Глава 2.КАРТОГРАФИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Организация картографической деятельности
В соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации навигационно–гидрографическое обеспечение условий плавания судов по внутренним водным путям Российской Федерации, за исключением участков пограничных зон Российской Федерации, осуществляется администрациями бассейнов внутренних водных путей.
Одним из основных элементов навигационно–гидрографического обеспечения условий плавания судов по внутренним водным путям является создание государственных навигационных карт водных путей и поддержание их на современном уровне путем внесения корректуры. Данную деятельность осуществляют администрации бассейнов в зонах своей ответственности.
В настоящее время на водных путях применяются бумажные и электронные навигационные карты (ЭНК). Бумажные навигационные карты водных путей являются обязательными для использования судоводителями, а электронные навигационные карты применяются только как информационно–справочный материал.
Бумажные навигационные карты создаются картографическими службами и отделами в администрациях бассейнов водных путей. Созданный цифровой оригинал для типографской печати бумажной навигационной карты ВВП (далее – цифровой оригинал) направляется для редактирования и проверки на соответствие требованиям руководящих документов в ФБУ «Администрация «Волго–Балт». Начиная, с 1967 года картографическая служба ФБУ «Администрация «Волго–Балт» является Главной редакцией навигационных карт ВВП.
|
|
|
После редакторского просмотра, исправления ошибок и окончательного согласования итоговый цифровой оригинал возвращается в администрации бассейнов, которые заключают договор на печать тиража с типографией (картфабрикой) и самостоятельно реализуют экземпляры бумажных навигационных карт водных путей конечным пользователям.
По состоянию на начало навигации 2018 года (на момент выпуска в свет данного учебного пособия) формируется новая структура организации картографической деятельности в речной отрасли в целях создания государственных электронных и бумажных навигационных карт внутренних водных путей (рис. 2.1).
Рисунок 2.1– Схема организации картографической деятельности на внутренних водных путях Российской Федерации
Руководство картографической деятельностью на внутренних водных путях Российской Федерации планируется возложить на отраслевой и региональный картографические центры Росморречфлота, сформированные на основании распоряжения Росморречфлота на базе администраций ФГБУ «Канал имени Москвы» и ФБУ «Администрация «Волго–Балт».
|
|
|
Деятельность картографических центров организуется и осуществляется в соответствии с Положением об отраслевом и региональном картографических центрах, Положением о картографической деятельности Росморречфлота и другими Руководящими документами, утвержденными Минтрансом России.
Государственные навигационные карты ВВП, руководства и пособия для плавания на водных путях создаются и поддерживаются региональным картографическим центром в соответствии с требованиями Руководящего документа 152–012–01, Руководства по кодированию электронных карт ВВП и Руководства по составлению и изданию цифровых оригиналов карт и навигационных пособий для плавания на ВВП для типографской печати и печати по требованию.
Единая база государственных электронных навигационных карт водных путей, руководств и пособий для плавания на внутренних водных путях формируется в ведомственном картографо–геодезическом фонде (ВКГФ) Росморречфлота. Организацией фондодержателем ВКГФ Росморречфлота является ФБУ «Служба морской безопасности».
Распространение государственных электронных навигационных карт, руководств и пособий для плавания на внутренних водных путях возлагается на отраслевой картографический центр.
|
|
|
На региональный картографический центр возлагается:
–камеральная обработка материалов гидрографического изучения и русловых изысканий;
–создание по материалам проведенных гидрографических работ и русловых изысканий оригиналов государственных навигационных карт внутренних водных путей (бумажных и электронных), навигационных руководств и пособий для плавания (бумажных и электронных) на ВВП;
–редактирование цифровых издательских оригиналов государственных навигационных карт ВВП, навигационных руководств и пособий для плавания на ВВП;
–издание государственных навигационных карт ВВП (бумажных и электронных), навигационных руководств и пособий для плавания на ВВП на основе созданных оригиналов и их распространение;
–камеральная проверка (верификация) государственных электронных навигационных карт ВВП;
–навигационно–гидрографическое обеспечение Военно–Морского флота на ВВП в соответствии с установленным порядком.
