Требования к качеству питьевой воды
| Показатели | СанПиН2.1.4.1074-01 | ВОЗ | USEPA | ЕС | |||||||
| Ед. измерения | Нормативы ПДК, не более | Показатель вредности | Класс опасности | ||||||||
| Водородный показатель | ед. рН | в пределах 6-9 | - | - | - | 6,5-8,5 | 6,5-8,5 | ||||
| Общаяминерализация(сухой остаток) | мг/л | 1000 (1500) | - | - | 1000 | 500 | 1500 | ||||
| Жесткость общая | мг-экв/л | 7,0 (10) | - | - | - | - | 1,2 | ||||
| Окисляемость перманганатная | мг О2/л | 5,0 | - | - | - | - | 5,0 | ||||
| Нефтепродукты, суммарно | мг/л | 0,1 | - | - | - | - | - | ||||
| Поверхностно-активныевещества (ПАВ),анионоактивные | мг/л | 0,5 | - | - | - | - | - | ||||
| Фенольный индекс | мг/л | 0,25 | - | - | - | - | - | ||||
| Щелочность | мг НСО3-/л | - | - | - | - | - | 30 | ||||
| Неорганические вещества | |||||||||||
| Алюминий (Al3+) | мг/л | 0,5 | с.-т. | 2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | ||||
| Азот аммонийный | мг/л | 2,0 | с.-т. | 3 | 1,5 | - | 0,5 | ||||
| Асбест | милл.во-локон/л | - | - | - | - | 7,0 | - | ||||
| Барий (Ва2+) | мг/л | 0,1 | с.-т. | 2 | 0,7 | 2,0 | 0,1 | ||||
| Берилий(Ве2+) | мг/л | 0,0002 | с.-т. | 1 | - | 0,004 | - | ||||
| Бор (В, суммарно) | мг/л | 0,5 | с.-т. | 2 | 0,3 | - | 1,0 | ||||
| Ванадий (V) | мг/л | 0,1 | с.-т. | 3 | 0,1 | - | - | ||||
| Висмут (Bi) | мг/л | 0,1 | с.-т. | 2 | 0,1 | - | - | ||||
| Железо (Fe,суммарно) | мг/л | 0,3 (1,0) | орг. | 3 | 0,3 | 0,3 | 0,2 | ||||
| Кадмий (Cd,суммарно) | мг/л | 0,001 | с.-т. | 2 | 0,003 | 0,005 | 0,005 | ||||
| Калий (К+) | мг/л | - | - | - | - | - | 12,0 | ||||
| Кальций (Са2+) | мг/л | - | - | - | - | - | 100,0 | ||||
| Кобальт (Со) | мг/л | 0,1 | с.-т. | 2 | - | - | - | ||||
| Кремний (Si) | мг/л | 10,0 | с.-т. | 2 | - | - | - | ||||
| Магний (Mg2+) | мг/л | - | с.-т. | - | - | - | 50,0 | ||||
| Марганец (Mn,суммарно) | мг/л | 0,1 (0,5) | орг. | 3 | 0,5 (0,1) | 0,05 | 0,05 | ||||
| Медь (Сu, суммарно) | мг/л | 1,0 | орг. | 3 | 2,0 (1,0) | 1,0-1,3 | 2,0 | ||||
| Молибден (Мо,суммарно) | мг/л | 0,25 | с.-т. | 2 | 0,07 | - | - | ||||
| Мышьяк (As,суммарно) | мг/л | 0,05 | с.-т. | 2 | 0,01 | 0,05 | 0,01 | ||||
| Никель (Ni,суммарно) | мг/л | 0,1 | с.-т. | 3 | - | - | - | ||||
| Нитраты (поNO3-) | мг/л | 45 | с.-т. | 3 | 50,0 | 44,0 | 50,0 | ||||
| Нитриты (поNO2-) | МГ/Л | 3,0 | - | 2 | 3,0 | 3,5 | 0,5 | ||||
| Ртуть (Hg, суммарно) | мг/л | 0,0005 | с.-т. | 1 | 0,001 | 0,002 | 0,001 | ||||
| Свинец (Pb,суммарно) | мг/л | 0,03 | с.-т. | 2 | 0,01 | 0,015 | 0,01 | ||||
| Селен (Se, суммарно) | мг/л | 0,01 | с.-т. | 2 | 0,01 | 0,05 | 0,01 | ||||
| Серебро (Ag+) | мг/л | 0,05 | - | 2 | - | 0,1 | 0,01 | ||||
