Содержание и оформление контрольных работ
7.1 Оформление текстовой части
Контрольные работы выполняются на листах формата А4 по ГОСТ 2.301-68. Текст может быть выполнен рукописно или с помощью средств компьютерной техники. Рукописный текст может быть записан на одной стороне листа формата А4 с высотой прописных букв не более 10 мм. Текст следует размещать, соблюдая размеры полей:
правое –15 мм;
левое – 30 мм;
верхнее - 15 мм;
нижнее – 25 мм.
При оформлении текста, заголовков, иллюстраций, таблиц, и приложений следует руководствоваться с требованиями ГОСТ Р 1.5-2002, ГОСТ 2.105-95, используя стандартную терминологию, а при ее отсутствии принятую в технической литературе.
Применяемые наименования величин в выполненном задании должны соответствовать требованиям ГОСТ 8.417-2003 и ОК 015-94.
Листы контрольной работы нумеруют арабскими цифрами. Номер листа проставляют на нижнем поле листа справа. На титульном листе номер листа не проставляют.
7.2 Оформление иллюстраций в форме графиков и диаграмм выполняют согласно Р 50-77-88.
7.3 Требования к структуре и содержанию разделов контрольной работы:
- Содержание - располагаютпосле титульного листа и записываютстрочными буквами с первой прописной, в которое включают наименования всех разделов;
- Нормативные ссылки (обязательность выполнения раздела должна быть оговорена в задании на контрольную работу), в которых приводятся ссылки на использованные при выполнении контрольной работы ГОСТы, СНиПы и др.;
|
|
|
- Введение, в котором кратко излагаются цель контрольной работы;
-Основная часть, в которой приводятся промежуточные математические доказательства, методики, формулы, расчеты и др.;
- Список использованных источников, в которых приводятся сведения об использованных источниках, упомянутых в тексте контрольной работы в порядке их упоминания по ГОСТ 7.1-2003.
Пример
1. Селиванов А.И. Теоретические основы ремонта и надежности сельскохозяйственной техники / А.И. Селиванов, Ю.Н. Артемьев. - М.: Колос, 1978.
2. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов.4-е изд., перераб и дополн. / Е.С. Кузнецов, А.П. Болдин, В.М. Власов и др. – М.: Наука, 2001. -535 с.
Вопросы для подготовки к экзамену
1. Перечислить условия работы автомобильных двигателей согласно классификации.
2. Какие показатели входят в дорожные условия? Дать характеристику единицы измерения дорожных показателей: Hq, i%, S, 
.
3. Охарактеризовать показатели транспортных условий: I.
4. Охарактеризовать показатели атмосферно- климатических условий: температуру, влажность, запылённость. Единицы измерения.
5. Охарактеризовать показатели условий эксплуатации: Тн, 
, 
, 
, уровень квалификации водителя.
|
|
|
6. Изобразить и пояснить модель влияния внешних условий на систему «Автомобиль-водитель». Перечислить от каких показателей зависит износ двигателя (автомобиля).
7. Пояснить график износа в зависимости от нагрузки Р, числа оборотов n.
8. Каким образом дорожные и транспортные условия и показатели Hq, i%, S, 
, I влияют на скорость автомобиля V и на износ?
9. Пояснить влияние атмосферно-климатических условий: понижение и повышение температуры, повышение влажности и запылённости на износ двигателя.
10. Пояснить влияние показателей условий и культуры эксплуатации на износ (ресурс) двигателя.
11. Влияние на износ качества топлива. Требования к дизельным и бензиновым топливам. Основные показатели топлив.
12. Влияние на износ качества моторного масла, и требования к маслам. Характеристики масел. Требования к жидкостям системы охлаждения.
13. Дать определение работоспособности, неисправности, отказу.
14. Что такое работоспособность? Дать определение надёжности. Основные показатели надёжности.
15. Дать определение понятиям отказ, повреждение и разрушение. Охарактеризовать отдельные виды деформаций и разрушений при физическом воздействии.
16. Охарактеризовать физическую сущность двух видов коррозии. Пояснить химическую реакцию газовой коррозии. Показать на рисунках и охарактеризовать различные виды коррозийного разрушения.
|
|
|
17. Химическое воздействие. Химическая и электрохимическая коррозия. Перечислить различные виды коррозии.
18. Какие виды разрушений и в каких элементах конструкции возникают в результате физического и химического износа?
