РЕМОНТ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА



Процесс снятия и ремонта главного тормозного цилиндра рассмотрим на примере автомобилей Daewoo Nexia и Daewoo Lanos:

Ø Шприцом или грушей отбираем тормозную жидкость с бачка. На Daewoo Lanos отсоединяем от бачка шланг подачи тормозной жидкости в главный цилиндр сцепления

Ø Отпускаем штуцера тормозных трубок от цилиндра и регуляторы давления задних колес. Сначала отпускаем нижнюю часть регулятора давления, а потом основную часть от тормозного цилиндра.

Ø Откручиваем две гайки крепления тормозного цилиндра к вакууму усилителя тормозов. И после этого, полностью отсоединяем тормозные трубки от цилиндра. Снимаем главный тормозной цилиндр с автомобиля.

Ø С тормозного цилиндра вынимаем уплотнительное кольцо, видим стопорное кольцо и при помощи отвертки вынимаем его. После этого, вынимаем внутренности тормозного цилиндра и запоминаем в какой последовательности они стояли. Далее, устанавливаем новые детали (манжеты смачиваем тормозной жидкостью). Фиксируем стопорным кольцом.

Ø Откручиваем регулятор давления тормозной жидкости задних колес от цилиндра, видим пружинку и клапан, аккуратно вынимаем их.

Ø Теперь раскручиваем регулятор, вынимаем внутренности, и очищаем детали от загрязнения.

Ø После отчистки, собираем регуляторы давления и устанавливаем их на главный тормозной цилиндр. Полную затяжку гаек, можно сделать после установки цилиндра на автомобиль.

Ø Далее остается установить главный тормозной цилиндр на автомобиль, затянуть все гайки и штуцера, залить новую тормозную жидкость и прокачать тормозную систему.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА ЭЛЕКТРОСВАРЩИКА РУЧНОЙ СВАРКИ

Места проведения сварочных работ разделяют на постоянные и временные. Постоянные (стационарные) места предназначены для работ, которые выполняются в специально оборудованных цехах, мастерских и т.д. Устанавливают сварочный аппарат в защищенном от атмосферных воздействий, стол сварщика, манипулятор, вытяжку и т.д. в хорошо проветриваемом помещении площадью не менее 3 м2. Лучше всего, если пол бетонный, а стены помещения не должны отражать сварочные блики, что может представлять опасность для глаз. Рабочее место сварщика должно располагаться в специальной кабине (приложение Б).

Постоянным рабочее место закрепленное за рабочим или бригадой рабочих, оснащенной в соответствии с требованиями определенного технологического процесса оборудованием, инструментом, приспособлениями и т. д.

•   При обслуживании рабочего места необходимо обращать внимание на определенный круг вопросов:

•   своевременность получения сменных заданий, нарядов, чертежей;

•   поддержание оборудования в работоспособном состоянии;

•   своевременность и способы доставки на рабочее место материалов, заготовок, электродов и т. п.;

•   контроль качества изготовляемой на рабочем месте продукции;

•   поддержание на рабочем месте надлежащего порядка.

Электросварщик обязан выполнять работы на специально отведенном постоянном сварочном участке.

В цехах, где имеется небольшое количество сварочных постов по сварке малых и средних изделий, работы электросварщик обязан производить в кабинах с открытым верхом с высотой стенок кабины не менее 2 м, зазором между полом и стенками кабины не менее 50 мм, при сварке с использованием

защитных газов – не менее 300 мм. Этот зазор должен быть огражден сеткой из негорючего материала с размером ячеек не более 1х1мм.

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА СЛЕСАРЯ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ

       Рабочим местом называют часть пространства, приспособлен­ного для выполнения автослесарем или группой работников про­изводственного задания.     Рабочее место включает:

1. основное и вспомогательное производственное оборудова­ние (станки, механизмы, энергетические установки, раз­личные коммуникации);

2. технологическую оснастку, приспособления, инструмент и необходимый инвентарь (установочные столы, стенды, вер­стаки, стеллажи, шкафы и др.).

Рабочее место автослесаря должно быть оборудовано техни­ческими средствами, обеспечивающими максимальные удобства для работы, безопасность труда, рациональное построение тру­дового процесса, физиологически правильную рабочую позу, ра­циональное размещение и строгий порядок хранения инструмен­тов, приспособлений, заготовок, изготовленных деталей, поддер­жание на рабочем месте необходимого порядка и чистоты.

    Организация рабочего места должна предусматривать обес­печение высокой производительности труда, максимальную эко­номию рабочего времени, высокое качество технического обслу­живания и ремонта автомобиля и сохранение здоровья работни­ка. Автослесарю, производящему слесарные работы по ремонту сравнительно небольших (по габаритным размерам и массе) де­талей и сборочных единиц, рабочим местом обычно служит уча­сток территории автопредприятия, оборудованный инструменталь­ным шкафом и слесарным верстаком.

    Работы по техническому обслуживанию и ремонту автомоби­лей выполняются как вне автомобиля, так и непосредственно у автомобиля на постах технического обслуживания.

 

ОЦЕНКА КАЧЕСТВА РАБОТ


Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 184; Мы поможем в написании вашей работы!






Мы поможем в написании ваших работ!