ОРГАНИЗАЦИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНАЯ (ИСО)

Международная организация, созданная в 1946 для стандартиза­ции измерений и определения стандартов для промышленности, тор­говли, туризма и научной деятельности.

ОРГАНИЗАЦИЯ РЕКЛАМНЫХ СТАНДАРТОВ (ASA)

Независимая организация, созданная # финансируемая реклам­ной индустрией. Основная задача ASA – наблюдение за тем, чтобы система саморегулирования рекламного бизнеса работала на благо общества, была легальной и правдивой, не нарушала нормы обще­ственной морали.

 

П

ПЕРЕВОЗКА

1) Перемещение грузов, пассажиров, багажа из одного пункта в др. с помощью транспортных средств. П. осуществляется на основа­нии договора П. Общие условия П. определяются транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними прави­лами (Гражданский кодекс РФ, 1996. Ст. 784); 2) туристская услуга, оказываемая транспортной организацией на основании договора П., заключенного с туроператором, согласно к-рому перевозчик обязу­ется доставить пассажиров и багаж в пункт назначения, а туропера­тор (отправитель) обязуется уплатить за П. установленную плату (За­кон РФ «Об основах туристской деятельности в РФ», 1996).

Пассажирооборот – интенсивность участия отдельных пунк­тов, узлов, перегонов транспортной сети в пассажиропотоке.

Пассажиропоток – совокупность рейсов и маршрутов одной коммуникации.

Пассажиры ежедневные – лица, регулярно выезжающие из места жительства на работу и обратно.

П. круизные – лица, к-рые прибывают в к.-л. страну на круиз-ных судах и ночуют на борту судна, даже если они сходят на берег для одной или более экскурсий.

П. транзитные – пассажиры, к-рые не покидают транзитной зоны аэропорта или порта, включая переезды между аэропортами и портами.

Перевозка транспортом общего пользования – П., осу­ществляемая коммерческой организацией, если из лицензии, выданной данной организации, вытекает, что она обязана осуществлять перевоз­ки грузов, пассажиров, багажа по обращению любого гражданина или юридического лица (Гражданский кодекс РФ, 1996. Ст. 789).

Перевозчик- частное лицо или фирма, к-рые доставляют това­ры и людей из одного места в др. Согласно договору П. с отправите­лем – транспортная организация, обязанная доставить пассажиров и багаж в пункт назначения за установленную плату (Гражданский ко­декс РФ, 1996. Ст. 786).

Переезд – единичный акт миграции людей.

Перемещение – сменаместа.

План-карта – план расположения пассажирских мест на тепло­ходе, в самолете, поезде, автобусе, размещения туристов в гостинице, в нем отмечаются забронированные места.

Плата провозная – плата, установленная на основании тари­фов либо по соглашению транспортной и туристской организаций и взимаемая за П. грузов, пассажиров, багажа (Гражданский кодекс РФ, 1996. Ст. 790).

Поездка – единичный акт циклической миграции населения с возвращением в постоянное место жительства.

П. индивидуальная – туристское путешествие, совершаемое по личному приглашению или индивидуальной договоренности ту­риста и по самостоятельно приобретенному туру, путевке.

П. информационно-рекламная – туристское путешествие, организуемое туроператором для журналистов с целью ознакомле­ния с достопримечательностями маршрута для последующей подго­товки серии информационно-рекламных материалов.

П. культурно-образовательная – туристское путешествие с целью широкого ознакомления с культурой страны, участия в фес­тивалях искусств. Характерный вид – театральный тур.

Срок доставки пассажиров – срок, в к-рый перевозчик обя­зан доставить пассажиров в пункт назначения (Гражданский кодекс РФ, 1996. Ст. 792). За задержку отправления транспортного средства, перевозящего пассажира, или опоздание прибытия транспортного средства в пункт назначения перевозчик выплачивает пассажиру штраф в размере, установленном соответствующим транспортным уставом, если задержка или опоздание имели место не вследствие не­преодолимой силы (Гражданский кодекс РФ, 1996. Ст. 795).

