Вопрос 5. Оплата перевозки на различных видах транспорта
Стоимость транспортировки грузов может быть представлена в виде тарифа или фрахтовой ставки.
Тариф - цена за перевозку грузов, установленная перевозчиком на определенный период времени.
Фрахт - цена за транспортировку, установленная по согласованию между грузовладельцем и перевозчиком на каждую конкретную перевозку (применяется в основном на морском транспорте).
Принципы установления цен на различных видах транспорта.
• На железнодорожном транспорте тарифы устанавливаются централизованно МПС и публикуются а Прейскуранте № 10-01. Тарифы установлены в зависимости от скорости перевозки: грузовой, большой скоростью и с пассажирскими поездами. Тарифные ставки определяются расстоянием от станции отправления до станции назначения и от вида отправки (подвагонная, контейнерная, маршрутные отправки). При перевозках внешнеторговых и транзитных грузов может применяться международный транспортный тариф (МТТ).
• На морском транспорте при линейных перевозках применяются тарифы, которые дифференцируются в зависимости от рода груза и портов погрузки и выгрузки. При трамповых перевозках цена определяется на конкретный рейс в зависимости от конъюнктуры рынка в виде ставки фрахта. При перевозках между российскими портами (каботаж) используются тарифы, утвержденные Министерством транспорта и опубликованные в Прейскуранте №11-01. Тарифы состоят из движенческой и стояночной составляющих и зависят от рода груза, расстояния перевозки и портов захода.
|
|
|
• На автотранспорте цены устанавливаются предприятиями самостоятельно в зависимости от тарифной ставки и тарифной схемы. Тарифная схема - установленный для определенной ситуации порядок расчета провозной платы за перевозку груза. На практике используют три схемы: сдельную, повременную и условную расчетную единицу транспортной работы. Тарифные схемы и ставки перевозчик может дифференцировать по потребителям, видам груза, типам и маркам подвижного состава.
Вопрос 6. Организация смешанных перевозок
В последнее 20-летие в транспортном обеспечении внешнеторговых операций все более широкое распространение получают перевозки грузов в смешанных сообщениях, когда участвуют несколько видов транспорта.
Существует два основных подхода к организации таких перевозок:
• прямые смешанные перевозки (развивались преимущественно в России);
• мультимодальные перевозки.
Прямые смешанные перевозки имеют ряд особенностей:
1. Они осуществляются при внутренних перевозках в каботаже.
2. Отсутствие единого оператора перевозки, организующего, управляющего и контролирующего весь процесс транспортировки.
|
|
|
Под мультимодальной (интермодальной, комбиниро ванной) понимается международная перевозка груза, укрупненного в виде модуля (контейнер, пакет и др.), которая выполняется с использованием двух и более видов транспорта на основе единого транспортного документа и по сквозной ставке под контролем единого оператора мультимодальной перевозки – ОМП.
Появлению мультимодальных перевозок во многом способствовала контейнерная революция 60-х гг. прошлого века. Контейнеризация произвела глубокое изменение не только в материально-технической базе транспорта, но и в организации международных перевозок.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 348; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!