Основные технические характеристики гоночных судов со стационарными двигателями - аквабайков
| Класс | Рабочий объем цилиндров двигателя,  (включительно)
| Масса, кг (не менее) | Длина, см (не более) | Ширина, см, (от/до) |
| Двухтактные двигатели | ||||
| Скидивижин | свыше 550 | 114 | 304,8 | 50,8/76,2 |
| Ранэбаутдивижин | до 1300 | 216 | 354 | 96,5/127 |
| Ранэбаут ралли рейд | до 1300 | 216 | 394 | более 96,5 |
| Четырехтактные двигатели | ||||
| Скидивижин | до 1100 | 114 | 304,8 | 50,8/76,2 |
| Скидивижин | до 900 | 114 | 304,8 | 50,8/76,2 |
| Ранэбаутдивижин | до 1100 | 250 | 354 | 96,5/127 |
| Ранэбаутдивижин | свыше 1100 | 272 | 354 | 96,5/127 |
| Ранэбаут ралли рейд | до 1100 | 250 | не более 394 | более 96,5 |
| Ранэбаут ралли рейд | свыше 1100 | 272 | не более 394 | более 96,5 |
| Двухтактные двигатели | ||||
| Фристайл фри | 1200 | |||
5.2. Гоночные суда со стационарными двигателями - глиссера.
Индекс - "P" ("R"). В Российской Федерации принято обозначение "Р" с соответствующими цифрами рабочего объема цилиндров двигателя и техническими характеристиками для национального класса (таблица N 8).
Таблица N 8
Основные технические характеристики гоночных судов со стационарными двигателями - глиссеров
| Класс | Рабочий объем цилиндров двигателя ( , не более)
| Масса, кг (не менее) | Длина, м (не менее) |
| Р-1500 | 1500 | 280 | 4,5 |
| Р-2000 | 2000 | 300 | 4,5 |
| Р-2500 | 2500 | 320 | 4,5 |
В классах глиссеров может быть применена любая конструкция корпуса судна, кроме V-образной.
В классах глиссеров Р-1500 и Р-2000 разрешено применение любого атмосферного автомобильного двигателя как отечественного, так и иностранного производства.
|
|
|
В классе Р-2500 применяется атмосферный автомобильный двигатель модели ЗМЗ-402 или УМЗ-417 (использование других моделей двигателей для конкретных соревнований определяется в Регламентах этих соревнований).
Минимальная масса глиссера определяется как вес оборудованного судна, измеренный после гонки, без спортсмена и попавшей в корпус воды, но с остаточным количеством топлива.
Длина судна определяется, как полная длина корпуса - все выступающие части, швартовые кольца, транцевые плиты и рулевой кронштейн в состав обмера не входят.
Силовая трансмиссия, передающая крутящий момент от двигателя к гребному винту, должна проходить через основной набор и днище корпуса судна.
Разрешено при ремонте увеличение объема двигателя на 2% от максимально допустимого объёма.
Двигатель должен быть установлен внутри корпуса и закрыт капотом.
Допускается применение только одного двигателя при условии, что тяговое усилие передается на один винт. Разрешено применение любых редукторов и передач.
Электрический стартер и аккумуляторная батарея должны находиться внутри судна.
Посадка спортсмена в кокпите глиссера - только автомобильного типа.
|
|
|
Кокпит безопасности спортсмена справа, слева, сзади, не менее уровня плеч и в длину с уменьшением высоты по боковому силуэту спортсмена, должен быть изготовлен из фанеры или других не менее прочных материалов толщиной от 10 до 15 мм.
5.3. Гоночные суда с подвесными моторами - скутера.
Индекс "О" принят для скутеров международных классов, индекс "ОН" - для национальных классов. Разрешенное топливо для всех классов скутеров - метанол, бензин.
Классы скутеров (таблица N 9):
OSY 400 - мотор любого производства, не более двух цилиндров с рабочим объемом до 400 ;
ОН-500 - мотор любого производства, не более двух цилиндров с рабочим объемом до 500 ;
О-125 - мотор любого производства, количество цилиндров не ограничено, объем до 125 ;
О-250 - мотор любого производства, количество цилиндров не ограничено, объем до 250 ;
О-700 - мотор любого производства, количество цилиндров не ограничено, объем до 700 .
Таблица N 9
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 214; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!