Транспорт – средства передвижения, используемые туристами, с помощью к-рых можно добраться до туристского центра: междуго­родный железнодорожный пассажирский транспорт; воздушный транспорт; междугородные и экскурсионные автобусы; круизные суда. Наиболее широко используется в качестве средства передвижения самолет, на короткие расстояния – поезд, туристский автобус, авто­мобиль.

Большую часть, обусловливающую стоимость турпакета, состав­ляют затраты на П., выделяемые в статистике туризма в отдельную статью туристских расходов. Чем более комфортабельный и скорос­тной вид транспорта используется, тем выше стоимость путешествия. Скоростные виды транспорта, несмотря на их дороговизну по срав­нению с другими, используются также для перемещения на короткие расстояния, так как позволяют экономить время туристов для рекреа­ционных целей.

Трансфер-1) любая П. туриста внутри туристского центра (до­ставка с вокзала, аэропорта или морского порта в др. пункт, из гос­тиницы в театр и обратно и т.д.); 2) доставка туриста от места при­бытия, расположенного в стране пребывания (аэропорт, гавань, ж/д станция), к месту размещения (отель), где он будет проживать, и об­ратно. Трансферы выполняются с использованием автобусов, иног­да такси или лимузинов, если такого типа транспорт включен в тур-пакет или затребован туристом. Поездки из отеля в театр и обратно, в музей и т.п. обычно не включаются в туристский пакет, поскольку клиенты не всегда воспринимают их как обязательную услугу.

Фрахтование – заключение договора на П. туристов парохо­дом или самолетом. Фрахтование производится на один или несколь­ко рейсов или на определенный срок. Различают два типа фрахтова­ния: 1) тайм-чартер – на определенное время; 2) блок-чартер – сохра­нение условий чартера при П. на регулярной линии; фиксированное бронирование туроператором квоты (части) мест на определенном рейсе (маршруте).

Фрахтователь – наниматель морского или воздушного судна, обязанный согласно договору фрахтования (Гражданский кодекс РФ, 1996. Ст. 787) выплатить оговоренную сумму за всю или часть вмес­тимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров, багажа.

Фрахтовщик – транспортная организация, к-рая обязу­ется предоставить фрахтователю (туроператору) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров, бага­жа (Гражданский кодекс РФ, 1996. Ст. 797).

Чартер – договор фрахтования, согласно к-рому фрахтовщик обязуется предоставить фрахтователю за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров, багажа (Граж­данский кодекс РФ, 1996. Ст. 787).

Действующие чартерные авиапредприятия – SAS (Скандина­вия), SWISS AIR (Швейцария) и др. – специализируются на работе именно на чартерных рейсах, к-рые формируют совместно с фрах­тователями (обычно туроператорами) по их заявкам. Туристские организации совместно с авиакомпаниями практикуют массовые воздушные чартерные П. туристов в основные центры их приема и обслуживания.

ПИТАНИЕ

1) Туристская услуга (Закон РФ «Об основах туристской деятель­ности в РФ», 1996); 2) сфера услуг, в основе к-рой лежит предприни­мательская деятельность, связанная с удовлетворением биологиче­ской потребности человека в пище. Материальные активы этого вида предпринимательства занимают в США 4-е место и составляют 200 млрд долл. Этой деятельностью в США занято около 8 млн рабочих и служащих, что больше, чем в любой др. отрасли экономики США; 3) питание и напитки – статья туристских расходов.

МЕНЮ – универсальный представитель имиджа конкретной ресторанной цепи или ресторана, лист с перечнем предлагаемых кушаний.

В туристских ресторанах используются четыре вида М.: 1) «а-ля карт» – М., в к-ром каждое блюдо указано со своей отдельной ценой. Типично для дорогих ресторанов, практикующих французский сер­вис в целях создания наиболее комфортных и престижных условий для гостей; 2) «табльдот»; 3) М. статичное – заранее определенное меню, остающееся постоянным день ото дня. М. статичное позволя­ет осуществлять жесткий контроль за качеством и ценой, внедряя эффективные технологические стандарты ; 4) М. цикличное, предпо­лагающее широкий набор блюд, к-рые ежедневно меняются в тече­ние определенного периода времени, после чего цикл повторяется.

