Структурная схема и математическая модель двухдвигательного электропривода шахтногоконвейера



Структурная схема двухдвигательного конвейера, с учетом передаточной функции технологического процесса представлена нарисунке

2.3в системеMATLAB.

Отметим, что на рисунке 2.3 введены обратные связи по напряжению с выхода каждого ТПН асинхронного электропривода конвейера. С коэффициентами усиления К3и К4. Напряжения суммируются и подаются на вход регулятора скорости, с учетом коэффициента обратной связи Кос. Обратные связи по напряжению введен с целью согласования вращения вала ротора, каждого двигателя асинхронного электропривода. Технологический процесс модернизируется инерционным звеном с передаточной функцией вида:

 

W (S) =Kq / (Tpc S +1)

 

Отметим также, что обратные связи по скорости не используются так как в этом нетнеобходимости.


 

Рисунок 2.3 - Структурная схема двухдвигательного электропривода.

 

Математическое описание двигателя двухдвигательного асинхронного электропривода (ДАЭП) ленточного конвейера рассмотрим сначала для технологического процесса конвейера, а именно каким дифференциальным уравнением описывается динамика натяжения ленты конвейера. Поведение ленты на участке растяжения ℓ, при допущениях:

а) лента однородна и по всей длине имеет одинаковые размеры; б) вес ленты не влияет на ее деформацию;

с) проскальзывание движущейся ленты относительно барабанов отсутствует;

г) деформация в ленте имеет упругий характер с равномерным распределением по поперечному сечению ленты;

можно записать в виде дифференциального уравнения:

 


P
2
E =1 (J


-J1 (1+å))


(2.13)


 

где ℇ = ∆— относительное удлинение ленты;

Р — оператор дифференцирования;


𝜗2, 𝜗1- линейные скорости движения ленты конвейера в начале и в конце участка растяжения;

- абсолютное значение растяжения.

Натяжение, возникающее в ленте, связано со значение ∆выражением:

 

F = (2.14)

 

Подставив в (2.14) выше вместо ∆уравнение ∆= ∙ ℇ, получаем:

 

F=C  E                                                    (2.15)

 

где С - коэффициент жесткости ленты при растяжении.

Подставив уравнение (2.13) в уравнение (2.15), получим следующее:

 


dF =C (J-J(1+å))

 


(2.16)


dt        2      1

Уравнение (2.16) в приращениях можно записать в следующем виде:


dDF =CQdDw


 

-(1+


1 F°) CRdDw


- Rd


 

w°DF


 

(2.17)


dt     j     2                C         j    1     j

1                                                                      1                         1

 

 

где 𝑅𝛿- радиус барабана;

- длина ленты конвейера;

𝑗1и 𝑗1- моменты инерции первого и второго двигателей;

𝐹° и 𝜔° - начально значение относительного удлинения ленты и начальное значение частоты вращения вала двигателя соответственно.

Отметим, что начальное значение относительного удлинения ℇ° много меньше единицы, то уравнение (2.17) при опускании символа приращения, можно записать в виде:

 


dF =K w-K w-1 F

                                                                                                     


(2.18)


q
dt    2 2          1 1     T


Здесь


K =Rd; K

C j ;T=
j1
1       j   2


=Rd; K

j   q


=wRd


 

q    w°Rd


1                         2

 

Уравнения равновесия момента для каждого двигателя двухдвигательного электропривода конвейера в приращениях координат запишется:


dw1 =

 


1 (KU

 


- K w-M


+ R×F )


U 1
w2
dt  b×TM


c1       d


(2.19)


w1
dw2 =

 


1 (KU

 


- K w-M


+ R F)


U 2
dt  b×TM


c2        d



Уравнения ТПН имеет вид:

 

dU1 =K p U

          


 

- 1U

 


 

(2.20)


dt  T


PH    T 1


p                        p

dU2 =K p U

dt  T PH


 

- 1U

T 2


 

 

(2.21)


p                        p

Уравнения регулятора напряжения имеет вид:

 


dU1 =1 U

 


- ( Koc ×K3 ×K p ×T1 +Koc ×K4 ×K p ×T1 +1)U

 


- ( Koc ×K3 ×T1 +Koc ×K3)U

 


- ( Koc ×K4 ×T1 +Koc ×K4)U

 


dt  T Z


T×T                     T×T             T  pH


T×T              T


1           T×T              T       2


2                               2   p


2   p                   2                             2   p


2                                2   p


2

(2.22)


где 𝑇1, 𝑇2- постоянные времени;

𝑇𝑝- постоянная времени ТПН;

𝐾3, 𝐾4- коэффициенты обратной связи по напряжению 𝑈1, 𝑈2;

𝐾𝑜𝑐- коэффициент обратной связи по суммарному напряжению с выхода ТПН каждого двигателя. В целом математическое описание динамики движения ДАЭП можно записать следующими линеаризованными уравнениями при 𝐾𝜔=𝛽:

 


dx1 =KU

dt bT


x2 -T


x1 -bT


Mc1 +


Rd1 x

bT 5


1
1
M                 M                     M                            M


1
dx2 =KU dt     T


x6 -T


x2 ;


p                  p


dx3 =KU

dt bT


x4 -T


x3 -bT


Mc2 +


Rd1 x

bT 5


1
1
M                 M                      M                             M


dx4 =K p x

         


- 1x

 


dt T


6   T 4


p                  p

dx5 =K w-K w-1 F

                                                                                                      

q
dt    2 2           1 1     T


z
dx6 =1 U

         


- ax -bx -cx


(2.23)


dt T2


2          4          6


 

где 𝑎 = 𝐾𝑜𝑐∙𝐾3∙𝑇1 + 𝐾𝑜𝑐∙𝐾3; 𝑏 = 𝐾𝑜𝑐∙𝐾4∙𝑇1 + 𝐾𝑜𝑐∙𝐾4:𝑐 = 𝐾𝑜𝑐∙𝐾3∙𝐾𝑝∙𝑇1 + 𝐾𝑜𝑐∙𝐾4∙𝐾𝑝∙𝑇1 + 1 .


𝑇2∙𝑇𝑝


𝑇2


𝑇2∙𝑇𝑝


𝑇2


𝑇2∙𝑇𝑝


𝑇2∙𝑇𝑝


𝑇2


 


Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 783; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!