Перечень инструмента и принадлежностей, необходимых при проведении статических и динамических испытаний
Таблица 13.6 - Перечень инструмента и принадлежностей, необходимых при проведении испытаний
| Наименование | Класс точности или погрешность измерений | Пределы измерений размеров |
| 1. Ключ S = 22 мм | - | - |
| 2. Рулетка | 3 кл | до 20 м |
| 3. Линейка | ±0,5 | до 300 мм |
| 4. Анемометр | ||
| 5. Заглушки | ||
| 6. Набор грузов 1,76-20,2 т | - | - |
| 7. Термометр Метеорологический ГОСТ 112-73 | +1°С | -50°... +50°С |
Ремонт крана
Общие положения
В процессе эксплуатации крана его составные части постепенно изнашиваются или выходят из строя, в результате чего возникает необходимость ремонта крана. В зависимости от трудоемкости восстановления работоспособности и ресурса
кранасистемой технического обслуживания и ремонта предусмотрены следующие виды ремонта:
- текущий;
- капитальный;
- капитально-восстановительный.
Текущий ремонт (ТР) заключается в устранении неисправностей и повреждений, возникающих в процессе эксплуатации крана, то есть связан с работами по восстановлению его работоспособности или исправности путем замены или ремонта отдельных составных частей.
Под заменой составной части понимается снятие неисправной части с крана и устоновка новой или отремонтированной (канаты, трубопроводы, рукава,гидроцилиндры и др.)
Под ремонтом составной части понимается разборка этой части и замена
неисправных деталей новыми или отремонтированными (ушготнительных колец,
|
|
|
an.-т. сальников, грязесъемников, подшипников и т.п.). При этом снятие составной части изделия производится в случае невозможности ее ремонта непосредственно на
изделии.
При текущем ремонте могут заменяться отдельные изношенные или поврежденные составные части: детали, узлы, агрегаты, в том числе один основной агрегат.Ресурс крана при выполнении текущего ремонта не восстанавливается.
13-37
Капитальный ремонт (КР) производится с целью восстановления исправности и полного (или близкого к полному) восстановления ресурса крана. Он заключается в полной разборке крана, дефектации, замене или ремонте всех его составных частей с выполнением сварочных, пригоночных, регулировочных и других специальных работ, сборке, испытании и окраске крана.
Технические критерии предельного состояния сборочных единиц крана, сдаваемого в капитальный ремонт, приведены в таблице 13.9.
Описание порядка проведения капитального ремонта выходит за пределы настоящего Руководства, в котором приведен лишь порядок сдачи в капитальный ремонт крана и его составных частей, а также получение его из ремонта.
Капитально-восстановительный ремонт (КВР) производится для кранов с истекшим сроком службы. Ремонт выполняется после разборки крана с целью устранения дефектов, выявленных в результате обследования и дообследования крана для восстановления его ресурса.
|
|
|
13.3.2 Указания по текущему ремонту
Текущий ремонт должен проводиться в условиях, исключающих попадание во внутренние полости гидроагрегатов и аппаратуры пыли, влаги и т.п. Условия хранения деталей и сборочных единиц должны исключать возможность их загрязнения и |повреждения.
Ремонт проводится личным составом, за которым закреплен кран, а при необходимости силами ремонтного подразделения или организации, имеющей лицензию Инспекции государственного технического надзора ВС РФ.
Объем ремонтных работ уточняется осмотром по фактической потребности.
При проведении текущего ремонта соблюдать следующие правила:
все сварные конструкции, а также сборки из запрессованных деталей, разборке подлежат, за исключением случаев, когда это вызывается условиями ремонта;
разборку узлов, имеющих в сопряжениях переходные и неподвижные посадки, производить съемниками или на прессе при помощи оправок;
при разборке резьбовых соединений применять инструмент соответствующего
|
|
|
размера. Годные крепежные детали должны быть установлены на свои места;
при демонтаже подшипников качения усилие прилагать к кольцу, которое напрессовано или запрессовано. Передача усилий через тела качения недопускается;
при разборке узлов крана принимать меры к исключению обезличивания деталей;
детали взаимоприработанные, совместно обработанные, а также прошедшие балансировку и регулировку, при сборке устанавливать на свои места;
при сборке агрегатов на кране необходимо обеспечить допуски на их взаимное расположение. Монтаж трубопроводов в напряженном состояние не допускается;
сборку и разборку гидроаппаратуры производить только внутри помещений, защищенных от пыли, в условиях, исключающих попадание грязи внутрь агрегатов;
13-38
После проведения текущего ремонта производится покраска поврежденных или отремонтируемых монтированных поверхностей сборочных единиц и крана в целом (по необходимости).
