Влияние таможенных пошлин на географическое разделение труда



Таможенные пошлины первоначально, при своем появлении, имели главной, если не единственной, целью увеличивать доходы казны за счет торговых прибылей, происходивших из присвоения выгод, доставляемых географическим разделением труда. Это были так называемые фискальные пошлины. В дальнейшем государственная власть стала пользоваться таможенными пошлинами в целях покровительства той или иной отрасли народного хозяйства. Покровительственные пошлины стали мощным орудием экономической политики

Каков же механизм их действия?

Установление таможенной пошлины вносит значительную поправку в то неравенство, которым выражается экономическая предпосылка для осуществления географического разделения труда. При перевозе товара за границу экспортеру приходится увеличивать свои транспортные издержки на всю величину таможенной пошлины, тем самым правая часть нашего неравенства соответственно увеличивается и условия для географического разделения труда между странами затрудняются.

…повышение и понижение таможенных пошлин сильнейшим образом влияет на развитие в ту или иную сторону задаваемых ими отраслей и производств как внутри данной страны, так и за ее пределами, может резко изменить их размещение, а вместе с тем и характеристику соответствующих районов.

Каково же влияние пошлин на географическое разделение труда и на производительность труда?

Что развитие географического разделения труда означает повышение производительности труда – это несомненно, что таможенные пошлины затрудняют развитие географической разделения труда – эти тоже несомненно. Отсюда, казалось бы, должно быть несомненным, что таможенные пошлины мешают росту производительности труда. Такое заключение, со стороны формальной логики, казалось бы, неоспоримое, оказывается, однако, неправильным, и именно потому, что оно рассматривает положение статически, а не динамически, не учитывает весьма важного обстоятельства, а именно неравномерности в экономическом развитии стран, а равно и потенциальных возможностей развития, которые в отсталых странах имеются, но в своей реализации задерживаются конкуренцией стран более передовых.

…таможенные пошлины как бы “загоняют” географическое разделение труда внутрь страны, с тем чтобы, развив ее производительные силы, сделать ее при наличии известных условий конкурентоспособной на мировом рынке и тем подготовить дальнейшее развитие географического разделения труда и вширь и вглубь в мировом масштабе.

Государственная власть вмешивается в условия географического разделения труда не только путем установления таможенных пошлин, но и путем регламентации железнодорожных тарифов. Если таможенные пошлины влияют на географическое разделение труда между разными странами, то регламентация железнодорожных тарифов может оказывать значительное влияние и на географическое разделение труда между районами одной и той же страны.

 

Понятие географического разделения труда в системе экономической географии

Географическое разделение труда является процессом, выделяющим из хозяйственной производственной деятельности сельское хозяйство и промышленность и затем их отдельные виды и разновидности, процессом, обособляющим их территориально и в то же время связывающим их в более или менее единую хозяйственную систему.

Транспорт как деятельность по перемещению хозяйственных благ в пространстве и торговля как деятельность по перемещению хозяйственных благ из хозяйства в хозяйство, использующий транспорт и теснейшим образом с ним связанная, тоже порождаются географическим разделением труда и развиваются неразрывно с ним.

Влияние природных условий на размещение производства при основательной научной постановке вопроса приходится учитывать, как мы уже это видели, через систему отношений географического разделения труда с привлечением сравнительных данных по калькуляции себестоимости производства.

Экономические районы формируются, дифференцируются и поддерживаются в постоянном между собой взаимодействии тем же процессом географического разделения труда.

Наконец, народное хозяйство в качестве понятия экономической географии выделяется как нечто более или менее внутри себя единое и противостоящее остальному миру не только в силу некоторого, хотя бы относительного, однообразия общественно-политических и культурных условий, но и из-за необходимости учета таможенных пошлин как момента, осложняющего географическое разделение труда.

Такое важное в системе экономической географии понятие, как экономико-географическое положение, тоже оказывается теснейшим образом связанным с географическим разделением труда, поскольку вовлечение страны (или района) в систему географического разделения труда в немалой степени зависит от удобства или неудобства экономико-географического положения этой страны или этого района

С другой же стороны, сложившаяся система географического разделения труда в сильнейшей степени влияет на экономико-географическое положение каждого из членов этой системы.

Таким образом, эти два понятия–экономико-географическое положение и географическое разделение труда – оказываются органически тесно связанными между собой.

Из сказанного видно, что географическое разделение труда является весьма важным понятием, точнее говоря, целой системой понятий, связывающей и отрасли, и экономические районы, т.е. весь “инвентарь” экономической географии. Экономическая география мирового хозяйства в значительной мере сводится к изучению конкретной картины географического разделения труда в мировом масштабе, экономическая география народного хозяйства – к изучению конкретной картины географического разделения труда на территории отдельного государства и, наконец, экономическая география районов – к изучению конкретной картины географического разделения труда в районном масштабе.

Отношения между понятиями “мировое хозяйство”, “народное хозяйство”, “экономический район” надо мыслить диалектически, в порядке отношений между целым и частью. Всякое изменение целого – качественное или количественное – не может не отразиться так или иначе на каждой из его частей, а с другой стороны, изменения в каждой отдельной части не могут не сказаться и на целом. Механизмом, передающим эти изменения, является опять-таки система географического разделения труда.

Кроме того, необходимо иметь в виду, что и народное хозяйство целой страны, и отдельный экономический район, и даже отдельный город могут и должны быть рассматриваемы в экономической географии с двух точек зрения – внешней и внутренней–и как часть по отношению к единице более крупного порядка, и как целое по отношению к составляющим его частям.

Таким образом, географическое разделение труда есть основное понятие экономической географии, теснее всего соединяющее ее с политической экономией; понятие, от которого экономико-географ не может отрываться ни в какой теме, им изучаемой, будь она “отраслевой” или “районной”; историко-географическое изучение хозяйства тоже не может обойтись без него, так как хозяйственное развитие любой территории–в рамках ли всего мира, целой страны, района или отдельного города – сводится в конце концов к истории развития географического разделения труда.

 

2) Взгляды на неравномерность регионального развития на Западе и в СССР.[4]


Дата добавления: 2018-10-25; просмотров: 355; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!