Определение производительности фронтальных погрузчиков
Основным критерием оценки эффективности погрузчиков является их производительность, определяемая геометрической вместимостью ковша ( ), коэффициентом его наполнения ( ), продолжительностью рабочего цикла ( ), коэффициентом разрыхления горной породы в ковше ( )погрузчика, плотностью разрабатываемых пород ( ), видами выполняемых работ и транспорта.
Техническая производительность погрузчика (т/ч) - максимально возможная производительность при непрерывной работе в породах с конкретными физико-механическими свойствами.
, где
выражается в м3;; - т/м3; , - грузоподъемность погрузчика, т.
Практический интерес представляет эксплуатационная производительность погрузчика (м3/смену) - реально достигаемая выработка в единицу времени в конкретных производственных условиях с учетом технологических (передвижение погрузчика с одного горизонта на другой, использование его на зичистке рабочих площадок и подъездных дорог и т.п.) и организационных (перерывы на отдых оператора, техническое обслуживание погрузчика, ожидание транспорта и др.) простоев. В отличие от других экскавационных машин погрузчики работают как в качестве основного погрузочного оборудования (в режиме погрузки), так и в качестве погрузочно-транспортного оборудования (в транспортном режиме) в технологической цепи горного производства. При этом, если в первом случае преобладающее влияние на производительность оказывает кусковатость разрыхленной горной породы, то во втором - продолжительность движения.
|
|
Производительность погрузчиков при работе в качестве погрузочного оборудования
Эксплуатационная производительность (т/смену) погрузчика в зависимости от грузоподъемности автосамосвала ( ):
или , где
- продолжительность смены, ч; - коэффициент использования погрузчика в течение смены; = 0,8 ÷ 1,2 - коэффициент наполнения ковша; = 60 ÷ 120 с - время установки автосамосвала под погрузку, с; - количество циклов в смену.
При нормальном обеспечении погрузчиков транспортными средствами или при их работе в качестве погрузочно-транспортного оборудования коэффициент использования погрузчика в течение смены , как показывает опыт и результаты исследований, зависит от затрат времени на техническое обслуживание и текущий ремонт погрузчиков, а также от степени использования их на вспомогательных работах (на подчистке забоев, рабочих площадок уступов, подъездных путей и т.п.) и находится в пределах 0,75 - 0,9. поскольку погрузчики с ковшом вместимостью более 10 м3 нецелесообразно использовать на вспомогательных работах, рекомендуется для таких машин, а также для всех погрузчиков, работающих в транспортном режиме, принимать равной 0,9; для погрузчиков с ковшом вместимостью 4,6 - 9,2 м3 = 0,75 ÷ 0,85.
|
|
При инженерных расчетах может быть использована регрессионная зависимость, учитывающая влияние среднего размера куска, ширины ковша, грузоподъемности погрузчика:
Рекомендуемые значения сменной производительности карьерных погрузчиков приведены в Таблица VII‑13.
Производительность карьерных погрузчиков за 8-часовую смену при погрузке в автосамосвалы (м3) разрыхленной породы
Таблица VII‑13
Петрографическая характеристика горных пород | Средний размер куска dср, мм | Вместимость ковша с «шапкой», м3 | |
4,6 - 5,4 | 7,5 - 9,2 | ||
Песок, гравий и их смеси, щебень | - | 2060 -2630 | 2710-3190 |
Известняк, известняк с прослоями доломитов и кремнистых включений, плагиограниты, диорит-порфиры, серпентиниты, туфобрекчии, конгломераты, песчаники с включениями раковин и их обломков, перидотиты, рисчорриты, уртиты, ювиты, брекчии кварцевых порфиров, габбро-диориты, кварцевые порфиры, диориты, песчаники с прослоями элевролитов и кремнистых сланцев, кварц-турмалиновые и кварцевые породы | до 100 | 1900-2430 | - |
100-200 | 1640-2090 | 2530-2970 | |
200-300 | 1160-1470 | 2020-2370 | |
300-400 | 1020-1290 | 1780-2080 | |
400-500 | - | 1670-1950 | |
500-600 | - | 1590-1860 | |
600-700 | - | 1550-1810 | |
700-800 | - | 1510-1770 |
|
|
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 3881; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!