ГЛАВА 4. ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СУДОХОДСТВА НА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЯХ
Речные информационные службы и
Технологические системы
Обеспечение безопасности и эффективности судоходства на внутренних водных путях невозможно без использования современных информационных технологий, как в процессе судовождения, так и в процессе мониторинга судопотока и управления движением судов со стороны береговых служб. Судовые и береговые информационные и коммуникационные системы должны быть гармонизированы и соответствовать национальным и международным стандартам.
В соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Администрация бассейна внутренних водных путей осуществляет навигационно–гидрографическое обеспечение условий плавания судов, в том числе диспетчерское регулирование движения судов и управление движением судов на участках внутренних водных путей, имеющих ограничения по условиям плавания, мониторинг движения судов на остальных участках внутренних водных путей, организацию технологической связи на внутреннем водном транспорте.
Выполнение всех вышеперечисленных функций в большей или меньшей степени связано с использованием инфокоммуникационных технологий. Все вышеперечисленные функции являются, по существу, информационными услугами, предоставляемыми судоводителям, судовладельцам, агентирующим организациям, контролирующим организациям, вышестоящим организациям (Минтрансу России и Росморречфлоту) и собственным службам администрации бассейна.
|
|
|
Очевидна необходимость стандартизации и унификации информационных услуг. Любой судоводитель российской или иностранной судоходной компании должен получать в любом речном бассейне стандартный набор информационных услуг, обеспечивающий безопасное и экономически эффективное выполнение рейсового задания.
Осознание необходимости такой стандартизации и унификации привело к разработке Общеевропейской Концепции Речных информационных служб (РИС). Концепция РИС, а затем и сопутствующие технические стандарты разрабатывались, начиная с 1998 года в структурах Европейского Союза, и продолжают разрабатываться в настоящее время группами экспертов, в том числе и при участии российских специалистов.
Концепция и технические стандарты РИС широко применяются во многих европейских речных бассейнах, подпадающих под действие Eвропейского Соглашения о важнейших внутренних водных путях международного значения (СМВП), а также в странах Азии и США.
Российская Федерация на уровне Европейской Экономической Комисс ООН (ЕЭК ООН) поддерживает Концепцию РИС и участвует в ее совершенствовании. Единая глубоководная система Европейской части Российской Федерации подпадает под действие СМВП.
|
|
|
Следует признать, что на ВВП России Концепция РИС до настоящего времени не нашла широкого применения. Такое положение не соответствует современным требованиям к использованию информационных технологий на ВВП, не обеспечивает современный уровень предоставления информационных услуг. Действующая российская нормативная база в части предоставления информационных услуг устарела и нуждается в обновлении.Данный раздел учебного пособия призван ознакомить студентов с основными положениями Концепции РИС и техническими стандартами речных информационных служб.
Основные нормативные документы по РИС
На рисунке 4.1 показаны основные нормативные документы ЕЭК ООН, составляющие в совокупности Концепцию РИС, а также эмблемы (логотипы) международных организаций, принимавших участие в создании РИС.
Рисунок 4.1– Основные нормативные документы Концепции РИС
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 791; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!