Выбор параметров тормозной камеры колесного тормоза с пневмоприводом

Для повышения безопасности движения все автомобили оснащаются тормозными механизмами. Существуют тормозные системы - рабочая, запасная (аварийная), стояночная, вспомогательная. Соответственно, ко­лесные тормоза (барабанного или дискового типа) приводятся в действие водителем через систему тяг и рычагов (механический привод), потоком тормозной жидкости (гидропривод), сжатым воздухом (пневмопривод), электрическим и комбинированным приводом. ''••"'.'•'•'

Для расчета пневмопривода (в частности размеров тормозной каме­ры) необходимо выбрать исходные данные для автомобиля: полная масса автомобиля - ga, продольная база - Z,, радиусы колес - г*, распределение нагрузки по мостам и колесам - Z, нормативное замедление - j, (устано­вившееся).

С учетом исходных данных вычисляются тормозные моменты на ко­лесах, при которых обеспечиваются нормативные замедления данного ав­томобиля:

где r/.i - статическая нагрузка на колесо,

φ- коэффициент сцепления шины с дорогой. г •

По максимальному тормозному моментах определяются необходимые условия прикладываемые, например, к колодкам колесного тормоза бара­банного типа. При выбранных параметрах колесного тормоза (радиус ба­рабана - Го,, координаты точки опоры колодок - а, с, е). Усилия, прикла­дываемые к колодкам, вычисляются по максимальному тормозному мо­менту, реализуемому на колесах:

Для поворота вала разжимного кулака с валом жестко закрепляется рычаг длиной - /, второй конец которого шарнирно соединяется со што­ком тормозной камеры. Передаточное число механизма оценивается про­стой формулой:

где:..- _и.

размеры диаметра кулака - с!к принимаются из конструктивных и прочностных соображений, а величина - uk в пределах 6-15 единиц.

По известным величинам Г/, Р:, uk вычисляется необходимое для разворота разжимного кулака усилие на штоке тормозной камеры - pq, а затем, зная рабочее давление воздуха в тормозной системе - (в том числе в тормозной камере) вычисляется необходимая площадь диафрагмы тор­мозной камеры:.,^: г •

Размеры диафрагмы сравниваются с существующими конструкциями (выбирается номер необходимой диафрагмы, обеспечивающей эффектив­ное торможение колес) D_paC4 ^ [О].

 

 

---

Дата добавления: 2015-12-16; просмотров: 29; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!