Специалисты в области ресторанного дела рекомендуют следующее. М. в силу той важной роли, какую оно играет, должно быть грамотно составлено и красиво выполнено полиграфически. М. может оказаться наиболее важным рекламным средством внутреннего потребления, ока­зывающим помощь в повышении покупательного спроса у посетителей. Оно непосредственно влияет на выбор посетителей, а также на количе­ство заказов. Правильно оформленное М., психологически верно рас­считанная калькуляция блюд, каждого в отдельности и всего выбора в целом, непосредственно влияют на уровень дохода предприятия. Мож­но больше заплатить за землю, здание и оборудование, но только бла­годаря М. возникает успех или провал той концепции, которая заложе­на в основе строительства и организации ресторана. М. является нача­лом любой ресторанной концепции. От него зависят место строительства ресторана, его оснащение конкретным оборудованием, объемы опера­ций, количество работников.

М. в менеджменте блюд и напитков выполняет 5 основных функ­ций: эффективного средства для создания взаимоотношений, прове­дения маркетинга и контроля за ценами; индикатора желаний клиен­та и возможностей ресторана; контроля уровня доходов и средства решения финансовых задач; организатора трудового процесса; ин­дикатора будущего финансового оборота предприятия. Как считает американский специалист ресторанного дела Д. Равесич: «М. пишет­ся с мыслями о клиенте, а не о том, что любит хозяин или может при­готовить повар... Если вы знаете своего клиента, ориентируйтесь на него, не создавая пестроты вкусов и стилей. М. должно быть доста­точно разнообразным, чтобы дать посетителю возможность выби­рать, но, с др. стороны, ограниченным тем перечнем блюд, который ресторан может надлежащим образом приготовить и подать».

ПРЕДПРИЯТИЕ ПИТАНИЯ. Предприятие индустрии гостепри­имства, специализирующееся на приготовлении блюд и напитков, об­служивании и предоставлении пищи гостям.

Типы П. п., используемые в туризме: ресторан; кафетерий; столо­вая; пиццерия; буфет; кофейная лавка; предприятие быстрого пита­ния; кейтеринг.

Бар – предприятие питания с подачей напитков. В барах также могут готовиться напитки для их употребления в ресторане.

Варьете – предприятие питания, основной услугой к-рого явля­ется большое шоу-представление.

Кейтеринг – общественное питание с обслуживанием посетите­лей вне помещений предприятия питания, когда для их организации приглашаются профессиональные менеджеры. Наиболее типичные виды кейтеринга: пикники; банкеты – вид кейтеринга, организован­ного по случаю к.-л. события, сходный с ресторанным обслуживани­ем, проводимый в специально оборудованном помещении; фуршеты.

Клуб ночной- предприятие питания (главным образом напит­ки) со специальной шоу-программой..

Предприятия быстрого питания-возникновениетехноло­гий быстрого приготовления пищи связано прежде всего с появлени­ем в 50-60-х гг. замороженных продуктов. Новые технические воз­можности позволили готовить не только традиционные гамбургеры и жареных цыплят, но и блюда европейской и мексиканской кухни, а также морепродукты.

Ресторан – предприятие общественного питания, в к-ром мож­но заказать блюда и напитки в соответствии с предлагаемым меню. Концепция и тематика ресторана вытеснили потребность в имидже владельца. Управление ресторанами взяли на себя специализирую­щиеся на этом компании, в большинстве своем мало различимые меж­ду собой.

Ресторан диетический -появление ресторанов диетических свя­зано с массовым отказом в 70-е гг. от традиционной пищи в связи с рас­пространением идей экологии питания и перехода к более легкой и по­лезной пище, рекомендуемой диетологами. Одними из первых подоб­ными предприятиями питания стали рестораны группы «Бенниган».

Сервис-бар- бар, специализированный для приготовления на­питков клиентам ресторанов.

Центральное место в предприятии питания занимает кухня – про­изводственный центр предприятия питания, где по предварительным заказам готовятся блюда. Заказы поступают от официантов necroj. i-нов на основе составленного и предлагаемого клиентам меню, а так же из банкетного зала, где перечень блюд и их количество предвари­тельно определены и оплачены. Повара по имеющимся рецептурам и технологическим картам готовят соответствующие блюда.