| Сероводород (H2S) | мг/л | 0,03 | орг. | 4 | 0,05 | - | - | ||||
| Стронций (Sr2+) | мг/л | 7,0 | орг. | 2 | - | - | - | ||||
| Сульфаты (SO42-) | мг/л | 500 | орг. | 4 | 250,0 | 250,0 | 250,0 | ||||
| Фториды (F) для климатическихрайонов I и II | мг/л | 1,51,2 | с.-т.с.-т. | 22 | 1,5 | 2,0-4,0 | 1,5 | ||||
| Хлориды (Cl-) | мг/л | 350 | орг. | 4 | 250,0 | 250,0 | 250,0 | ||||
| Хром (Cr3+) | мг/л | 0,5 | с.-т. | 3 | - | 0,1 (всего)
| - | ||||
| Хром (Cr6+) | мг/л | 0,05 | с.-т. | 3 | 0,05 | 0,05 | |||||
| Цианиды (CN-) | мг/л | 0,035 | с.-т. | 2 | 0,07 | 0,2 | 0,05 | ||||
| Цинк (Zn2+) | мг/л | 5,0 | орг. | 3 | 3,0 | 5,0 | 5,0 | ||||
с.-т. – санитарно-токсикологический
орг. – органолептический
Величина, указанная в скобках, во всех таблицах может быть установлена по указанию Главного государственного санитарного врача.
Требования по микробиологическим и паразитологическим показателям воды
| Показатели | Единицы измерения | Нормативы |
| Термотолерантные колиформные бактерии | Число бактерий в 100 мл | Отсутствие |
| Общие колиформные бактерии | Число бактерий в 100 мл | Отсутствие |
| Общее микробное число | Число образующих колонии бактерий в 1 мл | Не более 50 |
| Колифаги | Число бляшкообразующих единиц (БОЕ) в 100 мл | Отсутствие |
| Споры сульфоредуцирующих клостридий | Число спор в 20 мл | Отсутствие |
| Цистылямблий | Число цист в 50 мл | Отсутствие |
Требования к органолептическим свойствам воды
|
|
|
| Показатели | Единицы измерения | Нормативы |
| Запах | баллы | 2 |
| Привкус | баллы | 2 |
| Цветность | градусы | 20 (35) |
| Мутность | ЕМФ (ед. мутности пофармазину)или мг/л (по каолину) | 2,6 (3,5)1,5 (2,0) |
Требования по радиационной безопасности питьевой воды
| Показатели | Ед.измерения | Нормативы | Показатель вредности |
| Общая α-радиоактивность | Бк/л | 0,1 | радиац. |
| Общая β-радиоактивность | Бк/л | 1,0 | радиац. |
Тема 3: Показатели качества и технология обработки ПРЕСНОЙ ВОДЫ
Лекция 2. ТЕХНОЛОГИИ ОБРАБОТКИ ВОДЫ В ДИЗЕЛЯХ
2.1 Коррозия, эрозия, накипе- и шламообразование в системе охлаждения
2.2 Обработка воды присадками
2.3 Очистка системы охлаждения
Коррозия, эрозия, накипе- и шламообразование в системе охлаждения
Коррозия. Элементы конструкции дизеля, находясь в контакте с водой, не прошедшей должной обработки, подвергаются действию коррозии, которая по месту расположения делится на: общую (разрушение металла более, или менее равномерно, с загрязнением охлаждающей воды и выпадением в шлам); местную (разрушение поверхностей на небольших площадях с появлением язвин, свищей); межкристаллитную (на границах, разделяющих отдельные кристаллы сплава с возникновением и ростом микротрещин).
