Выбор варианта решения проблемы (формирование нового направления)
Оценку компании, начнём с изучение его инновационной инфраструктуры. Инновационная инфраструктура предприятия представляет собой структуру, устройство организации, которое способствует осуществлению инновационной деятельности, а также совокупность взаимосвязанных и взаимодополняющих внутренних и внешних факторов, производящие и обеспечивающие реализацию новых знаний, на всех этапах инновационного процесса. Основу любой инновационной инфраструктуры составляет научно-исследовательская база. «Аэрофлот» обладают мощной научно-исследовательской базой.
Для начала стоит рассмотреть и проанализировать финансовое положение предприятия и его возможность осуществлять инновационную деятельность, для этого используется бухгалтерская отчетность. Отчетность составлена в тысячах рублей.
Итак, получаем рис. 2:
Рисунок 2 - Краткий анализ финансовых результатов Компания «Аэрофлот»
Из рисунка 2 видно, что на протяжении с 2012 по 2018 гг. прибыль предприятия значительно увеличивалась с каждым годом. Данному обстоятельству способствует стабильное финансовое положение предприятия. Внеоборотные активы предприятия с 2015 го находятся на одном уровне, а активы растут вверх.
Таблица 1 – Показатели ликвидности деятельности предприятия
| Финансовый показатель | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | ||
| Чистые активы | 40 947 523 | 40 844 551 | 41 188 132
| 41 385 874 | 44 909 030 | 58 490 377 | 78 745 120 | ||
| Коэффициент автономии (норма: 0,5 и более) | 0.69 | 0.6 | 0.48 | 0.42 | 0.42 | 0.5 | 0.53 | ||
| Коэффициент текущей ликвидности (норма: 1,5-2 и выше) | 1.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 1.3 | 1.6 |
Из таблицы 1 видно, что чистые активы на конец анализируемого периода увеличились в два раза, показатели автономии и текущей ликвидности остаются в норме, что также говорит о стабильности в финансовом положении предприятия.
Рисунок 3 - Финансовые показатели деятельности Компания «Аэрофлот»
Из рисунка 2, можно увидеть, что самого значительного показателя выручка достигла в 2017 году, а к 2018 году уже незначительно, но сократилась. Чистая прибыль также имеет максимальное значение в 2017 году приблизительно равное с 2018 годом. Все эти показатели говорят о хорошем финансовом положении предприятия, и устойчивом состоянии его доходов.
Таблица 2 – Показатели рентабельности Компания «Аэрофлот»
| Финансовый показатель | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | ||
| EBIT | 4 775 284 | 3 433 351 | 4 072 888 | 6 268 070 | 18 888 219 | 18 675 701 | ||
| Рентабельность продаж (прибыли от продаж в каждом рубле выручки) | -44.8% | -31.6% | -36.9% | 61.2% | 49.5% | 47.1% | ||
| Рентабельность собственного капитала (ROE) | 9% | 2% | 2% | 7% | 31% | 23%
| ||
| Рентабельность активов (ROA) | 5.6% | 1.3% | 1.1% | 2.9% | 14.1% | 12.1% |
Из таблицы 2 видно, что рентабельность продаж компании к 2018 году увеличилась до 47,1%, а рентабельность собственного капитала до 23%, рентабельность активов до 12,1%. Все данные показатели говорят о налаживании финансового состояния предприятия и превышение выручки над затратами.
Таблица 3 – Подробный финансовый анализ Компания «Аэрофлот»
| Показатель | Сравнение показателей | |
| с отраслевыми (70.10.1 "Деятельность по управлению финансово-промышленными группами", 25 организаций с выручкой свыше 2 млрд. руб.) | с общероссийскими (9 тыс. организаций с выручкой свыше 2 млрд. руб.) | |
| 1. Финансовая устойчивость | ||
| 1.1. Коэффициент автономии (финансовой независимости) | 0,5 0,5 | 0,5 0,2 |
| 1.2. Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами | -0,05 -0,04 | -0,05 0,05 |
| 1.3. Коэффициент покрытия инвестиций | 0,7 0,7 | 0,7 0,4 |
| 2. Платежеспособность | ||
| 2.1. Коэффициент текущей ликвидности | 1,6 1,3 | 1,6 1,3 |
| 2.2. Коэффициент быстрой ликвидности | 1,5 1,2 | 1,5 0,9 |
| 2.3. Коэффициент абсолютной ликвидности | 1,1 0,2 | 1,1 0,1 |
| 3. Эффективность деятельности | ||
| 3.1. Рентабельность продаж | 47,1% 7,9% | 47,1% 3,6% |
| 3.2. Норма чистой прибыли | 43,3% 7,1% | 43,3% 1,5% |
| 3.3. Рентабельность активов | 12,2% 4,4% | 12,2% 3,7% |
| Итоговый балл | +0,9 Финансовое состояние организации лучше среднего по отрасли. | +1,6 Финансовое состояние организации значительно лучше среднего по РФ. |
|
|
|
Мы провели сравнительный анализ бухгалтерского баланса и отчета о финансовых результатах Компания «Аэрофлот» за 2018 год, содержащихся в базе данных Федеральной службы государственной статистики Российской Федерации (далее – Росстат).
В ходе анализа мы сравнили ключевые финансовые показатели Организации со средними значениями данных показателей конкретной отрасли и всех отраслей Российской Федерации. Среднеотраслевые и среднероссийские значения показателей рассчитаны по данным бухгалтерской отчетности за 2018 год, представленной Росстатом.
