Действие ограничителя дымления
Во время пуска при разгоне или преодолении препятствий тракторист устанавливает режим полной цикловой подачи. Двигатель не сразу набирает нужные обороты, и в цилиндры поступает недостаточное количество воздуха для полного сгорания увеличенной порции топлива. Это вызывает появления черного дыма из выпускной трубы. Для недопущения экологических норм на трактор устанавливают ограничитель дымления. Он уменьшает подачу топлива при недостаточном (менее 0,04 МПа) избыточном давлении воздуха во впускном коллекторе на 25…30%.
На современных тракторах перспективно применение электронных систем управления дизелем. Эти системы позволяют точно в соответствии с режимом работы ДВС регулировать цикловую подачу топлива и угол опережения впрыскивания. При этом исполнительный механизм изменения частоты вращения дизеля может быть механическим, электрическим или гидравлическим. При электронном управлении изменять угол опережения впрыскивания можно гидравлическими или гидромеханическими муфтами.
Контрольные вопросы и задания
- При каких условиях может произойти «разнос» дизеля?
- Какими способами можно добиться устойчивой работы дизеля?
- Перечислите характерные различия принципов действия однорежимных, двухрежимных и всережимных регуляторов.
- Как снизить расход топлива при уменьшении нагрузки на дизель?
- Как уровень масла в регуляторе может способствовать «разносу»?
- Какие требования необходимо учитывать при выборе регулятора?
- Почему необходимо для дизеля при остановке постепенно снижать температуру двигателя?
- К каким поломкам может привести резкая остановка дизеля под нагрузкой?
- Подготовьте обзор современных систем регулирования частоты вращения дизельных двигателей.
- Как регулируют подачу топлива в системах CR?
|
|
Дата добавления: 2021-05-18; просмотров: 109; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!