|
|
|
По характеру взаимодействия металла со средой коррозию делят на химическую и электрохимическую, которая наиболее распространена в системах охлаждения, где функции электролита выполняет вода, содержащая водородные и гидроксильные ионы. В правильно приготовленной дистиллированной воде электрохимическая коррозия носит ограниченный характер, но усиливается, если происходит подсаливание пресной воды через протечки в водо-водяных охладителях. Образуется соляная кислота, т.к. забортная вода, содержит в значительных количествах хлорид магния, активно понижающий водородный показатель воды.
Из анализа опытных данных следует, что противокоррозионная защита должна быть основана на поддержании высоких значений рН = 8…9, пассивации металлических поверхностей путем создания на них прочных защитных пленок, удалении из воды растворенного кислорода (путем исключения перемешивания воды с воздухом и включения в систему охлаждения деаэраторов), сокращении содержания хлоридов в воде до минимума (предельная норма 200 мг/л).
Кавитационная эрозия. Поршень вблизи ВМТ ударяет о стенку втулки в момент контакта.. Ударный импульс вызывает звуковые и ультразвуковые колебания втулки и прилегающем к ней кольцевом слое воды, в результате чего образуются кавитационные пузыри (каверны), которые захлопываются с местным повышением давления до 1000—1500 МПа. При этом повреждается поверхность втулки. Наиболее подвержены кавитации элементы конструкции высоко- и среднеоборотных дизелей.
Кавитация разрушает пассивирующие пленки на металле и вызывает в нем местные напряжения, а это способствует развитию на поражаемых участках электрохимической коррозии. Наиболее подвержены кавитации втулки цилиндров и блоки. Разрушения, как правило, носят местный характер и выражаются появлением на поверхностях сыпи в виде мелких и глубоких раковин в результате совместного влияния кавитационной эрозии и электрохимической коррозии
Для снижения кавитационных разрушений в полостях охлаждения дизелей, помимо мероприятий, относящихся к конструкции самого дизеля, необходимо: применять для охлаждения очищенную от примесей, или (что лучше) дистиллированную воду, а в качестве присадки к охлаждающей воде — эмульсионные масла или многокомпонентные присадки, представляющие собой водорастворимые ингибирующие композиции на основе органических поверхностно-активных веществ (присадки типа Амероид DEWT-NC, Формет-326 и отечественные Кавикор 24М-1), образующие на поверхностях защитный демпфирующий слой; поддерживать в системе охлаждения по возможности более высокие давление и температуру.
Накипе- и шламообразование. При эксплуатации системы охлаждения в полостях, где скорость воды невелика и могут образоваться застойные зоны, скапливается шлам, состоящий из твердых взвешенных веществ (продуктов коррозии, накипи — солей кальция и магния, содержащихся в значительных количествах в морской воде и попадающих с ней в систему охлаждения). Особенность соединений кальция и магния заключается в том, что в холодной воде они находятся в растворенном состоянии, но уже при 50…55 °С из раствора начинают выделяться и выпадать в осадок либо откладываться в виде слоя накипи на горячих поверхностях. Содержание этих солей обусловливается жесткостью воды. В шламе могут также скапливаться ил и примеси, занесенные в систему с водой, не прошедшей достаточную очистку, масло, проникающее в воду через сальники телескопов охлаждения поршней. Отложения шлама в охлаждаемых полостях отрицательно отражаются на теплообмене, происходит локальное повышение температуры стенок, а это вызывает рост температурных напряжений в них и в отдельных случаях приводит к появлению трещин. Особенно подвержены отложениям шлама и местным перегревам крышки цилиндров, так как именно в них благодаря сложности конструкции внутренних охлаждаемых полостей имеются участки, благоприятные для скапливания шлама.