Таблица 13.7 - Недопустимые в эксплуатации величины износов и повреждения деталей и сборочных
| Наименование детали или сборочной единицы | Признаки браковки | Способ устранения |
| Металлоконструкции крана «опорная рама, поворотная платформа, основание стрелы, основания стрелы, секция выносные опоры, стойка стрелы) | 1 Трещины любых размеров в | Разделать трещину под сварку на |
| основном металле | глубину не менее 0,5 толщины листа | |
| и наложить сварной шов | ||
| 2 Трещины любых размеров в | Вырубить сварной шов на длине | |
| сварных швах | трещины и наложить новый | |
| 3 Местные вмятины глубиной | Исправить постановкой допол- | |
| более 12 мм | нительных деталей (заплат) или правкой | |
| Поворотная платформа | Износ отверстий под ось крепления гидроцилиндра диаметром более 92 мм, стрелы более 82 мм | Наплавить отверстие и расточить |
| Стрела телескопическая | 1 Износ крайней нижней части башмака 25 (рисунок 2.18) до толщины менее 30 мм | Заменить башмак |
| 2 Износ накладок 8, 12 (рисунок 2.18) до толщины менее 14 мм | Заменить накладки | |
| 3 Износ накладки 36 (рисунок 2.18) до толщины менее 22 мм | Заменить накладку | |
| 4 Износ отверстий под ось крепления гидроцилиндра подъема стрелы диаметром более 92 мм, стрелы более 82 мм | Рассверлить, вварить новые втулки | |
| Опора поворотная (опорно поворотное устройство) | 1 Трещины любого размера и | Заменить опору |
| расположения, облом одного зуба, износ зубьев более 20% | ||
| 2 Осевой зазор кольца относительно зубчатого венца более 0,3 мм | Заменить опору | |
| 3 Момент собственного сопротивления поворотной опоры более 90 кгс-м | Заменить опору |
|
|
|
. 13-39
Продолжение таблицы 13.7
| Наименование детали или сборочной единицы | Признаки браковки | Способ устранения | |
| Механизм блокировки задней подвески шасси | 1 Трещины любого размера и расположения | Заменить детали с трещинами | |
| 2 Люфт в шарнирах рычагов более 2 мм | Заменить изношенные детали исправить | или | |
| 3 Износ, расслоение и растрескивание кромки манжеты | Заменить манжету | ||
| 4 Срыв или смятие более двух ниток резьбы на болтах | Заменить болты | ||
| Кабина, баки, облицовка, кожух | 1 Трещины любого размера и расположения | Заварить трещины | |
| 2 Повреждения стенок (вмятины, пробоины) | Устранить вмятины правка пробоины - установкой заплаты с приваркой по контуру Исправить постановкой дополнительных деталей (заплат) с приваркой по контуру | ||
| 3 Сквозная коррозия стенок | |||
| Канат грузовой | Согласно действующим нормам браковки (приложение Н) | ||
| Крюк | 1 Уменьшение высоты вертикального сечения крюка крюковой подвески менее 114 мм | Заменить крюк | |
| 2 Трещины, надрывы и волосовины на поверхности | Заменить крюк | ||
| 3 Трещины усталости у хвостовика (в месте перехода к нарезной части) | Заменить крюк | ||
| 4 Остаточная деформация (изгиб) тела крюка в опасных сечениях и в местах перехода к шейке, деформация ниток резьбы у крюка и гайки | Заменить крюк | ||
| Блоки | Трещины любого размера, обломы реборд глубиной более 8 мм на участке более 25 мм, выработка (износ) ручья до радиуса более 12 мм | Заменить блок | |
| Барабан | 1 Трещины любого размера и расположения, обломы реборд | Заменить барабан | |
| 2 Износ ручья по профилю до радиуса более 11 мм | Заменить барабан | ||
| 3 Люфт запрессованной оси | Заменить ось |
13-40
Продолжение таблицы 13.7
