Заняття 5.6. Основи бойових дій військових  частин (підрозділів) армійської авіації (АА).



 

           1. Призначення і завдання АА.

Армійська авіація  є родом сухопутних військ, призначена для авіаційної підтримки військ шляхом ураження наземних (морських), головним чином малорозмірних, броньованих, рухомих об’єктів противника переважно на передньому краї  і  в тактичній глибині, а також для вирішення завдань всебічного забезпечення загальновійськового бою.

 

                      Основні задачі, які вирішує армійська авіація:

Вогневі задачі:

- ураження малих і броньованих рухливих об’єктів, а також ураження

     живої сили противника;

- ураження гелікоптерів в повітрі;

- ураження повітряних і морських десантів;

- забезпечення прольоту транспортних гелікоптерів;

-   авіаційна підтримка бойових дій сухопутних сил.

Транспортно - десантні задачі:

- висадка повітряних десантів;

- забезпечення маневру військ  у ході бою;

- евакуація поранених, вбитих і хворих.

Розвідувальні задачі:

- ведення розвідки дій противника і погоди;

- ведення радіаційної , хімічної  і  біологічної розвідки;

- ведення інженерної розвідки місцевості.

 Спеціальні бойові задачі:

- коректування вогню артилерії;

- мінування з повітря і постанова димових (аероз.) завіс;

- забезпечення управління (ретрансляція);

- пошук екіпажів потерпілих бідування.

            2. Бойові властивості вертольотів АА.

     Різноманітність завдань, що стоять перед АА потребують для їх вирішення застосування різних спеціалізованих сил. Тому в залежності від характеру завдань, що вирішуються АА, вона розділяється на слідуючі роди:

-  штурмова авіація, має на озброєнні бойові вертольоти Мі-24Д, Мі-24В,

Мі-8МТ, Мі-8ТВ;

- транспортна авіація, що має на озброєнні транспортно-бойові і транспортно-

десантні вертольоти Мі-8Т, Мі-26, а також Мі-8ТВ, Мі-24Д і Мі-24В;

- розвідувальна авіація, що має на озброєнні безпілотні літаки-розвідники

“Рейс-Д”, “Стриж” і “Крило”, Мі-24КіР;

- спеціальна авіація має спеціальні вертольоти Мі-2, Мі-8ПП, Мі-8СМ і СМВ, а

також вертольоти Мі-9ПвПУ і Мі-22ПвПУ, Мі-24К, які використовуються в

якості повітряних ПУ.

      Організаційно АА складається з бойових та транспортно-бойових бригад АА, окремих вертолітних ескадрилій, окремих ескадрилій безпілотних ЛА, підрозділів і частин спеціальних військ, частин і установ тилу. Бригада АА складається із 3-х вертолітних ескадрилій, технічних підрозділів і підрозділів забезпечення (батз, бо, бз і РТЗ).

Як правило, бригади АА мають змішаний склад, тобто, на їх озброєнні знаходиться декілька типів вертольотів. Так, наприклад, бойова бригада має на озброєнні вертольоти Мі-24, Мі-8 та Мі-9 (2 а.е – Мі-24 та 1 а.е – Мі-8 (9)).

     Основними бойовими властивостями вертольотів є:

-  високі злітно-посадкові якості, які дозволяють базуватися на непідготовлених польових майданчиках, що забезпечує їм сприятливі умови для маскування та свободу аеродромного маневру, а також дозволяють розташовувати ці майданчики у безпосередньому наближенні від району виконання бойових завдань;

-   широкий діапазон швидкостей та висот польоту, які дозволяють швидко з’явитися над ціллю, вести раптові дії з гранично малих висот і різних швидкостей польоту від максимальної до режиму висіння, а також долати ППО противника на гранично малих висотах з використанням складок земної поверхні;

-   висока маневреність, що дозволяє успішно долати ППО противника, вести штурмові дії та повітряні бої з вертольотами противника;

-   вантажопідйомність, що дозволяє транспортувати не тільки особовий склад, але й бойову техніку, а також МЗ, які мають велику вагу та габарити;

-   здатність перевозити бойову техніку на зовнішній підвісці, яка дозволяє транспортувати вантаж, який перевищує за своїми розмірами розміри вантажних кабін;

-   наявність різного потужного озброєння, що включає керовані та некеровані ракети, ав. бомби, кулеметно-гарматне озброєння, яке дозволяє ефективно вражати малорозмірні та рухомі цілі, а також групові майданчикові цілі;

-   наявність обладнання, яке дозволяє десантувати бойову техніку військ у тил противника у різних метеоумовах, у різний часи доби, вести різні види повітряної розвідки (радіаційну, інженерну, радіотехнічну, поля бою та інші);

-   універсальність застосування, яке забезпечує застосування вертольотів у ролі штурмовика, у десантному, транспортному, санітарному варіантах, у варіантах повітряного командного пункту, постановника перешкод, коректувальника вогню артилерії та ін.;

-   велика дальність польоту дозволяє перевозити о.с. та МЗ на великі відстані.