Для исключения отложений шлама и накипи в полостях охлаждения необходимо; на участках охлаждения забортной водой следить за очисткой воды в кингстонных фильтрах, поддерживать температуру забортной воды не более 50°С, для замкнутых контуров охлаждения применять хорошо очищенную, но возможности дистиллированную воду, не допускать скопления в воде масла, использовать отстойники и каскадные фильтры.
Обработка воды присадками
В целях защиты поверхностей охлаждения от коррозионных разрушений, накипе- и шламообразования, существенно затрудняющих теплопередачу, а также для защиты от кавитационной эрозии вода проходит предварительную обработку: дистилляцию, т. е. полное обессоливание; кипячение с целью выделения в осадок солей карбонатной жесткости, удаляемых отстаиванием или фильтрацией; химическую обработку щелочами и фосфатами с целью выделения в осадок солей жесткости.
Для повышения жесткости слишком мягкой пресной воды, предназначенной для использования в системах охлаждения, ее смешивают с более жесткой водой до достижения необходимой жесткости. После предварительной обработки воды к ней добавляют специальные присадки, существенно уменьшающие кавитационно-коррозионные разрушения металла в полостях охлаждения деталей дизеля и препятствующие накипеобразованию. По составу и характеру действия присадки бывают эмульсионные и химические.
Эмульсионные присадки. Водоэмульсионные присадки — это антикоррозионные масла, которые, будучи введенными в охлаждающую воду, образуют с ней устойчивую эмульсию молочного цвета. При омывании эмульсией на охлаждаемых поверхностях образуется пленка масла, предотвращающая коррозию и отложения накипи. Кроме того, благодаря демпфирующему эффекту масляная пленка существенно снижает, а иногда и устраняет кавитационные разрушения поверхностей.
Рекомендуемые антикоррозионные масла: Экстрол (разработка ВНИИНП) взамен малоэффективной присадки ВНИИНП-117, Дромус Оил-В и Донакс-С фирмы "Шелл". Сольвак-1535 фирмы "Мобил Оил", Дикул-1 фирмы "Кастрол" и др.
При дозировке антикоррозионного масла пользуются следующими соотношениями: в начальный период применения на дизеле, вводимом в эксплуатацию или проработавшем длительное время без этого масла, 1% (10 кг масла на 1 т воды); в период нормальной эксплуатации 0,5%, При такой концентрации защитная масляная пленка имеет минимальную толщину и не оказывает существенного влияния на условия теплопередачи.
При концентрации более 1% толщина масляной пленки может достигнуть 0,5 мм и выше, а это, конечно, нежелательно, так как может иметь место перегрев цилиндров дизеля. В данном случае потребуется промывка системы охлаждения (необходимость в промывке возникает и в случае попадания в систему смазочного масла или топлива).
Наличие в системе твердых включений в виде шлама, склеиваемых маслом присадки, способствует образованию на поверхностях изолирующих покрытий, препятствующих теплоотдаче. Этим в основном определяется отказ дизелестроительных фирм от применения водоэмульсионных масел в современных форсированных дизелях, для которых характерен высокий уровень тепловых нагрузок, и поэтому опасность перегрева особенно велика. Такие дизелестроительные фирмы как «Бурмейстер и Вайн» и «Зульцер» в последнее время запрещают применение в системах охлаждения масла «Шелл Дромус Оил-В» и рекомендуют для этой цели присадку «Формет-326» фирмы «Перолин». Дозировка этой присадки составляет 0,25%, т. е. 2,5 кг на 1 т охлаждающей воды.