Рецептура- совокупность обязательных правил приготовления блюд и напитков.

ПИТАНИЕ ОБЩЕСТВЕННОЕ. В связи с большой продолжи­тельностью проживания на курортах туристы часто отказываются от стандартного меню, характерного для гостиничных ресторанов с короткими сроками проживания. Здесь необходимы более длинные циклы в меню и большее разнообразие блюд при сниженной кало­рийности. Для повышения разнообразия пищи, там где работает один ресторан, проводятся специальные мероприятия: тематические вече­ра; встречи с поварами.

Наиболее популярные кухни мира среди туристов: европейская; мек­сиканская; латиноамериканская; японская; китайская; арабская. Фак­торы, оказывающие влияние на индивидуальный выбор потребителем блюд той или иной кухни: традиции; культурный уровень; место про­живания; влияние родителей и родственников; религиозные воззрения и запреты; вкусы и пищевые фантазии; реклама; сезон; состояние здоро­вья; склонности; экономическое положение; образ жизни; физические нагрузки; уровень информированности в вопросах питания.

Система безопасности на предприятиях П. о.-система, решающая задачи по поддержанию безопасности на предприятиях П. о.: хранение и движение продуктов; хранение и расходование на­питков; расчеты с клиентами; документооборот.

Система общественного питания. В зависимости от разно­образия помещений, характера технологии приготовления блюд, ис­пользуемого персонала выделяются следующие типы систем обще­ственного питания: традиционная система общественного питания; полутрадиционная система общественного питания; система обще­ственного питания готовыми к употреблению продуктами; система фабрик-кухонь; система быстрого обслуживания.

Одна из ведущих компаний США по управлению предприятиями общественного питания – «СЕРВИС АМЕРИКА». Имеет более 1000 контрактов на управление.

Одной из крупнейших компаний по управлению предприятиями общественного питания является «АРА-СЕРВИС» с штаб-квартирой в Филадельфии (США). Компания держит свыше 2500 контрактов на управление ресторанами в различных странах мира и получает ежегодный доход в размере 839 млн долл.

С. о. п. готовыми к употреблению продуктами -вклю­чает предварительное приготовление блюд, полностью готовых к употреблению, с последующим их замораживанием для использова­ния через определенный промежуток времени.

С. о. п. полутрадиционная-система, исключающая по срав­нению с традиционной помещения для разделки мяса и птицы, при­готовления теста, мытья и обработки овощей; система сводит до минимума приготовление пищи благодаря закупке мясных полуфабри­катов, замороженных овощей, десертов и почти готовых салатов.

С. о. п. традиционная – включает наряду с торговым залом ресторана помещения для разделки мяса и птицы, приготовления те­ста, мытья и обработки овощей, кухни с персоналом, приготавлива­ющим пищу непосредственно перед употреблением, убирающий пер­сонал. Продукты питания покупаются в сыром виде и обрабатыва­ются непосредственно перед обслуживанием. Пища потребляется практически сразу же после ее приготовления.

Система фабрик-кухонь – система, обслуживающая несколь­ко предприятий общественного питания, имеющая базу снабжения для обеспечения готовыми к употреблению продуктами.

План американский – метод выставления счета за питание в гостинице, когда все или некоторые виды питания включаются в общую стоимость размещения.

П. бермудский (континентальный) – метод выставления счета за питание, по к-рому в стоимость номера включаются разме­щение и американский (континентальный) завтрак.

П. европейский – метод выставления счета за питание в гости­нице, когда питание не включается в стоимость размещения и посе­щение ресторана является для туриста делом добровольным.

Система компьютерная управления ресторанами (Restaurant Management System – RMS) – компьютерная система, обслуживающая ресторанный цикл в рамках двух зон: зоны обслу­живания и зоны управления.

Элементы RMS на предприятиях питания:

1. Зона обслуживания – устройства, принимающие заказ (кассовый терминал; предварительный терминал; портативный терминал); центральный процессорный блок (автономная система; система «главный-подчиненный»; система на базе процессора); выходные устройства (дисплей; принтер для счетов; принтер для чеков; принтер К системе АРМ; журнальный принтер).

