Мониторинг СНО с использованием технологии
Автоматизированной идентификационной системы (АИС)
Технология Автоматизированной идентификационной системы (АИС) повсеместно используется в морских и речных бассейнах для взаимного обнаружения и опознавания судов, а также для мониторинга судоходства береговыми системами управления движением. Стандартами АИС также предусмотрен мониторинг СНО.
В качестве основных целей использования технологии АИС для мониторинга СНО декларируется;
– обеспечение надежных и всепогодных средств идентификации СНО;
– индикация точного местоположения СНО;
– индикация ухода плавучего СНО от установленного местоположения;
– обозначение или делимитация маршрутов, зон, границ (например, запретных зон, линий разделения движения);
– обозначение сооружений континентального шельфа, морских платформ, ветрогенераторов;
– передача сведений о погоде, приливах, состоянии моря;
– идентификация судов, столкнувшихся с плавучими СНО;
– получение информации о состоянии СНО в ржиме реального времени;
– возможность удаленного контроля параметров СНО.
На рисунке 3.53 показан принцип использования технологии АИС для мониторинга судопотока и СНО.
Рисунок 3.53 – Использование АИС для мониторинга судов и СНО
На каждом суднеустанавливается специальная аппаратура – транспондер АИС. Местоположение и параметры движения судна определяются по сигналам ГЛОНАСС/GPS. Затем эти данные вместе с другими характеристиками судна передаются в эфир на специально выделенных частотах АИС1–161,975 МГц и АИС2–162,025 МГц в виде стандартизованных АИС–сообщений. Сообщения принимаются другими судами и береговыми диспетчерскими пунктами, расшифровываются и совмещаются с электронной картой.
|
|
|
На рисунке 3.54 показан фрагмент электронной карты диспетчера движения с отображением судна «Невский–25» и СНО–АИС «VB–R099».
Рисунок 3.54 – Мониторинг судна и СНО по технологии АИС
Стандартами АИС установлено, что сведения о состоянии СНО передаются терминальным оборудованием (транспондером) в эфир специальным сообщением (Сообщение №21), содержащим следующие данные:
– тип СНО;
– наименование СНО;
– координаты установки СНО;
– точность местоопределения СНО;
– тип датчика местоположения СНО;
– статус датчика местоположения (включен–выключен);
– геометрические размеры СНО и исходное положение;
– статус СНО в целом.
Имеется возможность передачи дополнительных сообщений, например, о состоянии аккумуляторной батареи, светосигнального оборудования и другие данные.
Оборудование для мониторинга СНО по технологии АИС должно быть достаточно компактным для установки внутри СНО и надежным, поскольку эксплуатируется в сложных климатических условиях и без постоянного присутствия обслуживающего персонала. Оборудование включает в себя АИС–модуль, антенну ОВЧ, антенну ГНСС. Питание, как правило, общее со светосигнальным оборудованием СНО(рисунок 3.55). Оборудование может быть конструктивно совмещено со светосигнальным оборудованием СНО, но может устанавливаться в СНО отдельно.
|
|
|
Рисунок 3.55 –Основные элементы системы мониторинга СНО
по технологии АИС
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 1080; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!