В дизелях с относительно невысоким уровнем форсировки водоэмульсионные присадки продолжают применять, но тут важно, чтобы содержание в воде хлоридов не превышало 100 мг/л. Общая жесткость воды должна быть 1,5…3 мг-экв/л. Более мягкая вода способствует образованию пены, более жесткая — разрушению масляной эмульсии с выделением слизистых известковых мыл, загрязняющих полости охлаждения. При нормальной эксплуатации рабочая концентрация антикоррозионного масла должна составлять 0,5 %, допустимое снижение — до 0,3 %.
Выбранную дозу масла предварительно смешивают с пятикратным объемом пресной воды. Затем эту смесь через расширительную цистерну вводят во всасывающую магистраль водяного насоса при непрерывной циркуляции воды в системе. Температура воды должна составлять 15…25 °С. В процессе эксплуатации требуется пополнять систему водой для компенсации ее испарения и возможных утечек. Доливаемая вода антикоррозионного масла не содержит, а поэтому его концентрация постепенно уменьшается; минимально допустимая концентрация составляет 0,1%. При более низких значениях в систему добавляют масло, доводя его концентрацию до 0,5%.
Проверку содержания масла в охлаждающей воде производят выделением его из пробы воды путем добавки к 100 мл воды 30 мл концентрированной соляной кислоты и последующего отстаивания. Количество масла (в миллилитрах), выделяющегося на поверхности жидкости, будет соответствовать его содержанию в воде. Контрольные анализы производят одни раз в неделю, фиксируя их результаты в технической документации СДУ.
Химические присадки. Химические присадки создают на поверхностях охлаждения тонкие и прочные окисные пленки, защищающие металл от коррозии, а также способствуют переводу в шлам накипеобразователей и нейтрализации кислотности воды - повышению показателя рН.
Применение химических присадок требует минимальных значений жесткости и солесодержания воды (допускаются содержание хлоридов не более 50 мг/л и жесткость не выше 0,5 мг-экв/л). Высокая жесткость воды приводит к обильному выпадению шлама вследствие реакции солей жесткости с вводимыми щелочами. Выпадение шлама может вызвать закупорку проходных сечений каналов, соединяющих полости охлаждения.
Наилучшими ингибирующими свойствами обладают присадки на основе хроматов (бихромат натрия или калия и едкий натр или кальцинированная сода), однако они токсичны, поэтому их применение требует особой осторожности (в системах, где вода не используется в качестве теплоносителя в опреснительных установках). Существенным недостатком этих присадок является также чувствительность к концентрации в охлаждающей воде.
Бихромат калия (хромпик) вводят в количестве 1,0…1,2 кг на 1 т охлаждающей воды совместно с одним из следующих щелочных препаратов: кальцинированная сода (1,8…2,3 кг); тринатрийфосфат (3,0…3,5 кг); антинакипин Ф5 (2,7…3,2 кг); каустическая сода.(0,3…0,4 кг).
Перед введением присадок в охлаждающую воду сначала приготовляют их концентрированные растворы (бихромат разводят в 20-кратном количестве воды, а соду — в 10-кратном), после чего эти растворы вводят в охлаждающую воду при работающем циркуляционном насосе. При этом необходимо соблюдать особые меры предосторожности, так как хромпик очень ядовит: один грамм является смертельной дозой.
В процессе эксплуатации необходимо следить за концентрацией присадки в системе, уменьшающейся в результате периодических доливок свежей воды. Снижение концентрации бихромата допускается до 0,1%. Снижение концентрации ниже минимальных значений приводит к разрушению защитной пленки на поверхности металла и усилению коррозионного разрушения его на оголенном участке. Щелочное число воды должно поддерживаться в пределах 30…100 мг/л.
Процентное содержание бихроматов определяют, сравнивая по цвету отобранную в пробирке пробу воды с эталонными пробами; содержание щелочи можно определить с помощью раствора фенолфталеина. Повышение концентрации бихромата, как и снижение, усиливает коррозию металла.
