МИНИМАЛЬНЫМ ВОЗДУХОМ УПРАВЛЯЮТ ДВЕ КОРРЕКТИРОВКИ. СОКРАЩЕНИЕ КАЖДЫЙ ОБОЗНАЧАЕТСЯ НЕПОСРЕДСТВЕННО В КОРПУСЕ КАРБЮРАТОРА.
ENG - 204
Бегун 125 - 200
Двигатель
|
- Для цепи начинающего унесите трубу связи правильно со струей. Это необходимо, потому что поддержка носика скрывает другие недоступные внутренние калибровки.
- Унесите носик впуска правильно.
N.B.
УСКОРЯЮЩИЙ ВЫХОД НОСИКА ЯВЛЯЕТСЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНО МАЛЕНЬКИМ И ОРИЕНТИРОВАН НА КЛАПАН ДРОССЕЛЯ. НОСИК НЕПРАВИЛЬНАЯ ОРИЕНТАЦИЯ ПРИВОДИТ К НЕСООТВЕТСТВУЮЩЕМУ РАСПЫЛЕНИЮ.
- Проверьте, что существует 5 заключительных шаровых соединений для операционных труб на корпусе карбюратора.
- Проверьте, что соединение появляется, бак и диафрагма не вдавлены. - проверяют, что труба кожуха клапана депрессии не поцарапана.
- Проверьте, что клапан дросселя и шахта не показывают аварийный износ.
- Проверьте, что сидение ныряльщика не показывает аварийный износ.
- Замените карбюратор в случае неисправностей.
N.B.
ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ УБЫТКОВ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЙТЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПРЕДМЕТЫ В СКОРРЕКТИРОВАННЫХ РАЗДЕЛАХ.
|
- Промойте и унесите минимальный носик правильно и повторно соберите его.
- Правильно промойте и унесите компоненты цепи максимума распылителя, диффузора и носика.
- Представьте распылитель в корпусе карбюратора с самой короткой цилиндрической частью, направленной к диффузору.
- Соберите диффузор, удостоверившись, что распылитель соответственно вставляется, и захватите его. - собирают максимальный носик.
|
|
- Проверьте, что конический штифт не показывает признаки износа поверхностей уплотнения булавки амортизатора и зажима возвращения.
- Замените стержень, если изношено.
- Проверьте, что плавание не изнашивают на кожухе булавки или на контактной пластине с ныряльщиком и что нет никакого топливного проникновения.
- Замените его в случае аномалий.
- Соберите плавание с ныряльщиком, представляющим булавку на стороне питательной трубки карбюратора.
N.B.
ПРЕДСТАВЬТЕ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ НА ПЛАСТИНЕ ПЛАВАНИЯ СООТВЕТСТВЕННО
ENG - 205
Двигатель
Бегун 125 - 200
Проверка уровня
Kehin
|
- Поместите карбюратор, наклоненный как показано в числе.
- Проверьте, что ссылка плавания параллельна поверхности соединения бака
- Если различные позиции обнаруживаются, изменяются, ныряльщик управляют направлением металлической пластины для получения позиции, описанной выше.
Walbro
- Удостоверьтесь, что поверхность соединения плавания параллельна поверхности бака с карбюратором в инвертированной позиции.
- Если различные позиции обнаруживаются, изменяются, ныряльщик управляют направлением металлической пластины для получения позиции, описанной выше.
|
|
- Если пластина деформирована, удостоверьтесь, что это остается параллельным булавке плавания.
N.B.
С ИНВЕРТИРОВАННЫМ КАРБЮРАТОРОМ ВЕС ПЛАВАНИЯ НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ ТЯГУ ПРУЖИНЫ КОНИЧЕСКОГО ШТИФТА. ИНАЧЕ ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ПЛАВАНИЕ НЕ ТЯЖЕЛО ИЗ-ЗА ТОПЛИВНОГО ПРОНИКНОВЕНИЯ. ЗАМЕНИТЕ ПЛАВАНИЕ И КОНИЧЕСКИЙ ШТИФТ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ.
|
- Промойте и унесите покрытие канала карбюратора правильно и представьте его в носике начинающего.
N.B.
НЕПРАВИЛЬНАЯ СБОРКА ПОКРЫТИЯ КАНАЛА КАРБЮРАТОРА НА НОСИКЕ НАЧИНАЮЩЕГО ВЫЗЫВАЕТ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ ХОЛОДНУЮ СИТУАЦИЮ ЗАПУСКА: НОСИК НАЧИНАЮЩЕГО ПОДНИМАЕТ СТАРОЕ ТОПЛИВО ОТ НИЖНЕЙ ЧАСТИ БАКА.
ENG - 206
Бегун 125 - 200
Двигатель
|
- Удалите винт дренажа из бака, промойте и унесите бак правильно и удостоверьтесь ускоряющий впуск насоса и поставляйте клапан, являются чистыми.
- Будучи однонаправленными клапанами, унесите их тщательно со сжатым воздухом во внутренней стороне бака для клапана впуска и в поршневом кожухе насоса для клапана поставки.
- Проверьте, что нет никаких признаков износа в ускоряющем поршне насоса и его соответствующего сидения в баке.
- В случае износа замените дефектные части.
|
|
- Проверьте, что ускоряющую поршневую пружину контраста насоса не изнашивают.
- Соберите новый Кольцевой уплотнитель и новую прокладку мембран. Повторно соберите поршневую единицу на баке.
- Соберите новый Кольцевой уплотнитель на винте дренажа бака и захватите его.
- Проверьте плотность винта, представляющую небольшое количество топлива в баке.
- Соберите новую прокладку на баке.
- Соберите бак на корпусе карбюратора, закрепляющем 4 винта.
- Промойте и унесите винт потока правильно и соберите новый Кольцевой уплотнитель.
- Заранее смонтируйте компоненты на винте следующим образом: пружина, шайба и кольцевой уплотнитель.
- Завинтите винт потока на корпусе карбюратора.
- Конечное положение винта должно быть определено анализом выхлопных газов.
ENG - 207
Двигатель Бегун 125 -
|
- Подготовьте карбюратор к корректировке путем вращения винта 3 поворота от близкой позиции.
- Проверьте, что управление качающимся рычагом ускоряющимся насосом не показывает аварийный износ.
- Проверьте, что конец винта хода качающегося рычага высовывает 3.2 мм.
Проверьте, что возвратная пружина качающегося рычага не загружается.
|
|
- Заранее смонтируйте пружинный и качающийся рычаг как показано в числе.
- Соберите качающийся рычаг на карбюраторе, сохраняющем открытый клапан дросселя.
- Захватите крепежный винт качающегося рычага.
- Удостоверьтесь, что механизм работает правильно.
Осмотр клапана и иглы
|
Kehin
- Проверьте, что конический штифт вакуумного клапана не изнашивается.
- Проверьте, что клапан депрессии не показывает резьбу на наружных поверхностях.
- Проверьте, что вакуумное отверстие впуска не забито.
- Проверьте, что диафрагма не повреждена или укрепилась, иначе замена целый клапан.
- Вставьте конический штифт в вакуумный кожух клапана.
- Повторно соберите вакуумный клапан на корпусе карбюратора, заботящемся, что конический штифт вставляется в распылитель.
ENG - 208
Бегун 125 - 200
Двигатель
|
N.B.
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 176; Мы поможем в написании вашей работы! |

Мы поможем в написании ваших работ!