Повреждения и ненормальные режимы работы синхронных
Генераторов
К повреждениям обмотки статора относятся многофазные короткие замыкания, однофазные замыкания на землю, двойные замыкания на землю, одно из которых возникло в обмотке статора, а второе - во внешней сети, и замыкание между витками одной фазы.
К повреждениям в обмотке ротора относятся замыкания на землю в одной и второй точках.
Основными ненормальными режимами синхронных генераторов являются прохождение сверхтоков при перегрузках и при внешних коротких замыканиях, повышение напряжения, асинхронный режим с потерей возбуждения, перегрузка обмотки ротора.
Назначение, устройство и принцип работы двигателей переменного трехфазного тока.
Электродвигатель служит для преобразования электрической энергии в механическую.
Электродвигатель состоит из неподвижной части – статора и вращающейся части – ротора. В пазы магнитопровода статора укладывается трехфазная обмотка. При подключении ее к источнику переменного трехфазного тока в магнитопроводе возникает вращающееся магнитное поле. Ротор асинхронного двигателя может иметь короткозамкнутую или фазную обмотку. Магнитное поле пересекает витки обмотки ротора и индуктирует в них ЭДС и токи, которые взаимодействуя с магнитным полем статора создают вращающий момент двигателя.
На роторе синхронного двигателя размещена обмотка возбуждения, которая питается постоянным током и служит для создания магнитного поля ротора. Взаимодействие магнитных полей статора и ротора создает вращающий момент двигателя. Скорость вращения ротора асинхронного двигателя меньше скорости вращения магнитного поля статора на величину скольжения. У синхронного двигателя эти скорости одинаковы.
|
|
|
Виды повреждений и ненормальных режимов работы.
К повреждениям, возникающим в обмотке статора электродвигателей переменного тока, относятся многофазные КЗ, однофазные замыкания на землю и замыкания между витками одной фазы (витковые замыкания).
Повреждениями синхронных электродвигателей
и электродвигателей постоянного тока являются
также обрывы в цепях возбуждения. Для синхронных
электродвигателей представляют опасность замыкания
на землю обмотки ротора.
К ненормальным режимам относятся: перегрузки от приводимых в движение механизмов;
понижение напряжения и последующее его восстановление
(самозапуск); обрыв фазы; асинхронный режим синхронного электродвигателя и т.д.
Основная часть
Исходные данные.
Таблица 1 - Задания на курсовую работу
| № Вар. | № Схем | Энергосистемы | Воздушные линии | Трансформаторы
| генераторы | Двигатели | ||||||||||||
| GS 1 | GS 2 | L1 км | L2 км | L3 км | тип | Sном. МВА | Uвнн кВ | Uннн кВ | тип | Рн МВт | тип | Рн кВт | ||||||
| Skmax | Skmin ks | Skmax | Skmin | |||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||
| 1. | 1 | 5000 | 4000 | 4000 | 3200 | 40 | 15 | 20 | ТМН | 2,5 | 110 | 6,0 | ||||||
| 2 | 2 | 4500 | 3600 | 3800 | 3100 | 25 | 40 | - | ТМН | 2,5 | 110 | 10,0 | ||||||
| 3 | 3 | 3500 | 2800 | 4100 | 3300 | 35 | - | - | ТМН | 6,3 | 110 | 6,3 | ||||||
| 4 | 4 | 4800 | 3800 | 3600 | 2900 | 30 | - | ТМН | 6,3 | 110 | 10,0 | |||||||
