Принципиальная схема контактной системы зажигания.
Лекция №11
Тема: «Система зажигания»
План:
| 1.Назначение системы зажигания. 2.Общее устройство системы зажигания. 3.Принципиальная схема контактной системы зажигания. 4.Назначение, размещение и принцип работы приборов системы зажигания. 4.1 Назначение, размещение и принцип работы прерывателя-распределителя. 4.2 Назначение, размещение и принцип работы катушки зажигания. 4.3 Назначение, размещение и принцип работы свечи зажигания. 5. Работа контактной системы зажигания. Контактная система зажигания является основополагающей для изучения всех существующих систем зажигания (контактно-транзисторной, бесконтактной и т.д.). В основу темы положены такие важные для техников-механиков понятия, как принцип работы катушки зажигания, прерывателя – распределителя. Использование полученных знаний и умений в будущей профессиональной деятельности обеспечит качественное техническое обслуживание подвижного состава автомобильного транспорта и высокую эффективность работы предприятий автомобильного транспорта. Для организации качественной и эффективной работы по техническому обслуживанию подвижного состава необходимы квалифицированные кадры работников, профессионалов своего дела, которые понимают устройство и принцип работы современных электрических и электронных систем автомобиля. Исходя из вышеизложенного, можно отметить, что процесс подготовки специалистов данной отрасли требует знаний и умений в использовании инновационных и информационно-компьютерных технологий и методов обучения, чтобы обеспечить конкурентоспособность выпускников на рынке труда. Знания и умения, полученные на занятии, вы будете применять при изучении междисциплинарных курсов МДК.01.02 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта и ДК 02.01 Управление коллективом исполнителей, а также при выполнении курсовых и дипломного проектов. |
Назначение системы зажигания.
|
|
|
Система зажигания предназначена для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах бензиновых двигателей внутреннего сгорания в нужный момент такта сжатия в рабочем цилиндре и в соответствии с заданным порядком работы цилиндров двигателя.
Тенденции развития ДВС связаны с повышением их экономичности, снижением токсичности отработавших газов, уменьшением массы и габаритных размеров, повышением частоты вращения коленчатого вала и степени сжатия.
Это оказывает влияние на конструкцию и схемное исполнение систем зажигания, не затрагивая, однако, основного принципа их действия, —накопления энергии с последующим мгновенным выделением ее в искровом промежутке свечи в нужный момент.
|
|
|
В настоящее время эксплуатируются автомобили на которых
установлены следующие системы зажигания:
1.Контактная (классическая).
2.Контактно-транзисторная.
3.Конденсаторная.
4.Бесконтактная.
4.Микропроцессорная.
Общее устройство системы зажигания.
Мы с вами выяснили, что для работы бензиновых двигателей внутреннего сгорания применяют систему зажигания, в которой должно быть предусмотрено устройство, которое воспламенит рабочую смесь. Данная система работает от источника тока. Что на автомобиле является источником тока? Ответ. Правильно автомобильная аккумуляторная батарея или генератор при работающем двигателе. Какое напряжение в бортовой сети автомобиля? Правильно. 12 вольт.
Значить система зажигания, состоит из автомобильной аккумуляторной батареи. Для контроля ее работоспособности нужен амперметр. Для включения и выключения АКБ нужен выключатель зажигания. Для воспламенения рабочей смеси применяют электрическую свечу, которая преобразовывает электрическую энергию в искру, от которой воспламеняется рабочая смесь. Но если мы подключим к свече зажигания 12 вольт, от источника тока, свеча работать не будет. Для создания искры на свече имеется 2 электрода и при подаче только тока высокого напряжения, 25000 вольт, между электродами возникнет искра. Но у нас на АКБ 12 вольт, а нам нужно 25000 вольт. Как нам их получить?
|
|
|
Правильно. Преобразовать 12 вольт в 25000 вольт.
Для этого применяется катушка зажигания, на которой получаем высокое напряжение. Для управления работой катушки применяется прерыватель. В катушке, как мы выяснили, создается высокое напряжение, которое необходимо распределять по цилиндром двигателя. Для распределения применяется распределитель высокого напряжения. Приборы соединяются между собой проводами низкого напряжения и высокого напряжения.
Контактная система зажигания состоит из:
1. Аккумуляторной батареи или генератора.
2. Амперметра.
3. Выключателя зажигания.
4. Добавочного резистора.
5. Катушки зажигания.
6. Прерывателя тока с конденсатором.
7. Распределителя высокого напряжения.
8. Свечей зажигания.
9. Проводов низкого напряжения первичной цепи.
10. Проводов высокого напряжения вторичной цепи.
Для закрепления знаний по устройству контактной системы зажигания посмотрим фильм (Смотрим фильм №1)
Принципиальная схема контактной системы зажигания.
Соединение приборов между собой в определенной последовательности называется схемой, которая имеет вид, представленный на Рис.1.
Рис.1– Принципиальная схема контактной системы зажигания
Дата добавления: 2021-11-30; просмотров: 30; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!