Предохранители с плавкой вставкой ВПБ-6 или ВПТ-6
Назначение изделия. Предохранители с плавкими вставками ВПБ-6 или ВПТ-6 предназначены для защиты электрических цепей постоянного и переменного тока при перегрузках и коротких замыканиях.
Технические хаpактеpистики
Номинальное напряжение, В
в цепях постоянного тока 600
в цепях переменного тока 600
Номинальный ток плавкой вставки, А 1,0; 2,0; 5,0
Масса предохранителя, кг 0,004
Устройство и работа. Предохранители с плавкими вставками ВПБ-6 или ВПТ-6 в соответствии с рисунком 28 состоят из патрона и плавкой вставки.
Применяются в комплекте с держателем вставки плавкой ДВП-8.
Реле
Назначение изделия. Промежуточные реле типа РП-8 предназначены для переключения электрических цепей управления электровоза.
Реле контроля напряжения РКН-52 предназначено для работы в схеме панели реле напряжения ПРН-798.
Реле перегрузки РТ-57-02 предназначено для защиты цепей пуско-тормозных резисторов от перегрузок в режиме реостатного торможения.
Реле перегрузки РТ-267 предназначено для защиты цепей тяговых двигателей от перегрузок в аварийных режимах.
Реле дифференциальной защиты РДЗ-58-01 предназначено для защиты цепей вспомогательных машин, реле дифференциальной защиты РДЗ-59-01 - для защиты цепей тяговых двигателей и преобразовательных установок от токов короткого замыкания и замыканий на «землю».
|
|
|
Технические характеристики приведена в таблицах 5, 6, 7.
Устройство и работа. Промежуточное реле имеет конструкцию в соответствии с рисунком 29. Реле электромагнитные с магнитной системой клапанного типа. Магнитная система состоит из магнитопровода U- образной формы 5 и якоря 2. Магнитопровод установлен на изоляционной панели. Реле имеют полюсный наконечник 11 сферической формы. Для предохранения от самоотвинчивания резьбовое соединение наконечника и сердечника магнитопровода производится на сурике железном густотёртом. На сердечнике магнитопровода установлена катушка 1. Катушка реле выполнена бескаркасной. Во внутреннее окно катушки вставляется неподвижная стальная трубка с фиксирующим выступом для улучшения теплоотдачи от катушки и для фиксации катушки относительно сердечника в поперечном направлении. Для неподвижной посадки катушки относительно сердечника в продольном направлении между сердечником и трубкой устанавливается клин. На якоре установлена немагнитная прокладка 3. Для ограничения хода якоря на магнитопроводе установлен уголок с регулировочной шпилькой. К основанию магнитопровода на изоляционном уголке 9 закреплена блокировка 10, представляющая собой самостоятельный унифицированный узел. На магнитопроводе реле имеется болт для соединения с корпусом электровоза.
|
|
|
Конструкция реле контроля напряжения РКН-52 аналогична конструкции промежуточного реле; реле максимально унифицированы. Отличие состоит в том, что реле РКН-52 не имеет полюсного наконечника.
Контактные системы реле выполнены в виде универсальных блокировок, в соответствии с рисунком 30 с различными сочетаниями контактов. От попадания пыли и посторонних частиц контакты блокировки защищены прозрачным кожухом.
Контакты мостикового типа, контактные накладки биметаллические с рабочим слоем из сплава СрН0,1. Неподвижные контакты 3 установлены на изоляционной панели 2. Подвижные контакты 4 собраны на штоке 9 и изолированы друг от друга втулками 5,7. Контактное нажатие создается пружиной 6. Различное сочетание контактов в пределах одного типоразмера получают заменой съёмных неподвижных контактов, поворотом мостиков, уменьшением или добавлением контактных пар. Шток с набором мостиков, втулок и контактных пружин перемещается в отверстиях стоек 8.
Усилие, необходимое для переключения контактов, передается на шток блокировки через планку из электроизоляционного материала, закреплённую на якоре реле.
|
|
|
При достижении током катушки заданного значения якорь реле притягивается к полюсу магнитопровода и происходит переключение контактов.
Регулировка срабатывания реле осуществляется изменением затяжки отключающей пружины 8 при помощи специальной гайки 6 и шпильки 7. Регулировка рабочего зазора под якорем осуществляется с помощью специальной шпильки 4.