2. Зона управления – устройства входной информации (электронно-лучевая трубка; ЭКАЛГП интерфейс; сеть передачи данных); центральный процессорный блок (микроЭВМ ПК); большая ЭВМ); выходные устройства (дисплей; построчно-печатающее устройство; графический принтер; файл связи; магнитные носители).

Число перекрытий – показатель уровня загрузки предприя­тия общественного питания:

Чп = Чн / Кпм,

где Чп – число перекрытий (показывающее, сколько раз использует­ся одно посадочное место в течение дня); Чн – число накрытий (число гостей, обслуженных в течение дня); Кпм – количество посадочных мест. Для большого ресторана двух перекрытий в течение дня едва хватает для получения минимального дохода.

В менеджменте гостеприимства показатель доходности питания в гостинице определяется в расчете на один номер:

Дн = Дп/Н,

где Дн – доходы от продажи питания и напитков в расчете на один номер; Дп – общий доход от продажи питания и напитков; Н – число номеров, выделенных под размещение.

ПОСЕТИТЕЛЬ

Лицо, прибывшее на отдых или с туристскими целями, междуна­родное определение, впервые принятое МСОТО в 1972.

В настоящее время ВТО унифицировано определение П.: «Любое лицо, путешествующее в к.-л. месте, находящееся за пределами его обычной среды на срок, не превышающий полных 12 месяцев, глав­ной целью поездки к-рого не является занятие деятельностью, опла­чиваемой из источника в посещаемом месте».

П. включают все типы путешественников, занимающихся туриз­мом. П. включены в статистику туризма как базовая единица сбора информации.

В туристской практике чаще используют понятие «временный П.», т. е. любое лицо, прибывшее к объекту туризма, расположенному вне места постоянного жительства, по любой причине, не связанной с выполнением работы, оплачиваемой в месте посещения. Термин «вре­менный П.» охватывает туристов, т. е. людей, находящихся в посеща­емой стране или объекте туризма не менее 24 часов с целью развлече­ния, отдыха, здоровья, религии, спорта; прибывших с деловыми це­лями (командировки, участие в работе конгрессов, конференций, по семейным обстоятельствам); экскурсантов, т. е. людей, пребывающих в посещаемой стране или объекте туризма и экскурсии менее 24 часов (включая круизных туристов), не остающихся на ночевку в объекте посещения, хотя они могут совершать поездки по стране в течение одного или большего количества дней, возвращаясь на ночлег в свой вагон, на корабль или яхту.

П. внутренний- турист, путешествующий в стране постоянно­го проживания вне пределов его обычной среды на срок, не превы­шающий 12 месяцев, если его главной целью не является занятие дея­тельностью, оплачиваемой из источника в посещаемом месте.

П. иностранный – турист, путешествующий вне страны посто­янного проживания.

П. ночующий – турист, к-рый осуществляет по меньшей мере одну ночевку в стране посещения.

П. однодневный – турист, к-рый прибывает и уезжает в тот же день, включая транзитных однодневных посетителей.

ПРИБЫТИЕ – 1) единица измерения, принятая в качестве услов­ного показателя числа туристских посещений. Краткая ссылка на ста­тистические данные позволяет судить о необычайно возросших показателях туризма в мире за 80-е гг. Так, в материалах Всемирной конференции по туризму (Манила, 1980) указывалось, что количе­ственные размеры туризма достигли 1 млрд 350 млн туристских при­бытий, из к-рых 1 млрд 80 млн приходятся на национальный туризм и 270 млн – на международный. По данным ВТО, в 1989 число при­бытий составило 3,5 млрд единиц, в т. ч. 12-18 % приходилось на меж­дународный туризм; 2) приезд в страну посещения или к объекту туризма.

Число прибытий – основной показатель в статистике мирово­го туризма. Число прибытий по категории международного туризма выросло в мире с 25 (1951) до 530 млн (1995), т. е. в 21 раз.

