Индикаторные параметры рабочего цикла

1.8.1. Теоретическое среднее индикаторное давление дизеля:

1,3 МПа.

1.8.2. Действительное среднее индикаторное давление дизеля:

= = 1,3 0,92 = 1,2 МПа

где = 0,92 …0,97 – учитывание “скругления” индикаторной диаграммы

1.8.3. Рассчитаем индикаторную мощность: кВт.

где дм³(л).

1.8.4.. Рассчитаем крутящий момент:

Нм.

1.8.5. Определяем индикаторный КПД: 0,40.

1.8.6. Определяем индикаторный удельный расход

= = = 172

 

 

---

Дата добавления: 2015-12-16; просмотров: 21; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!