Вопрос 1. Водные виды транспорта: морской, речной, озерный
Задание № 7 на неделю с 29 октября 2020 года. Предмет: «История транспорта России». Учебная группа: ГТ-1б
Практические/семинарские занятия по удаленке. Прошу изучить лекцию № 7 и отработать вопросы практического занятия, используя предло-женные источники и мою лекцию. Оформите отчеты в форме реферата на тему: «ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ»
План Реферата:
1. Водные виды транспорта: морской, речной, озерный.
2. Виды плавсредств по назначению.
3. Порты, классификация и их основные элементы.
4. Береговые и речные гидротехнические сооружения.
5. Каналы судоходства. Шлюзы и их элементы.
6. Выводы.
7. Источники
Вопросы для подготовки Реферата
1. В каком веке сконструировано впервые металлическое судно на котором был применен судовой винт?
2. Какую часть Земного шара занимает водное пространство?
3. Какие преимущества и недостатки присущи водному транспорту?
4. Из каких технических элементов состоит водный транспорт?
5. Как разделяют водные пути?
6. Как по назначению разделяют суда?
7. Что такое водоизмещение судна?
8. Перечислите основные навигационные качества судов.
9. Что такое порт?
10.Как классифицируют порты?
11.Какими гидротехническими сооружениями обустраивают порты?
12.Какие элементы характеризуют каналы?
13.Как разделяют каналы?
14.Что такое шлюз?
ЛИТЕРАТУРА
|
|
|
Основная:
1. А.К. Симонов Общий курс транспорта. учебное пособие, С.Пб., 2004г.
2. В.Г. Галабурда Единая транспортная система М., Транспорт, 1999.
3. Ю.Г. Котиков Основы теории транспортных систем. - СПБ ГАССУ. СПб.. 2000.
4. В.А. Гудков, Л.В. Миротин, С.А. Ширяев Логистика. - Волгоград., РПК Политехник, 2002.
Дополнительная:
5.Международный экспедитор/ Учеб. пособие. – Международная академия транспорта. Под общей ред.Семеновой Г.П. – СПб., ПартнерВЭД, 2002.
6.С.В. Милославкая, К.И. Плужников Мультимодальные и интермодальные перевозки. - М., Рос. Консульт., 2001
Рекомендуемая литература
1. Аксенов И. Я. Единая транспортная система. – М: Высшая школа, 1991. – 383 с.
2. Галабурда В.Г. Единая транспортная система. - М.: Транспорт, 2001. – 303 с.
3. Петрова Е.В. Статистика транспорта. - М.: Финансы и статистика, 2001. – 352 с.
4. Транспорт и связь России: Стат. сб. / Госкомстат России. – М., 1999. – 136 с.
Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», необходимых для освоения дисциплины
| № п/п | Наименование информационного ресурса | Ссылка на информационный ресурс | ||||
| 1. | Электронно-библиотечная система | www.znanium.com | ||||
| 2. | Минэкономразвития России | www.econome.gov.ru.
| ||||
| 3. | Минфин России | www.minfin.ru. | ||||
| 4. | Минрегион России | www.minregion.ru | ||||
| 5. | Справочная правовая система «КонсультантПлюс» | www.consultant.ru | ||||
| 6. | Справочная система «Гарант» | www.garant.ru | ||||
| 7. | Росстат | www.gks.ru. | ||||
| 8. | Электронное издание об инвестиционных возможностях России. | www.kapital-rus.ru | ||||
| 9. | Международная реферативная база данных научных изданий «Web of science» | https://clarivate.com/products/web-of-science/databases/ | ||||
В работе необходимо использовать не менее 4-5 источников. Во введении изложить актуальность проблемы, необходимость ее исследования. В основной части рекомендуется провести сравнительный анализ позиций разных авторов на исследуемую проблему. Каждая цитата должна иметь ссылку в сноске. В заключении изложить личные выводы по работе, избегая использования личного местоимения в единственном числе. Список использованной литературы не должен содержать труды, на которые в основном тексте нет ссылок.
При оформлении текста реферата на компьютере необходимо применять шрифт Times New Roman кеглем в 14пунктов с полуторным межстрочным интервалом и автоматическим переносом.