19. Перечислить виды трения. Охарактеризовать виды трения по способу движения.
20. Охарактеризовать виды трения по способу смазывания.
21. Классификация видов изнашивания. Охарактеризовать механическое изнашивание.
22. Охарактеризовать коррозионное, коррозионно-механическое и электрокоррозионное изнашивание.
23. Показатели изнашивания: J, мкм; 
; 
и их единицы измерения. Графические характеристики периодов протекания эксплуатационного износа.
24. Дифференциальные и интегральные способы оценки износа.
25. Классификация отказов. Физическая и вероятностная модели отказов(показать на графике).
26. Перечислить основные показатели надёжности. Функциональные и вероятностно-статистические подходы оценки надёжности.
27. Перечислить основные показатели надёжности. Дать определение безотказности. Показатели безотказности для не восстанавливаемых объектов: 
. Интегральные и дифференциальные формы закона распределения времени работы изделия до отказа, 
и 
.
|
|
|
28. Перечислить основные показатели надёжности. Дать определение долговечности ремонтопригодности и сохраняемости. Основные показатели долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости.
29. Перечислить основные показатели надёжности. Комплексные показатели готовности.
30. Случайные величины. Дискретные и непрерывные случайные величины.
31. МаРазделтические методы расчетов показателей надежности. Частота m, частость W и вероятность события P .
32. Распределение случайных величин, закон распределения случайных величин. Представление распределения случайных величин.
33. Статистические и функциональные методы определения параметров и причин отказов.
34. Порядок задания законов распределения функциями распределения.
35. Порядок задания законов распределения функциями распределения. Дискретная и интегральная функции распределения.
36. Порядок задания законов распределения функциями распределения. Дифференциальная функция распределения и ее физическая сущность.
37. Статистические параметры распределения. Среднее арифметическое X , мода Mo, медиана Me и маРазделтическое ожидание MX.
38. Меры рассеивания в параметрах распределения случайных величин. Размах R, дисперсия S 2, среднее квадратическое отклонение б, коэффициент вариации V .
39. Основные виды законов распределения случайных величин для сервиса и технической эксплуатации автомобилей. Функции законов распределения.
40. Основные виды законов распределения случайных величин. Какие виды событий описывает нормальный закон распределения Гаусса (ЗНР)
41. Основные виды законов распределения случайных величин. Какие виды событий описывает экспоненциальный закон распределения (ЭЗР)
42. Основные виды законов распределения случайных величин. Какие виды событий описывает закон распределения Вейбулла (ЗРВ)(показать на графиках).
43. Основные показатели надежности. Показатели безотказности для восстанавливаемых объектов. Изменение показателей безотказности невосстанавливаемых и восстанавливаемых объектов в процессе эксплуатации (пояснить на графике).
44. Технические направления организации технического обслуживания на автопредприятии и методы их реализации.
45. Методы определения периодичности контроля. Структурная схема способов технического обслуживания.
46. Изобразить и пояснить схемы управления объектом и управления автопредприятием.
47. Охарактеризовать действующую систему технического обслуживания (ТО). Виды ТО и ремонта.
48. Охарактеризовать систему технического обслуживания по фактическому техническому состоянию. Виды работ при этом обслуживании.
49. Техническая диагностика. Назначение и виды диагностики.
50. Средства диагностики и требования к диагностическим параметрам.
51. Энтропия как мера неопределенности при получении информации о техническом состоянии. Свойства энтропии.
52. Связь энтропии и функций надежности. Методика определения периодичности контроля.
53. Методы прогнозирования остаточного ресурса.
54. Методы эксплуатации при отыскании оптимальных режимов диагностирования.
55. Какая информация должна быть при отыскании оптимальных режимов диагностирования. Изобразить и пояснить схему организации периодичности обслуживания с применением диагностики.
56. Определение оптимальных режимов диагностирования. Метод принудительного диагностирования. Коэффициент оптимальности. Коэффициент относительных затрат.
57. Графические методы определения периодичности диагностирования. Пояснить график нормального закона распределения.
58. Графические методы определения периодичности диагностирования. Пояснить график экспоненциального закона распределения.
59. Графические методы определения периодичности диагностирования. Пояснить график периодичности диагностирования с учетом категорий транспорта.
60. Каким образом, и в каких условиях проводятся ходовые испытания.
61. Типы испытательных стендов. Какие основные, конструктивные элементы входят в испытательные стенды.