Большую часть химических присадок к охлаждающей воде готовят на нитритно-боратной основе; в отличие от хроматных присадок они не токсичны, поэтому могут быть рекомендованы для систем охлаждения всех типов. Нитрит хорошо известен как пассиватор стали и сплавов олова. Эффект зашиты от коррозии достигается окислением корродирующих продуктов до высших солей, образующих плотную и прочную изолирующую пленку на поверхности металла. Присутствие в присадке бора необходимо для стабилизации показателя рН раствора. В рецептуру присадок часто вводят также специальные органические ингибиторы и диспергаторы. Присадка обладает высокой эффективностью, дешева. Оптимальная концентрация в зависимости от состава присадки составляет 0,25…0,5 %, поэтому ее требуется в небольших количествах. Снижение или превышение концентрации не сказывается на коррозии.
Недостатки нитритно-боратных присадок: не могут быть использованы в системах с элементами, изготовленными из алюминия, с оцинкованными трубами или трубами с иными видами гальванических покрытий; нитрит ядовит, смертельная доза составляет 3…4 г твердого нитрита; определение концентрации присадки в воде требует наличия специальных приборов.
Третье поколение ингибиторов представляет собой водорастворимые ингибирующие композиции на основе органических поверхностно-активных веществ. Барьерные свойства композиций улучшаются введением в их состав неорганических пассиваторов. К числу присадок третьего поколения относятся Амероид DEWT-NC, Формет-326, Веком D-99, отечественная присадка Кавикор-24М.
Принципиальное отличие присадок третьего поколения от эмульсионных масел состоит в том, что барьерные свойства в эмульсионных ингибиторах выполняют слои масла, способные ухудшать теплопередачу и закоксовываться, а в водорастворимых композициях — неорганические пассиваторы, образующие защитные оксидные пленки с высокой теплопроводностью. Присадки защищают системы охлаждения не только от коррозионно-кавитационных разрушений, но и от осаждения накипи и железо-окисных соединений. В результате взаимодействия элементов присадки с соединениями железа, кальция и магния в охлаждающей воде образуется легкоподвижная, не осаждающаяся на охлаждаемых поверхностях взвесь.
Периодичность контроля охлаждающей воды, обработанной химическими присадками, такая же, как и при использовании антикоррозионных масел.
Очистка системы охлаждения
В процессе эксплуатации системы охлаждения на стенках полостей охлаждения дизеля, корпусов циркуляционных насосов, в холодильниках и трубопроводах накапливаются маслянистые отложения, продукты коррозии металла и шлам. Это ухудшает условия теплообмена и иногда является причиной нарушения нормальной циркуляции в системе воды. Все эти отложения должны из системы периодически удаляться.
В настоящее время наиболее производительны способы очистки с помощью различных химических препаратов. Очистку осуществляют по специальным инструкциям. Накипь является одним из наиболее трудно удаляемых видов отложений. Различают следующие виды накипи: гипсовую — твердую и плотную, трудно отделимую от металлической поверхности; карбонатную, отлагающуюся в виде твердого осадка на поверхностях, у которых замедлено движение воды, а также в виде рыхлых осадков на поверхностях с интенсивным движением воды; силикатную — твердую и плотную, отлагающуюся на наиболее нагретых местах; смешанную, структура которой может быть различна. Силикатная накипь имеет очень низкую теплопроводимость и откладывается на самых теплонапряженных участках дизеля.
Прежде чем приступить к удалению накипи, нужно произвести анализ ее состава. С этой целью берут 1…2 г накипи, измельчают ее и обливают 20 см3 соляной кислоты, разбавленной водой в пропорции 1 : 2. Если сразу начинается бурное вскипание и выделение углекислого газа, то накипь карбонатная. В случае слабого выделения газа, без образования пены, накипь смешанная. Если газ не выделяется и порошок не растворяется, то накипь гипсовая пли силикатная.