Продолжительность пребывания – количество ночевок, проведенных туристом в стране (регионе) пребывания.

ПОТРЕБНОСТИ РЕКРЕАЦИОННЫЕ

Необходимость в психо-физиологическом и духовно-интел­лектуальном развитии сил индивида. Потребности психо-физиологические реализуются через питание, сон и движение; духовно-ин­теллектуальные – через познание, общение и оздоровление. Питание и сон являются естественной основой рекреации, обеспечивают про­стое воспроизводство затраченных физических и нервных сил чело­века. Движение воздействует через мышцы на уровень обмена веществ и на деятельность важнейших функциональных систем организма. Познание – потребность человека в приобщении к духовным и нрав­ственным ценностям, накоплении и углублении знаний. Общение -удовлетворение коммуникативной потребности человека, т. е. потреб­ности в физической, психологической, материальной и духовной связи с др. людьми. Оздоровление – сознательная деятельность, направлен­ная на восстановление сил индивида. Есть общее правило – только занятия, сопровождающиеся положительными эмоциями, выполня­ют восстановительную функцию, в то время как отрицательные эмо­ции, даже если они связаны с занятиями, нарушающими монотонность обыденной жизни, не выполняют рекреационной функции.

Духовно-интеллектуальные П. р. менее стабильны и подвержены изменениям из-за меняющейся социально-экономической среды. Напр., возможности познания благодаря новым информационным носителям (телевидению, радио, ЭВМ и т. п.) изменились за 40-50 лет коренным образом. В современном обществе ощущается и нарастает дефицит в удовлетворении П. р., связанных с рациональным питанием и сном, активным движением и т. д. Именно эта ситуация обостря­ет кризис здоровья населения, снижает уровень стрессоустойчивости. Выход из кризисной ситуации требует поиска эффективных спо­собов рекреации, главным из к-рых является активный туризм. Со­временные концепции туризма характеризуются доминированием в экономике туризма идей неокейнсианства и институционализма. Эти концепции в центр экономической системы ставят человека с его слож­ным миром потребностей, в т.ч. и П. р., в расширенном воспроизвод­стве физических, интеллектуальных и духовных сил.

Движение – биологическая потребность, форма проявления ак­тивности человека. Рекреационная сущность движения проявляется в том, что расходуемые во время движения физические силы активи­зируют быстрое восстановление эмоциональных и интеллектуальных сил. «Наша жизнь – безостановочное движение, и полное безделье скоро становится невыносимым, порождая отчаянную скуку. Эту потребность в движении надо регулировать, чтобы методически – и, следовательно, полнее – удовлетворить ее» – так мыслил немецкий философ А. Шопенгауэр.

ПОТРЕБНОСТИ ТУРИСТСКИЕ

Специфические потребности, по форме определяющие «охоту к перемене мест», тягу к путешествиям, познанию нового. По содержа­нию П. т. равны Потребностям рекреационным. Потребность для ее удовлетворения требует известного арсенала средств. Согласно авст­рийской политэкономической школе средства, к-рыми располагает человек для удовлетворения его потребностей, называют благами. Благо обычно выступает в материальной форме – товары либо в не­материальной – услуги. В туризме благо как средство удовлетворе­ния потребностей выступает, как правило, в виде услуг.

Блага туристские – 1) туристский продукт или туристская ус­луга, к-рые удовлетворяют потребности людей; 2) туристский объект, имеющий положительную общественную полезность.

Материальные Б. т., к-рые представлены на рынке, по характеру потребления делятся, в свою очередь, на блага разового потребления (продукты питания и некоторые промышленные товары); предметы длительного пользования; туристские услуги; духовные блага; капи­тальные блага; природные блага.

Блага в зависимости от характера объекта их потребления под­разделяют на блага личного пользования; блага коллективного пользования; блага общественного пользования. Будучи присвоен­ными экономическими объектами, они становятся соответственно личной, коллективной и общественной собственностью.

В зависимости от характера использования полезности бла­га подразделяют на блага конкурентные (если такое благо получил один хозяйствующий субъект, оно уже не достается другому); блага неконкурентные (ими пользуются все потребители в равной мере); блага смешанного пользования (используются как лицами, к-рые их присвоили, так и коллективами в целом).