Так, наприклад, дальність перевозок МЗ або бойової техніки у середині вантажних кабін в залежності від злітної маси вертольотів лежить у межах:

-   для Мі-8МТ при вантажі масою 2.5 т – 340-700 км;

-   для Мі-26 при вантажі масою 12 т – 800-1240 км.

Або, тактичний радіус вертольота Мі-24В з повною заправкою паливом в основних баках при польоті на малій висоті (вище 200 до 1000 м) та гранично малій висоті (до 200 м включно) у варіанті озброєння 4хПТУР та 4хУБ-32 з часом дії над ціллю 10 хв. складає 160 км.  Бойова вертолітна бригада, озброєна вертольотами Мі-24В та Мі-8ТВ здатна наносити одночасні удари по наземним цілям при вильоті усім складом або послідовно ескадрильями по наземним об’єктам противника, розташованим на відстані 150-160 км від аеродрому базування.

Таким чином, вертольоти, які знаходяться на озброєнні АА мають високі бойові властивості і здатні виконувати бойові завдання з високою ефективністю.

 


    

 

       гелікоптер Мі-2

                            

  Характеристики Ми-2:

- диаметр несущего винта  —  4,5 м;       - диаметр рулевого винта  —  2,7 м;

- длина фюзеляжа  —  11,4 м;                   - ширина фюзеляжа  —  3,25 м;

- нормальный взлётный вес  –  3500 кг;   - макс. взлетный вес  –  3550 кг;

- двигатель  —  2 × ГТД-350;                    - мощность  —  2 × 400 л. с.;

- экипаж  –  1 чел;                                       - количество пассажиров  –  10 чел;

- макс. скорость  –  210 км/ч;

- дальность  –  580 км;                           - потолок  –  4000 м.

 

 


гелікоптер Мі-24        

                        Летно‑технические характеристики вертолета Ми‑24:

- Экипаж  –  2 человека.

 Взлетная масса:

- максимальная  –  11500 кг;      - нормальная  –  11100 кг.

 Масса боевой нагрузки:

- максимальная  –  1480 кг; - максимальная на внешней подвеске  –  2500 кг;

- нормальная  –  900 кг;  - масса пустого вертолета  –  8500 кг.

Скорость полета:

- максимальная  –  324 км/ч;  - крейсерская  –  280 км/ч.

- Потолок:  - статический  –  2200 м;        - динамический  –  4500 м.

- Дальность полета с нормальной взлетной массой  –  480 км.

- Перегоночная дальность  –  1050 км.

Размеры грузовой кабины:

-  длина  –  2,5 м; - ширина  –  1,45 м; - высота  –  1,2 м.

Озброєння:

- 1 х 12.7-мм пулемет или 1 х 12.7-мм четырехствольный пулемет ЯкБ-12.7 или 23-мм двуствольная пушка ГШ-23Л или 30-мм пушка ГШ-30;

- боевая нагрузка  -  до 2400 кг на 6 узлах подвески: 4 ПУ УБ-32-57 32х55-мм НУР С-5 или 2 ПУ УБ-20-8 20х80-мм С-8 НУР;

-  4 ПТУР М-17П «Скорпион»  или 12 ПТУР «Штурм-В» ;

-  УР "воздух-воздух" Р-60, или ПУ УБ-20-57 20х55-мм НУР С-5 или 240-мм НУР;

-  контейнеры УПК-23-250 с 23-мм пушкой ГШ-23Л и 250 патронами;

-  контейнеры с пулеметами или 30-мм гранатометами;

-  1500 кг бомб малого кали бра, в том числе кластерные, напалмовые, дымовые;

- возможно установка поставщика мин ПФМ-1.

 

 


            гелікоптер Мі-8

            Технические характеристики  вертолета МИ-8:

- Необходимый экипаж –   3 человека.

- Максимальная скорость полета –  250 км/ч.

- Максимальная высота полета –   4700 м.

- Максимальная транспортная дальность полета –   445 км.

