Какие уровни автоматизации определены Регистром?
Регистр по символу класса самоходных судов добавляет знаки Al, A2 и A3. Знак A3 распространяется на суда с главными двигателями мощностью до 1500 кВт и упрощенной электростанцией вследствие использования электрогенераторов с приводом от главного двигателя.
Какой уровень автоматизации должен быть обеспечен на судах, в символ класса которых добавляется знак A2?
Суда со знаком A2 в символе класса должны быть оборудованы системами автоматизации в объеме, позволяющем производить дистанционное автоматизированное управление с мостика главными механизмами и движителями, обеспечивающими требуемое маневрирование судном. Предусматриваемое оборудование автоматизации при всех условиях плавания, включая маневрирование, должно обеспечивать такой же уровень безопасности судна, как и на судах с вахтой в машинных помещениях. Должно быть предусмотрено дистанционное управление из центрального поста управления (ЦПУ) главными и вспомогательными механизмами,
Все оборудование, устанавливаемое в машинных помещениях, должно быть приспособленным к работе в условиях без вахтенного обслуживания.
По согласованию с Регистром допускается выполнение отдельных операций (пополнение цистерн, очистка фильтров и т. п.) с местных постов управления, если эти операции будут выполняться с определенной периодичностью (не чаще 1 раза за 12 ч).
Автоматизация управления техобслуживанием и ремонтами в судоходстве
|
|
1.Успешное прохождение проверок и освидетельствований судов:
· автоматизация планирования повышает его качество: все необходимые к определенной проверке работы будут запланированы, все требуемые для них ресурсы – предусмотрены;
· совместная работа в информационной системе обеспечивает согласованное планирование работ, в том числе по одним и тем же механизмам;
· оперативный доступ к информации о состоянии работ и об их исполнителях повышает ответственность персонала, повышает качество работ, снижает количество и длительность задержаний судов в портах.
2. Составление ремонтных ведомостей судов:
· ремонтные ведомости составляются путем копирования и редактирования предварительно созданных типовых ремонтных ведомостей, что значительно облегчает работу персонала; однажды созданная типовая ведомость доступна всем пользователям в соответствии с их полномочиями в системе и всем подразделениям (филиалам) компании;
· типовые ремонтные ведомости обеспечивают персонал единообразной консолидированной информацией: полный перечень и описания работ, требуемые ресурсы, затраты – это позволяет сократить длительность согласований и перерасчетов, снизить время простоя судов в ожидании ремонта;
|
|
· автоматизация формирования ремонтной ведомости позволяет рассмотреть несколько ее вариантов и выбрать оптимальный.
3. Обеспечение ресурсами:
· планирование снабжения в единой информационной системе позволяет заранее иметь сведения о требуемых ресурсах, о наличии их на удаленных складах, обеспечить их своевременную доставку на эти склады;
· система позволяет спланировать ТОиР и снабжение под ТОиР с учетом времени и места нахождения судна в коммерческом рейсе.
4. Учет произведенных затрат:
· информационная система позволяет аккумулировать все произведенные затраты с отнесением их на конкретное судно;
· на основе полной информации о затратах менеджмент может принять обоснованное решение: продолжить эксплуатацию судна, либо избрать альтернативный вариант – реновация, конверсия, постройка нового судна.
Состав решения
Решение «TRIM-Технический менеджмент» предназначено для средних и крупных компаний, разработано НПП СпецТек на основе программного комплекса TRIM, и предназначено для создания информационных систем управления ТОиР (ИСУ ТОиР). Состав решения определяется требованиями судоходной компании и может быть адаптирован индивидуально к каждому проекту.
|
|
Базовый набор модулей имеет следующий состав:
· Модуль «TRIM-Техобслуживание».
· Модуль «TRIM-Оценка состояния».
· Модуль «TRIM-Снабжение».
· Модуль «TRIM-Склад».
· Модуль «TRIM-Персонал».
· Модуль «TRIM-Бюджет».
· Модуль «TRIM-Диспетчерский журнал».
· Модуль «TRIM-Каталог».
· Модуль «TRIM-Документооборот».
· Модуль «TRIM-Администратор».
Состав функций определяется в техническом задании исходя из потребностей заказчика. По опыту внедрения TRIM в судоходстве можно выделить следующие функции:
Функции
Ведение баланса флота.
Ведение информационной базы и получение специалистами данных о типовом оборудовании по проектам и фактически установленном на судах, статусе оборудования, его текущем состоянии.
Учет наработки, технологических параметров и состояния оборудования.
Оценка технического состояния оборудования на основе моделей состояния.
Планирование регламентных работ по ТОиР.
Определение потребности в материалах и запчастях из плана работ.
Заказ материалов и запчастей в подразделении материально-технического снабжения с судна через менеджеров технических подразделений.
|
|
Внесение отчетов по выполненным (как своими силами, так и подрядчиками) работам с указанием затраченных материалов, трудоемкости, запчастей, стоимости.
Отнесение расходов по ТОиР на статьи бюджета. Экспорт данных из TRIM в системы финансового и бухгалтерского учета.
Получение отчётных форм из генератора отчётов или с помощью технологии OLAP.
Формирование и отправка ремонтных ведомостей по электронной почте на судоремонтные заводы для оценки, отображение оцененных ведомостей.
Передача ремонтных ведомостей и судов из одной базы техобслуживания флота в другую, на судоремонтные заводы и назад с сохранением истории ТОиР судна.
Формирование исполнительных ведомостей
Передача агрегатов с судна на судно, с судна на склад с сохранением истории агрегата.
Учёт и контроль сроков действия судовых документов, планирование их замены или подтверждения.
Ведение прайс-листов для ориентировочного определения цены материалов и запчастей.
Формирование заявок, заказов в подразделении материально-технического снабжения, а также в иных подразделениях компании, осуществляющих закупки.
Отнесение затрат на конкретное судно
Формирование и обработка заявок на снабжение подразделениями компании
Доступ к информации об остатках складов.
Учёт приходов/расходов товаров на складе, резервирование под определённые работы, учет минимального количества остатков, движения товара, оформление складских документов.
Ведение единого каталога по запчастям и материалам с возможностью определения количества однотипных запчастей во всех каталогах, поиска детали по чертежу и поиска чертежа, где находится деталь.
Взаимодействие с действующими в компании системами бухгалтерского учета, системами управления финансами и персоналом.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 2097; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!