секции и после отключения ввода от питающей магистрали. Наличие двух магистралей обеспечивает взаимное резервирование. Такая схема электропитания создаёт возможность использования простых и надёжных устройств защиты и АВР.
При использовании потребителем синхронных двигателей за период цикла АВР они успевают выпасть из синхронизма. В этом случае работа АВР может быть разрешена в двух случаях: после отключения статора синхронного двигателя или после отключения питания обмотки возбуждения и перевода двигателя в пусковой режим.
Оба режима могут быть проконтролированы фактом снижения напряжения на шинах секции ниже 65 % номинального. Таким образом после отключения выключателя основного питания устройство АВР должно ожидать снижения напряжения на шинах резервируемой секции до заданного значения.
Несинхронное включение синхронного двигателя может:
- вызвать увеличение токов двигателя до значений на которые он не рассчитан. Что может стать причиной механического повреждения двигателя;
|
|
|
- вызвать возникновение асинхронного режима, который может вызвать выпадение из синхронизма синхронных двигателей неповрежденной секции и необходимость их срочного отключения;
- потребовать временного снятия нагрузки с вала двигателя (разгрузка компрессора, рассоединение муфты) и других операций для обеспечения входа его в синхронизм.
Для улучшения условий работы потребителей подстанции после АВР необходимо обеспечить максимальное значение напряжения на шинах резервирующей секции в момент включения секционного выключателя. Для этого используют метод опережающего форсирования возбуждения синхронных двигателей секции, которая резервирует (на несколько секунд). Также необходимо выбирать нагрузку секций таким образом, чтобы при резервировании напряжение на шинах не снижалось ниже 80-85 % от номинального значения.
Лекция 2. АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ
Назначение, требования, классификация
Значительное количество повреждений в электрических сетях являются такими, что после отключения напряжения они исчезают (само ликвидируются) и не являются препятствием для повторного включения того или иного элемента энергосистемы. Таких повреждений по опыту эксплуатации электрических сетей около 70-80 %. Они возникают при временном нарушении изоляции между фазами линий или фазой и землей вследствие атмосферных воздействий, соединением проводов линий под действием ветра, “набросов” на провода, замыканий птицами, животными и называются нестойкими (само исчезающими).
|
|
|
Нестойкими повреждениями являются такие, при которых электрическая дуга от короткого замыкания гаснет, не успев причинить повреждения, которые не дают возможности повторно подать напряжение. В таком случае после включения линии (элемента), на которой произошло нестойкое повреждение, под напряжение восстанавливается нормальный режим работы энергосистемы и потребителей. Такое включение называют повторным, а специальные автоматические устройства, которые выполняют эту операцию, - устройствами автоматического повторного включения (АПВ).
Если после АПВ восстанавливается нормальный режим работы, то его называют успешным, а когда повреждение стойкое и линия (элемент) отключается релейной защитой, - неуспешным.
В соответствии с правилами устройства электроустановок использование АПВ является обязательным для линий электропередач всех классов напряжений более 1000 V.
|
|
|
Требования к устройствам АПВ.
1. АПВ должно приводиться в действие при всех возможных аварийных отключениях выключателя, кроме случая включения его на короткое замыкание и дальнейшего отключения релейной защитой.
2. Устройства АПВ не должны срабатывать в случае оперативных отключений выключателя персоналом как вручную, так и дистанционно.
3. Схемы АПВ должны иметь функцию “запрет” на их действие в отдельных случаях. Например, “запрет” АПВ в случае срабатывания дифференциальной или газовой защиты силового трансформатора, когда необходимо быстрое отключение его, чтобы остановить развитие аварии и др.
4. Устройства АПВ должны обеспечивать заданную кратность действия, то есть количество следующих циклов повторного включения (одно, двух или трёхкратных).
5. Устройства АПВ должны обеспечивать необходимое время бестоковой паузы между моментом гашения дуги в выключателе, который выключился и моментом замыкания его контактов.
6. Минимальная продолжительность команды на включение должна быть достаточной для надёжного включения выключателя.
7. Устройства АПВ должны выполняться с автоматическим возвратом в начальное состояние после соответствующей выдержки времени – интервала времени с момента его пуска до возврата в начальное положение.
|
|
|
8. Действия устройств АПВ должны согласовываться с действиями релейной защиты и другими устройствами системной автоматики (АВР, АЧР).
Классификация устройств АПВ.
Варианты устройств АПВ можно классифицировать по ряду признаков, в частности, по:
- количеству фаз, которые включаются АПВ: трёхфазные (ТАПВ) и однофазные (ОАПВ), в других случаях – пофазные (ПАПВ);
- виду оборудования, которое включается: АПВ линий, шин, трансформаторов электродвигателей;
- способу действия на привод выключателей: механические, которые встраиваются в пружинные или гиревые приводы, пневматические и , электрические;
- кратности действия: одно или многократные (успешность однократных АПВ составляет 60-80 %, двукратных – 10-15 %, трёхкратных -1,5 – 3 %);
- типу коммутирующего оборудования: воздушные, масляные, вакуумные, SF6 выключатели, контакторы или магнитные пускатели;
- способу контроля параметров ЛЭП.
Особую группу составляют АПВ для линий с двухсторонним питанием:
- несинхронное АПВ;
- быстродействующее АПВ;
- АПВ с контролем наличия напряжения на линии;
- АПВ с контролем отсутствия напряжения на линии;
- АПВ с ожиданием синхронизма;
- АПВ с улавливанием синхронизма;
- АПВ с самосинхронизацией генераторов, компенсаторов и синхронных двигателей.
К отдельной группе принадлежат устройства АПВ, которые действуют после выключения выключателей устройствами автоматической частотной разгрузки и восстановления значения частоты – частотные АПВ.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 1919; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!