- Максимальная пассажирская дальность полета –   500 км.

- Масса вертолета –  6600 кг.

- Максимальный вес груза на подвеске –  3000 кг.

- Вес заправляемого топлива  – 2800 кг.

- Длина вертолета   –  25,24 м.

- Двигатель – 2 х ТВ2-117А.

- Максимальная мощность двигателя –  1700 л.с.

- Расход топлива –   0,680 т/час.

 

 

 


      гелікоптер Мі-26

 

              Летно-технические характеристики Ми-26:

    - летный экипаж – 5 - 6 чел.;       - десантники   – до  82 чел;

- макс. скорость – 270 км/ч;       - крейсерская скорость – 55 км/ч;

- макс. дальность полета с основными баками – 800 км;

- практический потолок – 4600 м;

- статический потолок вне зоны влияния земли – 1520 м.

         Массовые характеристики:

- макс. взлетная масса – 56 000 кг;

- с грузом на внешней подвеске – 56 000 кг;

- макс. полезная нагрузка на внешней подвеске – 20 000 кг;

- макс. полезная нагрузка в транспортной кабине – 20 000 кг.

      Двигатели:

- 2 х Д-136   (2 х 11 400 л.с.).

      Размеры салона:

- длина – 12,1 м (по грузовому полу);

- ширина – 3,25 м;

- высота – 3,17 м;

- объем – 119 м3 (по грузовому полу);

    

    

                3. Способи бойових дій і бойові порядки військових частин (підрозділів) АА.

 

При ураженні наземних (морських) об'єктів гелікоптери застосовують слідуючи способи бойових дій:

- одночасний удар усім складом або більшою частиною сил по раніше заданим об'єктам у встановлений термін;

- послідовні удари підрозділів (ескадрілій, ланок, пар) і одиночних вертольотів по раніше заданим об'єктам в встановлений час;

- послідовні удари підрозділів (ескадрілій, ланок, пар) і одиночних вертольотів по виявленим в ході бойових дій об'єктам по виклику з положення чергування на землі або в повітрі;

- самостійний пошук і ураження об'єктів в заданому районі або смузі
підрозділами вертольотів ("Охота");

-   дії  із засідки на землі та у повітрі.

 

Види бойових порядків АА:

- зімкнутий;

- розімкнутий;

- розосереджений.

 

   Зімкнутий бойовий порядок (б.п.) найбільш компактний, у якому підрозділи можуть здійснювати груповий зліт й посадку, політ за маршрутом, одночасну атаку наземних цілей за командою ведучого.

   У розімкнутому бойовому порядку підрозділи, літаки (вертольоти) виконують польот за маршрутом, долають протидію засобів ППО, ведуть пошук та здійснюють атаки наземних цілей.

   У розосередженому бойовому порядку підрозділи (екіпажі) діють при висадці тактичного повітряного десанту, перевезенні військ на декілька майданчиків, при нанесенні одночасного удару по декільком об’єктам, що розташовані у обмеженому або у різних районах, у складних метеоумовах, сутінках та уночі.

 

Основними формамибойових порядків підрозділів АА є:

-   “пеленг” вертольотів, пар вертольотів, ланок (загонів);

-   “фронт” вертольотів, пар вертольотів, ланок (загонів);

-   “колона” вертольотів, пар вертольотів, ланок (загонів);

-   “змійка” ланок (загонів).

     Бойовий порядок частин і підрозділів АА може включати групи різного тактичного призначення :

-    основну групу;

-    групи забезпечення;

-    резерв.

      Основна група є головним елементом бойових порядків  та  призначена для безпосереднього виконання бойового завдання.

Вона може бути:

-    ударною  –  при діях по наземним (повітряним) цілям;

-    десантною  –  при десантуванні тактичного повітряного десанту;

-    транспортною  –  при перевезені військ та МЗ;

-    мінування при постановці міно - вибухових загороджень, та ін.

       Групи забезпечення призначені для створення сприятливих умов для успішного виконання бойового завдання основної групи. До них відносяться групи:

-    дорозвідки;

-    наведення  (позначення цілі);

-    електронного придушення;

-    знищення наземних засобів ППО противника;

-    прикриття від атак вертольотів противника;

-    демонстративні  (відволікаючі).

        Резерв призначений для нарощування зусиль ударної групи або для вирішення завдань, що виникають раптово.

       Таким чином, бойові завдання частини  (підрозділи) АА виконують різними способами бойових дій, слідуючи до районів виконання цих завдань у відповідних бойових порядках.


Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 738; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!