| Наименование детали или сборочной единицы | Признаки браковки | Способ устранения |
| Шкивы тормозов лебедки и | 1 Задиры или риски на | Произвести перешлифовку. Допус- |
| механизма поворота | тормозной поверхности глу- | тимый минимальный диаметр |
| биной более 0,5 мм | шкива: | |
| г | - лебедки -196 мм; - механизма поворота - 96 мм | |
| 2 Трещины | Заменить шкив | |
| Зубчатые колеса редукторов | Обломы зубьев, трещины у | Восстановить зубья наплавкой ме- |
| основания зуба. Выкраши- | талла с последующей механической | |
| вание рабочих поверхностей | обработкой или заменить зубчатое | |
| зубьев более 30% | колесо | |
| Накладки тормозных колодок и ленты Корпуса редукторов Пружины | Износ накладок до толщины | Заменить накладки |
| менее 2 мм в крайней части | ||
| Трещины любых размеров | Заменить корпуса | |
| Изломы, трещины и остаточные деформации, т. е. уменьшение длины в свободном состоянии ответственных пружин (тормозов, гидроаппаратуры), работающих на сжатие | Заменить пружины | |
| Манжеты уплотнений редук тора | Течь масла по валам, износ и | Заменить манжеты |
| растрескивание манжет | ||
| Ма нжеты уплотнений | Течь масла через уплотнение, | Заменить манжеты |
| -гидроцилиндров | износ и растрескивание кромки манжет | |
| Кольца уплотнительные | Течь масла через уплотнение, износ и растрескивание колец | Заменить кольца |
| обводной ролик в основании | Износ наружного диаметра | Заменить ролик |
| стрелы | ролика менее 076 мм | |
| Трубопроводы гидросистемы | 1 Вмятины более V4 диаметра трубы | Заменить трубопровод |
| 2 Трещина | Тоже | |
| 3 Срыв или смятие более двух ниток резьбы на резьбовом соединении | » | |
| Насос, Гидромотор гидрораспределитель | Утечки из дренажного отверстия более 22 л/мин | Заменить насос, гидромотор |
13-41
Продолжение таблицы 13.7
| Наименование детали или | ||
| сборочной единицы | Признаки браковки | Способ устранения |
| Гидроцилиндры | Течь рабочей жидкости по | Заменить шток или гильзу, поршень направляющую втулку штока в (зависимости от износа соответствующе детали) или весь гидроцилиндр Заменить клапан с седлом или весь гидроаппарат |
| штоку и из полости в полость, | ||
| которая не устраняется | ||
| заменой уплотнений | ||
| Гидрозамки, предохранитель- | Нарушена герметичность | |
| ные клапаны и обратные | полостей, которая не устра- | |
| клапаны | няется притиркой сопрягаемых деталей гидроаппарата | |
| Двухпозиционный кран | Течь рабочей жидкости через уплотнения, которая не устраняется их заменой | Заменить двухпозиционный кран |
| Рукава гидросистемы | 1 Отслоение оболочки рукава 2 Скручивание рукава по | Заменить рукав; |
| диаметру 3 Трещины и механические | Тоже | |
| повреждения в верхнем слое рукава 4 Местное увеличение диа- | » | |
| метра рукава 5 Срыв или смятие более двух | » | |
| ниток резьбы на резьбовом соединении | » | |
| Примечание - Ремонт крана с применением сварки должен производиться по проекту, разработанному специализированной организацией. При выполнении ремонтных работ должны выполняться требования «Правил» Госгортехнадзора |
Для обеспечения безопасных методов ведения работ бригада, осуществляющая текущий ремонт, обязана строго соблюдать правила техники безопасности, изложенные в настоящем Руководстве и РЭ на шасси.
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 24; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!