Учет дрейфа при прокладке.

При наличии дрейфа на карте про­кладывают две линии: линию ИК в виде небольшого отрезка и линию ПУα, являющуюся линией, по которой перемещается судно (рис. 6.15) и над которой делаются записи ГКК, ∆ГК и α. Расстояние, пройденное по лагу, откладывается по линии ПУα, так как лаг учитывает измене­ние скорости судна под действием ветра. Если лаг не работает, на суд­не должны быть таблица и график, характеризующие потерю скорости в зависимости от силы и курсового угла ветра. При больших углах дрейфа (α > 10°) обычные гидродинамические лаги учитывают только составляющую скорости судна относительно воды, направленную по диаметральной плоскости судна. В этом случае расстояние, пройден­ное по линии пути, будет равно S = РОЛ Кл sec α.

Счислимые точки наносятся на линии пути. При учете дрейфа различают прямую и обратную задачи. При прямой задаче, зная ИК, рассчитывают ПУα и прокладывают линию ПУα на карте. В этом случае
ПУα = ГКК + ∆ГК + α.

При обратной задаче требуется рас­считать ГКК и задать его рулевому:

 

ГКК = ПУα- α -∆ГК.

Для расчета точки в момент нахождения судна на заданном КУ следует рассчитать ИП = ИК + КУ и линию пеленга провести от маяка до пересечения с линией ПУα.

Учет дрейфа при использовании автоматического счислителя ко­ординат сводится к введению дополнительной поправки курса, рав­ной углу дрейфа. Для этого на приборе устанавливается поправка курса ∆Kα, равная алгебраической сумме поправки компаса и угла дрейфа:

При каждом изменении курса или скорости судна, скорости и на­правления ветра поправка курса должна вычисляться и устанавли­ваться заново.

Определение и учет дрейфа с застопоренными машинами. Судно в этом случае перемещается по направлению ветра со скоростью:

 

где Кv — коэффициент дрейфа без хода;

W—скорость наблюденного ветра, уз.

Для определения скорости дрейфа рекомендуется произвести ис­пытание. При различных скоростях W с помощью РЛС по измерен­ным расстояниям до объекта и замеченному промежутку t рассчитать

Расстояние может быть дважды измерено до буйка с помощью секстана по углу снижения.

При наличии многократных наблюдений (30...40) коэффициент дрейфа без хода вычисляется по формуле

Зная КУ, вычисляют Vдр, а затем и расстояние Sдр = Vдр x t, которое откладывают от исходной точки по направлению ветра.

---

Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 26; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!