Конструкция комбинированной системы отопления.
При комбинированной (электроугольной) системе отопления (рис. 5.18) вода в котле подогревается расположенными в водяной рубашке высоковольтными нагревательными элементами, а при отсутствии электроэнергии — за счет теплоты сжигаемого твердого топлива — угля).
Питание нагревательных элементов осуществляется по однопроводной поездной линии с номинальным напряжением 3000 В постоянного или однофазного переменного тока частотой 50 Гц в пути следования от локомотивов, а в пунктах отстоя — от стационарных устройств.Системой водяного отопления с комбинированным котлом оснащены вагоны различных типов. Эта система состоит из котла с расширителем и отопительных приборов
Конструкция комбинированного котла отопления.(рис. 5.19)
| Ø колосниковая решетка 1 Ø водяную рубашку 2 Ø 24 высоковольтных нагревательных элемента 3. Ø угольную топку 4 Ø кожух 5 Ø циркуляционные трубы 6, 7, и 8. Ø три изолятора 9 Ø защитным кожухом 10 Ø опорном фланце 11 Ø топка 12 Ø зольник 13 Ø наклонный лист зольника 14 |
Для увеличения поверхности нагреваемой воды в коническую часть топки установлены циркуляционные трубы 6, 7, и 8.
В нижней части топки расположены колосниковая решетка 1 и наклонный лист зольника 14.
Уголь загружается в котел через топочное отверстие 12, через него же извлекается шлак.
Зола и мелкий шлак удаляются через отверстие зольника 13.
|
|
|
На опорном фланце в зоне топки размещены три изолятора 9, через которые высоковольтные провода подводятся к нагревательным элементам котла.
В целях обеспечения электробезопасности кожух 5 котла заземляется. Для этого в его нижней части предусмотрен специальный болт, к которому присоединяется заземляющий провод.
Нагревательные элементы закрыты защитным кожухом 10, на котором установлена блокировка, разрывающая цепь катушек высоковольтных контакторов при подъеме кожуха и наличии высокого напряжения. В поднятом положении для осмотра нагревательных элементов кожух подвешивается на цепях. Объем воды в системе 855 л, из которых 370 л находятся в котле и расширителе.
Схема отопления, нагревательные элементы и другое высоковольтное оборудование у различных типов вагонов одинаковое. Высоковольтные нагревательные элементы имеют общую мощность 48 кВт и разделены на две параллельные группы, каждая из которых состоит из двух параллельных ветвей, включающих по шесть последовательно соединенных нагревательных элементов.
Для защиты котла предусмотрено тепловое реле, отключающее электронагревательные элементы при повышении температуры воды в котле выше 90 °С, и реле минимального уровня, отключающее их при понижении уровня воды в расширителе более чем 200 мм.
|
|
|
Литература
Р.А.Шибер. Г.Т. Круглый Устройство и ремонт вагонов стр165…172
В.В.Лукин Вагоны 2004 Стр 191…193
Система водяного отопления
Пассажирского вагона
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 433; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!