Реле перегрузки РТ-267 и РТ-57-01 - электромагнитные с магнитной системой клапанного типа, имеют конструкцию в соответствии с рисунком 31. Механизм реле, состоящий из магнитопровода (ярма 4 и якоря 3), катушки (шины) 12, отключающей пружины 2, электрической блокировки 9 и указателя срабатывания (блинкера) 10, смонтирован между двумя прессованными из электроизоляционного материала боковинами 1. Магнитопровод выполнен шихтованным из пластин электротехнической стали. Вес якоря сбалансирован противовесом 11. Одним концом якорь переключает блокировку, а со стороны балансировочных дисков закреплена отключающая пружина. Блокировка выполнена в виде самостоятельного узла. Механизм блокировки, в соответствии с рисунком 32, собран в пластмассовом корпусе 1 и закрыт прозрачной крышкой. Контакты мостикового типа, материал контактов – серебро. Мостиковый контакт конструктивно обеспечивает проскальзывание контактов при переключении. Неподвижные контакты 2 крепятся к корпусу блокировки путем развальцовки резьбовых втулок, запрессованных в корпусе. Штоки (верхний 8 и нижний 4) разделены держателем 7 с подвижными контактными мостиками 5 и контактной пружиной 6. Контактная пружина расположена между двумя изоляционными прокладками, изолирующими один контактный мостик относительно другого. Перемещение всего контактного узла осуществляется пружиной 3.
|
|
|
Катушка (шина) реле плотно установлена в окне ярма и закреплена сверху клином 5. Для сигнализации о срабатывании реле имеет механический указатель срабатывания – блинкер с ручным возвратом. Якорь реле закрыт съемным прозрачным кожухом 8. Рабочий зазор под якорем устанавливается при помощи специальной шпильки 7, которая законтрена гайкой 6. Регулировка срабатывания реле осуществляется изменением усилия отключающей пружины при помощи болта 13. После регулировки болт стопорится специальной шайбой.
Реле дифференциальной защиты РДЗ-58-01 и РДЗ-59-01 имеют конструкцию в соответствии с рисунками 33, 34. Реле электромагнитные, клапанного типа, каждое реле состоит из шихтованного магнитопровода 6, удерживающей катушки 3, электрической блокировки 2 , изоляционной панели 1 и двух силовых катушек 7 и 8 (шин для РДЗ-59-01). Низковольтная часть реле закрыта прозрачным кожухом 5.
Реле включаются при кратковременной (не более 3с) подаче напряжения 110 В на удерживающую катушку (шунтируя добавочные резисторы). После притяжения якоря 4 к магнитопроводу в цепь катушки вводится добавочное сопротивление, ограничивающее величину тока. При этом уменьшенной МДС достаточно для удержания якоря в замкнутом положении.
У реле РДЗ-58-01 левая катушка 8 включена в начало защищаемой цепи («плюс» подключен к выводу Н), правая - в конец цепи («минус» подключен к выводу К2). Левая шина 8 реле РДЗ-59-01 включена в начало защищаемой цепи (Н1), правая – в конец цепи (К2).
В нормальном режиме токи в силовых катушках (шинах) на участках, проходящих через окно магнитной системы реле, направлены встречно и равны между собой по величине, поэтому результирующий магнитный поток от силового тока равен нулю и якорь реле удерживается в притянутом положении под действием МДС удерживающей катушки.
При коротком замыкании на землю ток в левой катушке реле РДЗ-58-01 (левой шине реле РДЗ-59-01) превышает по величине ток в правой катушке (правой шине). Полярность включения удерживающей и левой катушек (левой шины) согласована таким образом, что МДС от тока левой катушки действует встречно МДС от удерживающей катушки. Удерживающее усилие на якоре убывает и реле, под действием пружины, отключается (при достижении током уставки). Якорь реле воздействует на контакты электрической блокировки, которые включены в цепь удерживающей катушки быстродействующего выключателя.
При включении реле РДЗ в схему электровоза необходимо соблюдать полярность включения удерживающей катушки и силовых катушек (шин), а именно: на вывод Н удерживающей катушки подавать «минус» 110 В, а на вывод К подавать «плюс» 110 В, при этом силовую цепь включать таким образом, чтобы на вывод Н1 левой катушки (1Н верхней шины) подавать «плюс» силового тока, а на вывод К2 правой катушки (2К нижней шины) подавать «минус».
Обозначение выводов маркируется на силовых катушках (шинах) и удерживающей катушке.
После регулировки все реле пломбируются.