При расчете среднеотраслевых данных учитывались организации, величина активов которых составляет более 10 тыс. рублей, и выручка за год превышает 100 тыс. рублей.
Рассмотрим ближайших конкурентов Компания «Аэрофлот» таблица 4.
Таблица 4 - Ближайших конкурентов Компания «Аэрофлот»
| Организация | Показатели, млн. руб. | Регион | |
| выручка | активы | ||
| АО «Концерн Радиоэлектронные технологии» | 39 826 | 104 793 | Москва |
| АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» | 34 437 | 211 526 | Москва |
| ООО «ТНГ-групп» | 23 904 | 17 380 | Республика Татарстан |
| ЗАО «Национальная медиа группа» | 16 668 | 17 635 | Москва |
|
|
|
Рисунок 4 - Основные конкуренты Компания «Аэрофлот»
В результате анализа ключевых финансовых показателей Организации нами установлено следующее. Финансовое состояние Компания «Аэрофлот» на 2018 лучше финансового состояния половины всех крупных предприятий, занимающихся видом деятельности деятельность по управлению финансово-промышленными группами (код по ОКВЭД 70.10.1). При этом в 2018 году финансовое состояние Организации существенно не изменилось.
В связи с тем, что среднеотраслевые показатели для данного вида деятельности выше общероссийских, при сравнении со всеми организациями наблюдается более высокий результат.
Финансовое положение Компания «Аэрофлот» значительно лучше, чем у большинства сопоставимых по масштабу деятельности организаций Российской Федерации, отчетность которых содержится в информационной базе Росстата и удовлетворяет указанным выше критериям.
В состав компании входят две вертолетостроительные школы, авторитет которых признают во всем мире, Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля и «Камов». Их история связана с работой основателей российского вертолетостроения Михаила Миля и Николая Камова.
Подразделения НИОКР в содружестве с вертолётостроительными компаниями сегодня осуществляют: разработку легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т, АНСАТ-М, ЛМВ; разработку промежуточного многоцелевого вертолета Ка-62; разработку средних многоцелевых вертолетов Ми-38, Ми-171А2; разработку сверхтяжелого транспортно-десантного вертолета Ми-26Т2В. Динамика стоимости НИОКР представлена на рисунке 5.
Рисунка 5 - Динамика стоимости результатов исследовательских разработок, тыс. руб.
По данным рисунка, можно сказать, что у Компании за 3 года отмечается незначительное снижение стоимости результатов исследовательских разработок. При этом, необходимо сказать, что общий вес в общем объеме активов компании составляет 5, 26%. В целом даже, если характеризовать состояние инновационной инфраструктуры исследуемого предприятия, можно отметить, что она достаточно развитая и позволяет разрабатывать и внедрять инновационные решения. Помимо подразделений, осуществляющих НИОКР, мощной научно-исследовательской базы, у Компании «Аэрофлот» разработана программа инновационного развития. Она представляет собой с комплекс научно-исследовательских, опытно-конструкторских, технологических, производственных и организационных мероприятий по созданию конкурентоспособность вертолетной техники.
Эффективное развитие инновационной системы Компании «Аэрофлот» является важным условием обеспечения конкурентоспособности российского вертолетостроения. Для Компании «Аэрофлот» главная задача инноваций заключается в обеспечение эффективного прохождения всего инновационного цикла создания вертолетной техники, от идеи до получения прибыли.
Также, сегодня компания «Аэрофлот» осуществляет формирование эффективной производственной платформы на основе реструктуризации и технического перевооружения действующих производственных мощностей. Данный процесс предполагает их оптимизацию по техническим переделам, специализацию предприятий по этапам жизненного цикла продукции, формирование производственных комплексов. Реализация проектов даст возможность осуществлять реконструкцию существующих и создать новые современные специализированные производства, производить оптимизацию размеров производственных площадей и увеличивать производственные мощности, снижать себестоимость и повышать качество выпускаемой продукции, сокращать сроки разработки и производства вертолетов.
В компании создан Национальный центр в Подмосковье, где сконцентрирован весь научно-технический комплекс компании в составе научно-исследовательских, проектно-конструкторских, информационно-расчетных, экспериментально-исследовательских, опытно-производственных и летно-испытательных подразделений. Его основными задачами являются: консолидация и наращивание научно-исследовательского потенциала, повышение инновационной продуктивности, сокращение сроков и снижения стоимости разработок.
В заключение данной главы, необходимо отметить, что на сегодняшний день компания «Аэрофлот» является ведущим воздушным перевозчиком. Основная отрасль, в которой работает предприятие это отрасль вертолетостроение. Компанией реализуется продукцию в 4 сегментах рынка, в которой последние несколько лет, отмечается снижение спроса. Анализ инновационной привлекательности Компании, показала, что он является инновационным привлекательным, поскольку имеет достаточно развитую инновационную инфраструктуру, представленную мощной научно-технической и опытно-конструкторской базой. Компания «Аэрофлот» является финансово устойчивым и платежеспособным, что также говорит о его инновационной привлекательности. Недостатком деятельности компании является то, что он является узкоспециализированным, в случае, например снижение мирового спроса на авиаперевозку, или появления более крупного конкурента, деятельность компании может пострадать. Кроме того, последние несколько лет отмечается рост затрат предприятия.
Дата добавления: 2020-12-22; просмотров: 110; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!