ГЛАВА I. ОСНОВНЫЕ КОНЦЕПЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ТУЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ)
ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ВСЕРОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ ЮСТИЦИИ
(РПА МИНЮСТА РОССИИ)»
ЮРИДИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ
КАФЕДРА ОРГАНИЗАЦИИ ПРАВООХРАНИТЕЛЬНОЙ И ПРАВОЗАЩИТНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
КУРСОВАЯ РАБОТА
По дисциплине «Административная реформа и ее роль в правозащитной и правоохранительной деятельности»
Тема № 2. Совершенствование системы государственного управления
Выполнил студент:
1 курса, учебной группы 7231-ЮМ,
направление подготовки 40.04.01 «юриспруденция»
заочной формы обучения
ПеньковаКристина Николаевна
_________________________
«______» __________2018 г.
Проверил:
кандидат юридических наук, доцент, доцент кафедры,
Пухов Игорь Иванович
________________________
«____» ____________2018 г.
Оценка____________________
Дата защиты_______________
Подпись___________________
Тула 2018
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………………....…….3
ГЛАВА I. ОСНОВНЫЕ КОНЦЕПЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
§ 1Безопасность дорожного движения как правовая категория …………….5
§2 Система обеспечения безопасности дорожного движения в Российской Федерации …………..……………………………………………………….……11
ГЛАВА II. ОСОБЕННОСТИ И ПРОБЛЕМЫ ВЫЯВЛЕНИЯ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЙ В СФЕРЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
|
|
|
§1. Проблемы выявления административных правонарушений при осуществлении надзора в области безопасности дорожного движения ……….16
§2. Государственная инспекция безопасности дорожного движения как субъект выявления административных правонарушений в сфере безопасности дорожного движения …………………………………………………………….23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ……….……………………………………………..………….30
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК….………………………………..…...32
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Процесс автомобилизации страны наряду с огромным значением для социально-экономического развития общества имеет и отрицательные стороны. Главная из них - аварийность на автомобильном транспорте. Ежегодно в России совершается более 200 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают около 35 тыс. и получают ранение более 250 тыс. человек (из них почти 50 тыс. становятся инвалидами). Число ДТП, не подлежащих государственному статистическому учету, т.е. таких, в которых нет пострадавших участников дорожного движения, в несколько раз больше. Дорожно-транспортная аварийность наносит экономике России колоссальный ущерб. Только прямой ущерб от ДТП ежегодно составляет порядка 325 млрд. руб. Отметим, что указанная проблема имеет и общемировое значение. К началу XXI в. в мире зарегистрировано около 500 млн. легковых автомобилей, а также 200 млн. автобусов и грузовых автомобилей. Весь этот транспорт в течение одного года перевозит свыше 100 млн. т груза. Дорожная сеть планеты составляет более 20 млн. км. На мировом автомобильном транспорте занято около 100 млн. человек.
|
|
|
Решение проблем аварийности, качественного обеспечения безопасности дорожного движения, совершенствование нормативных правовых актов в данной области имеет принципиальное значение для снижения катастрофически высокого уровня дорожно-транспортной аварийности. Именно это обстоятельство обусловило выбор данной темы исследования.
Разработанность темы исследования.Основукурсовой работы составили научные труды таких ученых, как: Амбарцумян В.В., Аннан К., Антонов С.Н., Бахрах Д. И., Босхамджиева Н.А., Барышников М.В., Головко В. В.,Дмитриев С.Н.,Занина Т.М., Зейналов Ф.Н., Калюжный Ю.Н., Канунникова Н.Г., Каплунов А.И., Кареева-Попелковская К.А., Критская О.В., Кузин В.В.,Левченко А.Л., Ренов Э. Н., Россинский Б.В.,Четверикова А.И., Трегубова Е.В., Якимов А.Ю. и ряда других.
Целью исследования являетсяисследование особенностей правового регулирования и реализации системы мер обеспечения безопасности дорожного движения,рассмотрение теоретических и практических проблем реализации отдельных ее видов и разработка на этой основе предложений по совершенствованию правового регулирования и реализации правовых отношений в данной сфере.
|
|
|
Достижение поставленной цели потребовало решения следующих задач:
1) рассмотреть основные концепции обеспечения безопасности дорожного движения;
2) исследовать понятие безопасность дорожного движения как правовую категорию;
3) провести анализ административно-правового регулирования механизма обеспечения безопасности дорожного движения;
4) рассмотреть организационно-правовые аспекты обеспечения безопасности дорожного движения;
5) раскрыть проблемы выявления административных правонарушений при осуществлении надзора в области безопасности дорожного движения;
6) рассмотреть полномочия государственной инспекции безопасности дорожного движения как субъекта выявления административных правонарушений в сфере безопасности дорожного движения;
Объектом исследования выступают общественные отношения, складывающиеся в сфере правового регулирования и реализации механизма выявления и пресечения правонарушений в сфере безопасности дорожного движения.
|
|
|
Предметом исследования являются правовые нормы, регламентирующие общественные отношения, складывающиеся в сфере правового регулирования и реализации механизма выявления и пресечения правонарушений в сфере безопасности дорожного движения.
Методологическую основуисследования составили следующие методы: системный, историко-правовой, формально-логический, сравнительно-правовой, теоретический анализ и синтез, конкретизация и идеализация, классификация, обобщение.
Практическая значимость исследования определяется тем, что в работе проведено комплексное исследование особенностей и проблем выявления и пресечения нарушений правил дорожного движения и определены пути совершенствования законодательства в данной сфере, результаты исследования могут быть использованы в научно-исследовательской деятельности.
Структура курсовой работы,обусловленная целями и задачами исследованиявключает в себя введение, две главы, включающиечетыре параграфа, заключение и библиографический список.
ГЛАВА I. ОСНОВНЫЕ КОНЦЕПЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 217; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!