Таблица 5- Технические характеристики
|
Наименование показателя
| Значение для реле, типа | ||
| РП-8 РП-8-03 РП-8-05 | РКН-52 | ||
| 1 | 2 | 3 | |
| Род тока | Постоянный | ||
| Продолжение таблицы 5 | |||
| 1 | 2 | 3 | |
| Рабочее положение | Вертикальное, блокировкой вверх | ||
| Номинальное напряжение изоляции катушки, В | 110 |
3000 | |
| Номинальный (по нагреву) ток катушки, А | 0,195 | 0,12 | |
| Ток срабатывания (уставка), А | 0,09 | 0,05 | |
| Номинальное сопротивление катушки при 20 ºС, Ом | 580 |
1270 | |
| Диаметр (размеры) провода, мм | 0,224 | 0,2 | |
| Число витков катушки | 10000 | 16000 | |
| Время (собственное) срабатывания реле, с, не более | 0,011 |
0,15-0,3 | |
| Номинальный отключаемый ток контактов при U=110 В и Т=0,05 с, А | 2 |
2 | |
| Номинальное напряжение контактов, В | 110 | 110 | |
| Количество контактов: размыкающих замыкающих | * * |
1 1 | |
| Масса, кг | 2,4 | 2,3 | |
| *РП-8 – 2 замыкающих контакта, 2 – размыкающих; РП-8-03 – 4 замыкающих; РП-8-05 - 2 замыкающих контакта | |||
Таблица 6 - Технические характеристики
|
Наименование показателя
| Значение для реле, типа | |
| РТ-57-01 | РТ-267 | |
| 1 | 2 | 3 |
| Род тока | постоянный | |
| Рабочее положение | Вертикальное, блокировкой вверх или вниз | |
| Номинальное напряжение изоляции, В | 3000 | 3000 |
| Номинальный ток, А | 570 | 570 |
| Ток срабатывания (уставка), А | 800+50 | 1000±40 |
| Диаметр (размеры) провода, мм | 6х25 | 6х25 |
| Число витков катушки | 2 | 2 |
| Время (собственное) срабатывания, с, не более | 0,01 | 0,01 |
| Номинальный отключаемый ток контактов при U=110 В и Т=0,05 с, А | 3 | 2 |
| Номинальный (по нагреву ) ток контактов, А | 25 | 25 |
| Продолжение таблицы 6 | ||
| 1 | 2 | 3 |
| Номинальное напряжение контактов, В | 110 | 110 |
| Количество контактов: размыкающих замыкающих | 1 1 | 1 - |
| Масса,кг | 2,8 | 2,75 |
Таблица 7 - Технические характеристики
| Наименование показателя | Значение для реле, типа
| |
| РДЗ-58-01 | РДЗ-59-01 | |
| Род тока главной цепи | постоянный | постоянный |
| Рабочее положение | Горизонтальное | Горизонтальное |
| Номинальное напряжение изоляции главной цепи, В | 3000 | 3000 |
| Номинальный ток главной цепи, А | 120 | 1000 |
| Ток небаланса (разность токов в катушках или шинах), А | 20-25 | 80-100 |
| Время (собственное) отключения реле при скорости нарастания тока в главной катушке (шине) 0,15· 106 А/с, с, не более | 0,0065 | 0,0065 |
| Номинальный ток в удерживающей катушке, А | 0,095±0,01 | 0,095±0,01 |
| Номинальное напряжение цепи удерживающей катушки, В | 110 | 110 |
| Номинальное сопротивление удерживающей катушки, Ом | 30,5 | 30,5 |
| Номинальное напряжение контактов, В | 110 | 110 |
| Отключаемый ток контактов при Т=0,05 с и U=110 В, А | 2 | 2 |
| Количество контактов: замыкающих размыкающих | 1 1 | 1 1 |
Термозащитное реле РТЗ-32
Назначение изделия. Термозащитное реле РТЗ-32 предназначено для отключения нагревателя калорифера. Реле срабатывает в аварийных режимах, когда температура окружающего воздуха повышается до температуры плавления плавкой вставки.
Технические характеристики
Номинальное напряжение, В 50
Номинальный отключаемый ток, А 1
Рабочая температура окружающего воздуха, ºС 80
Температура срабатывания, ºС 183…205
Наибольшая температура в месте установки
в течении 3 минут, ºС 250
Время срабатывания с рабочего состояния
при скорости нарастания температуры воздуха
в месте установки 25 /мин., с, не более 5
Масса, кг 0,075
Устройство и работа. Термозащитное реле РТЗ-32 в соответствии с рисунком 35 имеет следующую конструкцию: в колодке 1 развальцованы две резьбовые втулки 6. К втулкам винтами прикреплены пружины 3 и 4 и упоры 5. Пружины выполнены из бронзовой ленты. Верхние концы пружин сведены вместе и соединены с помощью плавкой вставки 2, изготовленной из сплава, состоящего из 50 % свинца и 50 % олова и имеющего температуру плавления от 183 до 205 0С.
При повышении температуры воздуха в зоне установки реле плавкая вставка плавится и концы пружин расходятся, разрывая электрическую цепь.
Реле температуры
Назначение изделия. Реле температуры предназначено для поддержания определенной температуры воды в баке санитарно-технического узла.