Применяемые для удаления накипи растворы, взаимодействуя с нею, полностью растворяют ее или настолько разрушают, что она удаляется под напором воды. При ремонте дизелей из химических способов очистки известны фосфатный, щелочной и кислотный.
Фосфатный способ состоит в обработке накипи тринатрийфосфатом, активно размягчающим силикатную накипь. Если концентрация раствора составляет 3…5 кг тринатрийфосфата на 1 м3 воды и раствор циркулирует через полости охлаждения в горячей воде, то очистка длится не более 2 ч.
Щелочной способ заключается в обработке накипи 10%-ным раствором каустической соды с использованием принудительной циркуляции. Этот способ эффективен при снятии силикатной и гипсовой накипи, но для удаления карбонатных отложений непригоден. Кроме того, каустическая сода разрушает алюминиевые сплавы и может быть применена только для удаления накипи с чугунных деталей.
Кислотный способ состоит в обработке накипи одной из следующих кислот: ортофосфорной, соляной, молочной. Ортофосфорную кислоту применяют для удаления карбонатных отложений. Концентрация раствора составляет 10…15%, очистка длится 40…60 мин. Удаление накипи при помощи соляной кислоты в сочетании с рядом реагентов получило наибольшее распространение, так как в этом случае можно удалить все виды накипи.
Соляная кислота, разрушая накипь, попутно растворяет подслой закиси железа, скрепляющего накипь с поверхностью металла.
Применение любых кислотных растворов для снятия накипи неизбежно вызывает коррозию металлов. С целью уменьшения корродирующего действия кислоты в нее вводят ингибиторы (замедлители) коррозии, из которых наиболее эффективны уротропин, формалин, замедлители ПБ5 и ПБ6, фурфурол и др. В настоящее время выпускается специальная ингибированная кислота, содержащая ингибитор ПБ5, в количестве 0,8…1%. Такая кислота пригодна для снятия накипи только с чугунных деталей. Если же в нее добавить уротропин, то она будет пригодна и для алюминиевых деталей. Для быстрой нейтрализации остатков кислоты проводят промывку деталей водой, в которую вводят так называемые пассиваторы (хроматы, соду и др.).
Для удаления часто встречающейся карбонатной или смешанокарбонатной накипи можно применять раствор ингибированной соляной кислоты из расчета 8…10 л кислоты на 100 л воды.
Раствор 6% -ной молочной кислоты используют для удаления смешанной накипи с деталей из алюминиевых сплавов. Раствор после прекращения выделения пузырьков углекислого газа сливают, а обработанные полости промывают водой и слабым раствором хромпика (0,5…1% по массе).
В процессе эксплуатации дизелей очистку от органических отложений (масляных и углеродистых) производят растворами различных поверхностно-активных веществ (ПАВ). Очистка от смешанных отложений производится совместным действием ПАВ и соляной кислоты с ингибитором.
Качество охлаждающей воды следует регулярно проверять (по возможности один раз в неделю): концентрацию ингибитора, значение водородного показателя (должно быть рН » 7…10 при 20°С), концентрацию хлоридов (не выше 50 мг/л).
Пробы воды нужно брать из системы, но не из расширительной цистерны или подводящей к ней воду трубы. Результаты проверок нужно записывать и на базе этих записей строить кривые тренда, которые покажут закон изменения качества воды и предполагаемые сроки ее последующей обработки.
Внезапное резкое увеличение содержания хлоридов свидетельствует о появлении протечек в системе забортной воды.
Внезапное резкое уменьшение водородного показателя или увеличение содержания сульфатов могут указывать на возможный прорыв в систему выпускных газов. Водородный показатель может быть увеличен добавкой ингибитора, однако если потребуется слишком большое количество ингибитора, лучше воду заменить.
Рекомендуется один раз в 3 мес направлять пробы воды в береговую лабораторию для контроля ее качества, в частности, на содержание ингибитора, сульфатов, железа и общей солености.
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 292; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!