Страницы реферата должны иметь следующие поля верхнее и нижнее–15мм, левое– 30 мм, правое –10 мм.
|
|
|
Выравнивание текста – по всей ширине страницы, абзац – 1,25 см. Нумерация страниц– в верху по центру.
Объем примерно 20 страниц машинописного текста с необходимыми рисунками, таблицами и схемами. Реферат должен иметь введение, основную часть, заключение и список литературы.
Октября 2020 г. Благодарю за понимание
Профессор, д.т.н. Конталев В.А.
Содержательный модуль 7
ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
План:
1. Водные виды транспорта: морской, речной, озерный.
2. Виды плавсредств по назначению.
3. Порты, классификация и их основные элементы.
4. Береговые и речные гидротехнические сооружения.
5. Каналы судоходства. Шлюзы и их элементы.
Вопрос 1. Водные виды транспорта: морской, речной, озерный
Человек с самых древних времен стремился к подчинению водных просторов. Первыми средствами для этого были примитивные плоты. История судостроения и судоходства насчитывает около 8 тыс. лет, которая отвечает эпохе неолита.
Большими мастерами судостроения и мореходства в древности считаются финикийцы [2].
Путешествия отечественных мореплавателей известны с очень давних времен. Еще в начале VII века руссы осуществляли походы в Средиземное море на остров Крит.
|
|
|
Плодотворным было XІ ст., в котором начали строить суда с 3 - мя и 4 - мя мачтами.
XІІІ век отмечен изобретением и применением компаса.
В 1850 году было сконструировано первое металлическое судно, на котором был использован судовой винт.
И.Ф.Крузенштерн и Ю.Ф.Лисянский осуществили первое русское кругосветное плавание [2].
Водному пространству принадлежит более 2/3 поверхности Земного шара. Это океаны, моря, реки, озера.
В зависимости от водотоков и водоемов водные пути разделяются на:
- морские – океаны, моря, проливы, заливы, устья больших рек, морские каналы;
- речные – реки и озера в естественном состоянии, шлюзовые реки, судоходные каналы, искусственные озера и водохранилища.
Водные пути разделяют на внешние и внутренние.
Водный транспорт состоит из таких технических элементов:
путь – естественный или искусственный водоток или водоем;
подвижной состав – суда для перемещения грузов и пассажиров, а также технический флот для обслуживания водных путей;
порты и пристани – пункты грузовых и пассажирских операций и обслуживания подвижного состава, оборудованные складскими помещени-ями и погрузо-разгрузочными устройствами.
Морскому транспорту принадлежит особенное место в транспортной системе стран. Он выполняет такие функции:
1) обеспечивает морские международные связи;
2) удовлетворяет потребности в перевозках внутри страны в каботажном плавании (малый и большой каботаж). Малый каботаж – плавание судов в пределах одного или двух совместимых морских бассейнов без захода в территориальные воды других государств. Большой каботаж - плавание судов между портами разных бассейнов, разделенных береговыми территориями других государств;
3) морской транспорт выполняет перевозку грузов иностранных фрахтовщиков, которые включают экспортные и импортные перевозки;
Речной транспорт занимает одно из ведущих мест в обслуживании больших промышленных центров прирічкових районов.
Значение речного транспорта в экономике определяется не столько масштабностью работы, сколько особенным значением функций, которые им выполняются.
Кроме транспортного обслуживания речной транспорт также выпол-няет сложные перевозки внешнеторговых грузов судами смешанного плавания (река - море).
Глубоководным внутренним путям присуща большая провозная способность, их можно сравнить с многоколейными железными дорогами, они приспособлены к массовым перевозкам грузов и пассажиров. Перевозка некоторых грузов речным транспортом по магистральным внутренним вод-ным путям обходится в 2 - 3 раза дешевле, чем по параллельным железным дорогам.
Преимущества водного транспорта:
– высокая провозная способность;
– сравнительно небольшие капиталовложения;
– незначительные расходы топлива;
– относительно невысокая себестоимость перевозок грузов.
Недостатки водного транспорта:
– зависимость от географических и навигационных условий;
– необходимость использования большого портового хозяйства;
– небольшая скорость перевозок.
Дата добавления: 2020-11-23; просмотров: 495; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!