Технические характеристики
Температура срабатывания, ºС 35 ±1,5
Разброс срабатывания, ºС ±1
Зона нечувствительности при температуре
окружающего воздуха 20 ºС, относительной
влажности 65 % и скорости изменения температуры
контролируемой среды до 0,5 ºС в минуту, ºС 3...6
Номинальное напряжение контактов, В 50; 110
Мощность, коммутируемая контактами реле
при U = 110 В и индуктивной нагрузке 2 Гн, Вт 30
Число переключений 150000
Масса, кг 0,5
Устройство и работа. Реле температуры в соответствии с рисунком 36 состоит из датчика-реле температуры ТАМ 103-03 и присоединительных проводов с наконечниками, припаянных к розетке штепсельного разъема. Устройство датчика-реле температуры ТАМ 103-03 выполнено в соответствии с рисунком 36. Ко дну сильфона манометрической жидкостной термосистемы 1 реле прижат шток 2 пружиной 3. Вторым концом шток воздействует на систему рычагов 4 и 7, шарнирно укрепленную на оси 6 и поджатую к штоку двумя пружинами кручения 8. Кинематическая связь рычагов и осуществляется пружиной 9 и винтом 10. При изменении температуры контролируемой среды, окружающей термосистему, объем жидкости в ней изменяется, что приводит к перемещению дна сильфона и штока, который передает это перемещение рычагу 4. При повышении температуры рычаг 4, перемещаясь, через пружину 9 перемещает рычаг 7, который своим концом воздействует на кнопку переключателя 5. При понижении температуры контролируемой среды объем жидкости в термосистеме уменьшается, дно сильфона и шток перемещается вниз, вместе с ними переместятся вниз под действием пружин 8 и 9 рычаги 4 и 7. Рычаг 7 отойдет от кнопки переключателя, и переключатель сработает в обратном направлении.
Конструкция реле допускает перенастройку на температуру от 0 до 100 ºС. Для уменьшения уставки винт 10 необходимо вращать против часовой стрелки, для увеличения уставки винт вращать по часовой стрелке.
1.17 Реле электротепловые РТТ-85
Назначение изделия. Реле электротепловые токовые с дистанционным возвратом серии РТТ-85 предназначены для защиты трехфазных электро-двигателей от токовых нагрузок недопустимой продолжительности.
Технические характеристики
Номинальный ток реле, А 160
Номинальный ток несрабатывания
на средней уставке, А 125
Диапазон регулирования номинального
тока несрабатывания, А 106…144
Наибольший ток продолжительного
режима при температуре 60 ºС, А 144,0
Номинальное сечение присоединяемых
проводников, мм2 70
Время срабатывания реле, с, не менее
- при включении с холодного состояния 8…20
- при включении с нагретого состояния 1,2
Устройство и работа. Реле серии РТТ-85-33-132 в соответствии с рисунком 37 представляют собой реле, состоящие из двух частей: электротеплового реле и устройства для обеспечения дистационного возврата реле в виде электромагнита постоянного тока клапанного типа с внешним поворотным якорем, который воздействует на кнопку возврата реле. Выводы от тепловых элементов выполнены с болтами М8. Работа реле основана на использовании изменения изгиба биметалла в зависимости от температуры.
Технические характеристики
Род тока постоянный, пульсирующий (Кп = 40 %)
Режим работы кратковременный
Номинальное напряжение, В 50
Напряжение срабатывания, В, не более 35
Допустимое время нахождения под током, с, не более 8
Время срабатывания реле в соответствии с технической характеристикой проверяется при трехфазном включении и нагреве 6-кратным номинальным током при срабатывании при любом положении регулятора уставки и температуре окружающего воздуха (25±10) ºС.
Реле времени РСВ-15-3
Назначение. Реле РСВ-15-3 предназначены для передачи с выдержкой времени команд из одной электрической цепи в другие.
Технические характеристики
| Род тока | постоянный |
| Номинальное напряжение, В | 110 |
| Коммутируемый ток при постоянной времени 0,035 с, А Потребляемая мощность, Вт | 0,16 5,5 |
| Выдержка времени, с | 1-10 |
| Количество контактов: замыкающих размыкающих Масса, кг Рабочее положение - произвольное | 1 1 0,24 |
Устройство и работа. Реле времени РСВ-15-3 в соответствии с рисунком 38 имеет полупроводниковые элементы для отсчета выдержки времени, выходное электромагнитное реле, являющееся исполнительным органом. Указанные элементы расположены в пластмассовом корпусе. На передней панели реле расположены регуляторы уставок (длительности импульса и паузы). Присоединение внешних проводов к реле – переднее с помощью винтовых зажимов реле через отверстия в крышке.
В процессе эксплуатации реле разборке и ремонту не подлежит.
Принцип действия реле поясняется схемой включения и диаграммой работы в соответствии с рисунком 38. В диаграмме работы заштрихованная часть А1/А2 соответствует периоду времени, в течение которого на зажимы А1 и А2 подано напряжение, закрашенная часть соответствует замкнутому состоянию, а не закрашенная часть – разомкнутому состоянию контактов. Длительность импульса на диаграмме обозначена буквой t1, длительность паузы - t2.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 686; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!