Расчет карьерного автотранспорта
Исходные данные для выполнения расчета в Приложении 1.
1. Из таблицы № 1Приложения № 1 согласно номера по списку выбрать исходные данные:
L1= м;
L2= м;
L3= м;
i1= ‰;
i2= ‰;
i3= ‰;
Годовая производительность – млн. тонн
Смен в сутки – шт;
Транспортируемая порода – скальная;
Схема подъезда – петлевая;
Дорожное покрытие – щебеночное;
2. Изобразить расчетную схему с указанием размеров, согласно варианта задания
Порядок расчета:
3. Согласно [1], таблица 17 стр. 116 на каждом участке установить тип дороги и принять основное сопротивление движению в грузовом w 0 гр и порожняковом
w 0 пор направлениях.
Уч. №1 – w0 пор= Н/кН; w0 гр= Н/кН;
Уч. №2 – w0 пор= Н/кН; w0 гр= Н/кН;
Уч. №3 – w0 пор= Н/кН; w0 гр= Н/кН;
При порожнем движении значения увеличиваем на 20-25٪.
4. Учитывая параметры экскаватора и производительность карьера выбираем из таблицы № 2 и № 3 тип карьерного автосамосвала и указываем его техническую характеристику
Таблица № 2
Таблица № 3 Сцепной вес автосамосвалов
Принимаем:
- автосамосвал типа БелАЗ- ;
- сцепной вес порожнего автомобиля Рсц.п.= кН;
- сцепной вес груженого автомобиля Рсц.г.= кН;
Определяем динамический фактор
D1 гр= w0 гр+ i= ;
D1 пор'= w0 пор- i= ;
D2 гр= w0 гр+ i= ;
D2 пор'= w0 пор- i= ;
D3 гр= w0 гр+ i= ;
D3 пор'= w0 пор- i= ;
При движении на подъём знак «плюс», при движении на спуск знак «минус».
5. По определенному динамическому фактору по динамической характеристике автосамосвала определяем скорость движения и передачу, для каждого участка в грузовом и порожняковом направлениях. Например: D1 гр= w0 гр+ i= 40+10=50
|
|
По динамической характеристике определили два варианта: скорость 22 км/ч на передаче-ІІ и скорость 19 км/ч на передаче-ІІІ. Принимаем скорость 22 км/ч на передаче-ІІ.
Заполняем таблицу.
Участок | w0; Н/кН | Уклон; ‰ | D | Скорость по динамической хар-ке; км/ч | Передача | Оконча тельная скорость; км/ч | Время движения; мин |
L1 | 40 | 10 | 50 | 22 | 2 | 22 | 0,75 |
L2 | |||||||
L3 | |||||||
L4 | |||||||
L5 | |||||||
L6 |
Определяем время движения автомобиля на каждом участке (пример):
мин
где l =0.2 км –длина участка транспортировки;
υ=22 км/ч – скорость движения автомобиля принятая.
6. Определяем время рейса автосамосвала: Тр=tп+tр+ tгр+ tпор+ tдоп , мин
Определяем время погрузки одного автосамосвала
Породы | Объемный вес породы в плотном теле, т/м3 | Коэффициент разрыхления | ||
в ковше экскаватора | в вагоне | в отвале (насыпи) | ||
Легкие | 1,5-1,7 | 1,2 | 1,15 | 1,1 |
Средние | 1,8 | 1,5 | 1,3 | 1,15 |
Тяжелые | 1,9-2,8 | 1,9 | 1,5 | 1,25 |
|
|
Время движения tДВ=60( )
где l гр , l пор - длина участков в грузовом и порожняковом направлениях, км.
υгр , υпор- скорость движения на участках, км/ч.
Время необходимо перевести из секунд в минуты.
7. Определяем техническую производительность автосамосвала
8. Определяем эксплуатационную производительность
Qсм.э= Qсм*Кв= т/см;
где
9. Определяем суточную производительность
где Q год -годовая производительность карьера, тонн
Тдн.раб.- число рабочих дней в году
10. Определяем необходимое количество автосамосвалов
11. Определяем инвентарный парк автосамосвалов
11. Принимаем число автосамосвалов ____ шт.
Литература:
1. М.Г.Потапов «Карьерный транспорт». Москва. «Недра» 1980г
2. В.С. Хохряков Открытая разработка месторождений полезных ископаемых, Москва. «Недра» 1991г.
Приложение I.
Дата добавления: 2021-02-10; просмотров: 81; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!