| 5 | 5 | 3600 | 2900 | 5000 | 4000 | 15 | 25 | 10 | ТДН | 10,0 | 110 | 6,0 | ||||||
| 6 | 6 | 4700 | 3800 | 4100 | 3300 | 10 | - | - | ТДН | 10,0 | 110 | 10,0 | ||||||
| 7 | 7 | 3900 | 3100 | 4300 | 3400 | 20 | 40 | - | ТДН | 16,0 | 110 | 10,0 | ||||||
| 8 | 8 | 4600 | 3700 | 3500 | 2800 | 50 | 30 | - | ТДН | 16,0 | 110 | 6,0 | ||||||
| 9 | 1 | 4000 | 3200 | 3700 | 3000 | 45 | 30 | 10 | ТРДН | 25,0 | 110 | 6,0 | ||||||
| 10 | 2 | 3700 | 3000 | 4200 | 3400 | 20 | 40 | - | ТРДН | 25,0 | 110 | 10,0 | ||||||
| 11 | 3 | 4100 | 3300 | 3900 | 3100 | 25 | - | - | ТРДН | 40,0 | 110 | 6,0 | ||||||
| 12 | 4 | 3800 | 3000 | 4900 | 3900 | 30 | - | - | ТРДН | 40,0 | 110 | 10,0 | ||||||
| 13 | 5 | 5000 | 4000 | 4000 | 3200 | 40 | 20 | 25 | ТРДН | 40,0 | 110 | 6,0 | Т12 | 12 | ||||
| 14 | 6 | 3500 | 2800 | 4100 | 3300 | 15 | - | - | ТРДН | 40,0 | 110 | 10,0 | Т12 | 12 | ||||
| 15 | 7 | 3600 | 2900 | 5000 | 4000 | 20 | 40 | - | ТРДН | 25,0 | 110 | 6,0 | Т2.6 | 6 | ||||
| 16 | 8 | 3900 | 3000 | 4300 | 3400 | 35 | 20 | - | ТРДН | 25,0 | 110 | 10,0 | Т2 6 | 6 | ||||
| 17 | 1 | 4000 | 3200 | 3700 | 3000 | 30 | 20 | 10 | ТДН | 16,0 | 110 | 6,0 | Т2 4 | 4 | ||||
| 18 | 2 | 4100 | 3300 | 3400 | 2700 | 45 | 25 | - | ТДН | 16,0 | 110 | 10,0 | Т2 4 | 4 | ||||
Продолжение таблицы 1
|
|
|
| № Вар. | № Схем | Энергосистемы | Воздушные линии | Трансформаторы | генераторы | Двигатели | ||||||||||
| GS 1 | GS 1 | L1 км | L2 км | L3 км | тип | Sном. МВА | Uвнн кВ | Uннн кВ | тип | Рн МВт | тип | Рн кВт | ||||
| Skmax | Skmin ks | Skmax | Skmin | |||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 19 | 3 | 4500 | 3600 | 5000 | 4000 | 35 | - | - | ТДН | 10,0 | 110 | 6,0 | Т2 4 | 4 | ||
| 20 | 4 | 4800 | 3800 | 3900 | 3100 | 50 | - | - | ТДН | 10,0 | 110 | 10,0 | Т2 4 | 4 | ||
| 21 | 5 | 4700 | 3800 | 3700 | 3000 | 25 | 15 | 30 | ТМН | 6,3 | 110 | 6,0 | Т2 2 | 2,5 | ||
| 22 | 6 | 4600 | 3700 | 3900 | 3100 | 15 | - | - | ТДН | 10,0 | 110 | 6,0 | Т2 4 | 4 | ||
| 23 | 7 | 3700 | 3000 | 4800 | 3800 | 10 | 40 | - | ТМН | 2,5 | 110 | 6,0 | СДН | 500 | ||
| 24 | 8 | 3800 | 3000 | 4400 | 3500 | 20 | 30 | - | ТМН | 2,5 | 110 | 10,0 | СДНЗ | 630 | ||
| 25 | 1 | 5000 | 4000 | 4200 | 3400 | 35 | 25 | 40 | ТМН | 6,3 | 110 | 10,0 | СДНЗ | 800 | ||
| 26 | 2 | 3600 | 2900 | 5000 | 4000 | 30 | 10 | - | ТМН | 6,3 | 110 | 6,0 | СДН | 630 | ||
| 27 | 3 | 4000 | 3200 | 3500 | 2800 | 45 | - | - | ТДН | 10,0 | 110 | 6,0 | СДНЗ | 1000 | ||
| 28 | 4 | 4300 | 3400 | 3600 | 2900 | 50 | - | - | ТДН | 10,0 | 110 | 10,0 | СДНЗ | 2000 | ||
| 29 | 5 | 4900 | 3900 | 4100 | 3300 | 40 | 30 | 20 | ТДН | 10,0 | 110 | 6,0 | СДН | 1600 | ||
| 30 | 6 | 4300 | 3400 | 3700 | 3000 | 15 | - | - | ТДН | 16,0 | 110 | 10,0 | СДНЗ | 2500 | ||
| 31 | 7 | 3700 | 3400 | 4200 | 3400 | 20 | 25 | - | ТДН | 16,0 | 110 | 6,3 | СДН | 2500 | ||
| 32 | 8 | 3400 | 2700 | 4800 | 3800 | 40 | 35 | - | ТДН | 16,0 | 110 | 10,0 | СДНЗ | 3200 | ||
|
|
|
Справочные данные.
Схема замещения.
Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 607; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!