Д атчики навигационной информации



ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

 

Кафедра судовождения и промышленного рыболовства

 

Величко Н.И.

 

 

Информационные технологии в судовождении

 

Методические указания для самостоятельной работы курсантов специальности 26.05.05 «Судовождение»

очной и заочной формы обучения

 

Керчь, 2016 г.

 

УДК 656.61.052:681.5

 

Составитель: Величко Н.И., преподаватель кафедры судовождения и промышленного рыболовства ФГБОУ ВО «КГМТУ» ____________

 

 

Рецензент: Нагибин И.А. ст. преподаватель кафедры судовождения и промышленного рыболовства ФГБОУ ВО «КГМТУ» ____________

 

Методические указания для самостоятельной работы курсантов

рассмотрены и одобрены на заседании кафедры «СВ и ПР» ФГБОУ ВО «КГМТУ», протокол № от         2016 г.

 

И.о. зав. кафедры «СВ и ПР» ____________ Н.В. Ивановский

 

Методические указания для самостоятельной работы курсантов

утверждены и рекомендованы к публикации

на заседании методической комиссии протокол № ___от_________2016

 

 

© ФГБОУ ВО «КГМТУ», 2016 г.

СОДЕРЖАНИЕ

 

ВВЕДЕНИЕ

1.ПРИМЕРНЫЙ ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН                                                            4

2 Классификация электронных карт                                             5

3 Понятия об электронных картах                                                6

4Датчики навигационной информации                                        6

5 Прикладное программное обеспечение НИС                                     7

6. Требования ИМО к ЭКДИС. Достоинства и недостатки НИС.       8

ЛИТЕРАТУРА

 

ВВЕДЕНИЕ

 

При изучении дисциплины первоочередное значение уделяется освоению студентами требований международных руководящих документов МППСС 78,СОЛАС- 74, в вопросах эффективного управления судном.

Задача дисциплины – научить курсантов контролировать и пользоваться автоматизированными комплексами, прогнозировать их работу при изменении условий эксплуатации, а также поддерживать их на максимально возможном уровне в аварийных условиях.

Изучение курса слагается из лекционных и практических занятий, а также самостоятельной работы над учебным материалом. Программой дисциплины для студентов (курсантов) заочной формы обучения предусмотрено выполнение контрольной работы.

Условием для успешного выполнения контрольной работы, является самостоятельная работа по изучению теоретического материала.

Самостоятельная работа студентов (курсантов) подразумевает изучение теоретического материала, подготовка к выполнению контрольной работы, практических работ и их защита. В этом вопросе значительную помощь может оказать методические указания по самостоятельной работе.

 

ПРИМЕРНЫЙ ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН

П/П

 

Тема занятий

№ семестра

Всего часов по теме

Часов по видам занятий

Лек Лаб ПЗ Сем Инд Срс
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 Общие сведения о судовых навигационно- информационных системах 8 2 2          
2 Понятия об электронных картах 8 6 2         4
3 Информационное обеспечение НИС 8 10 2   2     6
4 Датчики навигационной информации 8 10 2   2     6
5 Прикладное программное обеспечение НИС 8 2 2          
6 Требования ИМО к ЭКДИС. Достоинства и недостатки НИС 8 24 4   10     10
  Всего:   54 14   14     26

 

 

К лассификация электронных карт

 Характеристика векторных карт. Особенности растровых электронных карт. Распространение электронных карт и корректур к ним.

 

  Методические указания

Изучить проекции Меркатора и взаимосвязь с электронными картами. По каким параметрам происходит классификация электронных карт. Методика производства растровых электронных карт. Далее необходимо рассмотреть и изучить характеристики векторных карт. Способы и правила распространения электронных карт и корректур к ним. 

Вопросы для самопроверки

1.Какая проекция морских навигационных электронных карт .

2.Назначение ЭКНИС.

3. Классификация электронных карт

4. Особенности растровых электронных карт.

5. Распространение электронных карт и корректур к ним.

6. Влияние отличия координатных систем

Статические базы данных. Динамические базы данных. Базы знаний.

Литература: [1] раздел 3.1-3.6

[2] раздел 1.

 

П онятия об электронных картах

Методические указания

Методы хранения данных в НИС. Классификация информации в зависимости от времени старения, внешней среды, принадлежности к карте, этапа времени, типа решаемых задач. Далее необходимо рассмотреть, что входит в состав статических баз данных, динамических баз данных, баз знаний. Защита информации – стандарт S63.

 

Вопросы для самопроверки

1.Справочные функции НИС.

2. Типовые задачи ЭКДИС.

3 Картографическая база данных

4. Статические базы данных

5. Динамические базы данных.

6.Перечислите, что входит в некартографическую информацию.

7. Перечислите, что входит в долговременные сведения.

8. Перечислите, что входит в кратковременные сведения.

 

Литература: [1] раздел 1.1-1.4.

          [2] раздел 1.

 

Д атчики навигационной информации

Позиционные датчики. Электронные магнитные компасы. Спутниковые компасы. Измерители скорости и проходимого расстояния. Указатели скорости поворота судна, акселерометры, датчики параметров качки. Автоматические идентификационные системы (АИС). Радиолокационные средства

 

Методические указания

Структурный состав и общие принципы построения СНС. Назначение структурных составляющих (сегментов) спутниковых систем и их основные параметры. Общие принципы решения навигационных задач: местоопределение по расстояниям до спутников (навигационных космических аппаратов – НКА), измерение расстояний, обеспечение точной привязки шкал времени, определение положения НКА в пространстве, погрешности и их компенсация. Требования к позиционным системам-Резолюция ИМО А529.(13) от 17.11.1983г.

 

Вопросы для самопроверки

1. Фиброоптические гирокомпасы.

2.Электронные магнитные компасы

3.Спутниковые компасы

4.Указатели скорости поворота судна

5.Акселерометры

6.Датчики параметров качки

7. Автоматические идентификационные системы

    8. Навигационные возможности РЛС

     9. Принципы совмещения радиолокационного изображения с картой.

    10. Измерители скорости и проходимого расстояния.

    11. В чём заключаются преимущества АИС перед РЛС и САРП.

Литература: [1] раздел 3.1-3.4.

[2] раздел 3.

 


Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 136; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!