В зависимости от редкости Б. подразделяются на следующие виды:

Б. неэкономические – общедоступные блага, к-рые имеются в природе в достаточном количестве;

Б. экономические – редкие и ограниченные блага.

Согласно П. Хейне, развившему теорию общественного богатства («богатство есть высшая форма блага»), экономический рост состо­ит не в увеличении производства вещей, а в росте богатства, поскольку богатство – это все, что люди ценят. К. Маркс называл свободное время (см. Время рекреационное) истинным общественным богатством, поскольку именно в свободное время происходит расширенное вос­производство живых сил человека – главной производительной силы общества. И как качественно новая производительная сила человек затем вступает в процесс общественного производства.

Богатство как экономическая категория существует только в структуре оценок и суждений человека о ценности того или иного блага.

В туризме средствами удовлетворения потребностей выступают различные блага – туристские продукты и услуги, ценность к-рых проявляется благодаря обладанию субъектом нек-рым запасом бо­гатств (денег, свободного времени и т.п.), позволяющих ему удовлет­ворить потребности.

Мотивы туризма. В экономике туризма часто употребляется понятие «мотив». Под термином «мотивы туризма» понимают те по­будительные причины, к-рые определяются биологическими и соци­альными потребностями и заставляют людей удовлетворять их, при­обретая туристский продукт. Существует множество М. т., завися­щих от специфических особенностей субъектов туристской деятельности. Специальные исследования, основанные на признании приоритета «принципа деятельности», объясняют мотивацией не толь­ко выбор, но и само поведение людей во время путешествия, а зна­чит, и тот опыт, к-рый развивает П. т.

М. т. культурные. К этой категории мотивов принадлежат те эле­менты, к-рые охватывают все культурное наследие страны, предла­гаемое туристам для обозрения, – исторические места, археологические памятники, музеи, картинные галереи, народные промыслы и т. д.

М. т. природные чрезвычайно привлекательны для туристов, напр, море, горы, растительность, солнце и т.д. Все они играют существенную роль в создании определенных форм туризма, осо­бенно зимнего, спортивного, морского, горного туризма и т.д. Необходимо заметить, что природные элементы с точки зрения туризма очень полезны, так как удовлетворяют психологические и биологические потребности населения урбанизированных обла­стей, к-рое ищет в туризме отдых, развлечение и смену окружаю­щей обстановки.

М. т. психологические. К этой категории относят мотивы турис­тов, к-рые побуждают их путешествовать и к-рые отвечают психоло­гическим потребностям человека. Доказано, что только немногие туристы повторно выбирают тур для посещения мест, где они уже были, исключая случаи, если при этом присутствуют сентименталь­ные причины или сильный экономический мотив туризма. Психоло­гические мотивы по мере увеличения доходов влияют на большое количество решений, принимаемых туристами для путешествий по новым туристским маршрутам.

М. т. экономические. К этой категории принадлежат все те эко­номические элементы, к-рые охватывают стоимость жизни в туристских центрах, стоимость путешествия и т. д. Экономические мотивы играют существенную роль в формировании недорогостоя­щих пакет-туров (см. Тур), существенно влияют на поведение турис­тов со средними доходами. Из-за этого они представлены особым способом в коммерческих объявлениях (рекламе), к-рые издают фирмы, принимающие туристов, а также туристские офисы и агентства, об­служивающие клиентов, желающих путешествовать индивидуально и недорого.

Иерархия потребностей – распределение потребностей инди­вида в порядке убывания значимости их воздействия на мотивацию. Выделяются пять крупных категорий потребностей (см. рисунок на с. 160), к-рые образуют индивидуальные иерархические структуры для каждого человека в разные периоды его жизни: 1) физиологичес­кие потребности (удовлетворение чувства голода, жажды, сон и т. п.); 2) потребность в безопасности; 3) социальные потребности – потреб­ность в принадлежности (удовлетворяются через союз с др. людьми, общение, дружбу и т. п.); 4) потребность в признании (уважение, ста­тус, власть и т. п.); 5) потребность в самовыражении (творчество, сво­бода, независимость, знания, понимание).