62. Перечислить виды стендовых испытаний. Охарактеризовать принцип действия нагрузочных устройств.
63. Этапы проведения диагностирования двигателя.
64. Какими основными показателями оценивается техническое состояние двигателя. Определение мощности двигателя по скоростным характеристикам.
65. Порядок определения мощности по индикаторной диаграмме.
66. Определение мощности методом отключения цилиндров. Парциальный и дифференциальный методы.
67. Методы определения мощности по ускорению коленчатого вала.
68. Каким показателем оценивается экономичность двигателя. Какие системы, элементы и параметры влияют на расход топлива (экономичность) двигателя.
69. Как влияет увеличение и уменьшение угла опережения впрыска топлива на мощность и расход топлива (экономичность) двигателя.
70. Методика определения мощности и удельного эффективного расхода топлива по индикаторной диаграмме.
71. Охарактеризовать способы оценки технического состояния элементов цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) двигателя с помощью пневматического прибора(пневмотестера).
72. Охарактеризовать способы оценки технического состояния элементов цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) двигателя с помощью компрессометра.
73. Охарактеризовать способы оценки технического состояния элементов цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) двигателя по пульсациям давления во впускном и выпускном трубопрводах.
74. Охарактеризовать способы оценки технического состояния элементов цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) двигателя по параметрам пульсаций и анализу состава картерных газов.
75. Оценка технического состояния двигателя по уровню шума. Источники шума. Макроскопический и микроскопический характер образования шума.
76. Методы акустической диагностики.
77. Вопросы к экзамену по практическим занятиям.
78. Подготовка информации к математической обработке. Порядок обработки информации.
79. Порядок составления вариационного и статистического ряда исходной информации. Определение величины и количества интервалов статистического ряда.
80. Определение числовых характеристик распределения показателя надежности.
81. Проверка исходной информации на наличие выпадающих точек.
82. Порядок построения гистограмм и полигона опытного распределения случайной величины.
83. Пояснить методику выбора теоретического закона распределения полного ресурса двигателя и построения кривых накопленных опытных вероятностей, интегральной функции закона распределения полного ресурса двигателя.
84. Методика определения доверительной границы рассеивания среднего значения случайной величины и относительной ошибки расчета характеристик случайной величины.
85. Пояснить методику выбора теоретического закона распределения полного ресурса двигателя и построения кривых дифференциальных функций законов распределения полного ресурса двигателя
86. Проверка состояния ЦПГ с помощью переносного пневматического прибора. Состав, конструкция и методика проверки технического состояния состояния ЦПГ.
87. Порядок работы с пневмотестером при углубленном диагностировании.
88. Порядок использования пневмотестера для прогнозирования остаточного ресурса ЦПГ.
89. Порядок подготовки пневмотестера и двигателя к работе.
90. Порядок калибровки пневмотестера.
91. Порядок установки двигателя в положение МЗ (метки зажигания).
92. Сравнение методики определения герметичности ЦПГ с помощью пневмотестера и компрессометра.
93. Сравнение методики определения герметичности ЦПГ с помощью пневмотестера и вакуумметра во впускном трубопроводе.
94. Сравнение методики определения герметичности ЦПГ с помощью пневмотестера и компрессометра и путем замера пульсаций давления в выпускном трубопроводе.
95. Сравнение методики определения герметичности ЦПГ с помощью пневмотестера, компрессометра и путем замера величины пульсаций давления и состава картерных газов.
96. Назначение ТНВД и методы его испытания.
97. Конструкция, основные элементы и принципы работы ТНВД.
98. Какими элементами и в какой момент времени создается в плунжерной паре высокое давление?
99. Каким элементом конструкции обеспечивается подача топлива в форсунки в заданный момент времени и обеспечивается необходимое количество подаваемого топлива в цилиндры двигателя?
100. Каким приспособлением (прибором) и каким образом определяется и регулируется момент впрыска топлива? Каким параметром он определяется?
101. Какими элементами ТНВД осуществляется дозировка подаваемого топлива в зависимости от режима работы двигателя?
102. Каким образом регулируется и определяется степень неравномерности подачи топлива? Чем она обусловлена?
103. Дать определение и пояснить порядок снятия скоростной характеристики ТНВД. Что такое цикловая подача топлива?
104. Дать определение и пояснить порядок снятия нагрузочной характеристики ТНВД (характеристики по подаче ).
Дата добавления: 2019-09-08; просмотров: 135; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!