УПРАВЛЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫМ ВАКУУМНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ CVB25 CHALTBAU»



Высоковольтный вакуумный выключатель CVB25/08 R 110E-00 002 фирмы CHALTBAU» (Германия), обозначаемый в схемах – ВВ, является аппаратом защиты с электромагнитным приводом (без использования сжатого воздуха), обеспечивающим необходимое быстродействие при аварийных

отключениях. Коммутация главных контактов производится в вакуумной камере, исключающей их электроэрозию. ВВ включают кратковременной подачей питания на провод 7 нажатием и удержанием около 3 с кнопки Возврат защиты в УПУ головного вагона, либо кнопкой А10-SB2 Включение ВВ»

непосредственно в моторном вагоне. Включится реле возврата защиты А10-К10 РВЗ, а затем – реле удержания выключателя А10-К6 РУВ. По завершении процесса включения ВВ замыкает свой блок-контакт 30Г-30 создания цепи удержания для катушки реле РУВ после прекращения питания провода 7.

Для сигнализации о включенном состоянии ВВ в панели П.01 У3 служит зелёный светодиод А10-HL2 ВВ (блок-контакт 15ВБ-30).

Оперативное отключение всех выключателей ВВ производится нажатием кнопки Отключение ВВ на УПУ, соединяя провод 19 с минусом цепей управления (провод 30). Реле РОВ1, кратковременно включившись, разорвёт цепь удерживающего электромагнита ВВ. Оперативное отключение ВВ данного вагона производят отключением выключателя А10-SA3 ВВ – его контакт 15ВН-15ВС разорвёт цепь удержания ВВ.Отключение ВВ в аварийном режиме происходит под действием: Реле А10-KA1 РОВ (реле тока BA9053 фирмы OLD), катушка –k которого подключена к вторичной обмотке трансформатора тока ТА3 (коэффициент трансформации 400:1). При превышении током первичной обмотки ТА3, т.е. сетевой обмотки тягового трансформатора, величины 120 А включится реле РОВ, разрывая контактом 15ВУ-15ВЕ цепь удержания ВВ; реле земли A1-K1 РЗ через промежуточное реле А2-К2 РОВ2;

блока токовой защиты БТЗ.1 при коротких замыканиях или перегрузках вторичной (тяговой) обмотки тягового трансформатора. В этом случае благодаря открывшемуся тиристору в блоке БТЗ.1 и падению напряжения на резисторе А10-R14 включится реле РОВ1 и отключится РУВ. После

отключения ВВ цепь 30ГБ–30Г катушки реле РУВ будет разомкнута из-за включения в БТЗ.1 внутреннего реле К1 в режиме самоудержания (для возможности повторного включения реле РУВ необходимо на БТЗ.1 нажать кнопку Возврат). После включения реле РУВ по проводу 22К поступит сигнал на катушку реле-повторителя А11-К15 ПВВ – для подачи питания на электронные блоки МПСУ и БПСУ в панели П.02 У3.

 

Неисправности в цепях высоковольтного выключателя

Не включается ВОВ по всему поезду.

Не подается напряжение на 7 провод.

Проверить предохранитель FU 6 постановкой главной ручки контроллера машиниста – КМ в маневровое положение – «М» по загоранию сигнальной лампы «ЛК». Проверить состояние кнопки Кн1 «Токоприемник поднят».Кратковременно подать напряжение перемычкой на 7 провод от любого 15-го провода защищенного предохранителем (15-й провод с буквенной индикацией).

Обрыв 7 провода между головным и моторным вагоном. В шкафу с РУМ первого моторного вагона поставить перемычку 7-50 включение ВОВ производить нажатием звонка.

Не включается ВОВ на отдельном вагоне.

Сработал блок БТЗ, восстановить кнопкой «Возврат» на блоке. В случае если при нажатии кнопки «Возврат» происходит опять срабатывание (горит красный светодиод) выключить включить автомат QF 5 (перезагрузить блок БТЗ, при отключении автомата опуститься токоприемник).

В шкафу №2 на панели горит светодиод стоп 2 мин. включить ВОВ по прошествии 2мин.

Не включается реле РУВ и реле РВЗ при нажатии на кнопку восстановление ВОВ.

Проверить автомат QF 5,4 в подвагонном ящике должно быть включено реле РРВЗ, если оно не включено проверить блокировочнее контакты ПЛК1,2 в проводах 15В-15РВ-15РГ(реле ПЛК должны быть отключены, если они включены значит неисправны герконы ЛК1.2) Включить ВОВ можно одновременно с нажатием кнопки включения ВОВ нажать реле РУВ или РВЗ без разницы.

На отдельном вагоне. ВОВ включается и отключается.

Проверить цепь питания на блок удерживающего электромагнита. Автомат QF 4, диод VD8, пр15ВЦ, ЗТ пр 15ВД, блокировка РОП 1 пр15ВМ, блокировка РОП пр 15ВН, пакетник ВВ пр 15ВС, реле РУВ пр15ВТ. Реле РОВ 1 пр 15ВУ, реле РОВ пр 15ВЕ с помощью контрольной лампы проверить данную цепь, восстановить. Срабатывание реле РОВ, РОВ 1 указывает на неисправность в силовой цепи отключить РУМ 

 


Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 709; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!