 

 

Эволюция потребностей в зависимости от психологического развития индивида в течение его жизни

 

ПОХОД

Туристская услуга, обеспечивающая удовлетворение оздоровитель­ных и познавательных потребностей туристов при активных способах передвижения по маршруту (ГОСТ Р 50690-94 «Туристские услуги»).

П. оздоровительный – организованное туристское меропри­ятие с целью рекреации, отдыха на природе. В нем могут участвовать все слои населения – учащиеся школ, студенты, молодежь, родители с детьми, люди среднего и пожилого возраста. П. о. имеет категорию не выше третьей.

П. приключенческий – организованное туристское путеше­ствие с целью пройти трудный маршрут с возможными неожиданно­стями, удовлетворить страсть к приключениям, реализовать себя как сильную личность, самоутвердиться. В П. п. могут участвовать толь­ко опытные туристы, достаточно тренированные и хорошо оснащен­ные (в зарубежных туристских фирмах, организующих приключен­ческие туры, в ряде случаев от туриста требуется расписка, снимаю­щая ответственность фирмы при возможном несчастном случае). При организации П. п. особое внимание обращается на обеспечение безо­пасности участников.

П. туристский самодеятельный – путь следования, марш­рут похода, соответствующий туристским разрядным требованиям ЕВСК. Походы (маршруты) данного типа могут классифицировать­ся по 6 категориям в зависимости от их продолжительности, протя­женности и технической сложности. Проведению П. т. с. предшеству­ют планомерный учебно-тренировочный процесс в туристских сек­циях, клубах, научно-методическая разработка маршрутов, материально-техническое обеспечение туристов, подготовка обще­ственных туристских кадров (см. Маршрут туристский).

В соответствии с Единой спортивной классификацией (ЕВСК) выделяют виды П. – пешеходный, горнолыжный, горно-пешеходный, лыжный, водный, велосипедный, автомобильный, спелеотуристский.

П. учебно-тренировочный – организованное туристское путешествие с учебными и тренировочными целями. Участники П. у.-т. – молодые начинающие туристы, к-рые стремятся овладеть зна­ниями и навыками, необходимыми для прохождения маршрута опреде­ленной сложности. В качестве инструкторов-преподавателей на таких мероприятиях выступают опытные туристы, обладающие соответству­ющими знаниями и имеющие необходимую квалификацию.

Правила организации и проведения туристских П.-порядок организации, проведения и подведения итогов туристских П. Содержат 6 разделов: общие положения; порядок организации и проведения самодеятельных туристских П.; оформление документа­ции на проведение П. и путешествий; требования к организациям, проводящим П.; требования к руководителю П., его обязанности и права; обязанности и права участников туристских П.

ПРАКТИКА ТУРИСТСКАЯ

1) Деятельность, воздействующая на производство туристских услуг, продукции, обслуживания, товаров туристского назначения; 2) способ организации занятий людей туризмом и экскурсиями. В центре этой деятельности находится человек – организатор своего отдыха. Оплачиваемые отпуска, праздничные и выходные дни спо­собствуют созданию объективных предпосылок для формирования все более значительного контингента лиц, к-рые стремятся найти в П. т. выражение своей индивидуальности и интересов. П. т. предпо­лагает занятия туризмом и экскурсиями в конце рабочего дня, рабо­чей недели, в праздничные дни и каникулярный период, период от­пусков для всех социальных, профессиональных, возрастных и демог­рафических групп, слоев населения как на индивидуальной, так и на коллективной основе. П. т. обусловливает спрос, а также его воздей­ствие на туристско-экскурсионные потоки, формирует потребности во внутреннем туризме, международных обменах. Предполагает по­ощрение личного, группового и семейного приоритетов в туризме, основанных на системе специальных льгот, предоставляемых в виде снижения тарифов на наземный транспорт, введения социальных ски­док в несезонный период на авиатранспорте, в гостиницах и др. пред­приятиях туристского размещения и т. п.

---

Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 517; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

⇐ Предыдущая9101112131415161718Следующая ⇒

---

Мы поможем в написании ваших работ!