Администрации бассейнов внутренних водных путей формируют бассейновые картографические базы, которые поддерживают на уровне современности и в соответствии с Положением об отраслевом и региональном картографических центрах, передают в региональный центр для создания единой базы государственных электронных навигационных карт ВВП, руководств и пособий для плавания на внутренних водных путях.
|
|
|
На администрации бассейнов водных путей в границах зон своей ответственности возлагается:
–организация и проведение гидрографического изучения обслуживаемых зон ВВП с целью создания оригиналов государственных навигационных карт ВВП (бумажных и электронных), руководств и пособий для плавания (бумажных и электронных) на ВВП;
–создание по материалам проведенных гидрографических работ и русловых изысканий оригиналов государственных навигационных карт ВВП (бумажных и электронных), навигационных руководств и пособий для плавания (бумажных и электронных) на ВВП и передача их в региональный картографический центр для редактирования и верификации;
–оплавывание созданных цифровых оригиналов государственных навигационных карт ВВП (бумажных и электронных), навигационных руководств и пособий для плавания (бумажных и электронных) на ВВП.
Картографическая деятельность в администрациях бассейнов ВВП осуществляется картографическими службами (отделами).
Картографическая служба (отдел) функционирует в соответствии с требованиями Положения о картографической службе (отделе), разработанным и утвержденным руководителем администрации бассейна внутренних водных путей или его заместителем. Данное Положение в части картографической деятельности должно быть согласовано с региональным картографическим центром.
Русловые изыскательские партии филиалов администраций бассейнов водных путей осуществляют весь комплекс гидрографических и топографических работ, камеральную обработку данных съемки и оформление отчетных материалов русловых и топографических съемок, а также каталогов рабочих координат пунктов съемочной геодезической сети и береговых средств навигационного оборудования в целях картографического покрытия водных путей своего бассейна.
Общая протяженность обслуживаемых внутренних водных путей в пятнадцати речных бассейнах составляет 99010,3 км; в т.ч. протяженность водных путей, имеющих картографическое покрытие ГЭНК, составляет 63059 км.
В настоящее время картографическим производством бумажных карт охвачены администрации всех бассейнов внутренних водных путей. В таблице 2.1 приведены сведения о протяженности водных путей, обслуживаемых администрациями бассейнов, с указанием их территориального расположения.
Распределение зон ответственности между администрациями бассейнов внутренних водных путей на территории Российской Федерации показано на рисунке 2.2.
Схемы водных путей в границах администраций бассейнов водных путей приведены в Приложении.
Таблица 2.1
| Перечень администраций бассейнов ВВП | Протяженность ВВП в т.ч.с покрытием ГЭНК | |
| в Европейской части РФ | ||
| 1. | ФБУ «Администрация «Беломорканал» – г. Медвежьегорск | 3095,5/1 318,5 |
| 2. | ФБУ «Администрация «Волго–Балт» – г. Санкт–Петербург | 4916,2/3 359,0 |
| 3. | ФБУ «Администрация Волжского бассейна» – г. Нижний Новгород | 9231,3/4 134,0 |
| 4. | ФГБУ «Канал имени Москвы» – г. Москва | 3842,0/3 224,0 |
| 5. | ФБУ «Администрация «Камводпуть» – г. Пермь | 3343,0/2 908,0 |
| 6. | ФБУ «Администрация «Волго–Дон» – г. Волгоград | 2187,5/2 148,5 |
| 7. | ФБУ «Азово–Донская бассейновая администрация» – г. Ростов–на– Дону | 713,3/703,0 |
| 8. | ФБУ «Администрация «Севводпуть» – г. Котлас | 6506,0/2 672,0 |
| 9. | ФБУ «Администрация «Печораводпуть» – пгт. Путеец Печорского района | 2594,0/1 510,0 |
| в Восточно–Сибирской части РФ | ||
| 1. | ФБУ «Администрация «Обь–Иртышводпуть» – г. Омск | 14627/9765,0 |
| 2. | ФБУ «Администрация Обского БВП» – г. Новосибирск | 7245/5 697,0 |
| 3. | ФБУ «Администрация «Енисейречтранс» – г. Красноярск | 8280/5 491,0 |
| 4. | ФБУ «Администрация Байкало–Ангарского бассейна» – г. Иркутск | 5883/2 569,0 |
| 5. | ФБУ «Администрация Ленского бассейна» – г. Якутск | 21724/12 352,0 |
| 6. | ФБУ «Администрация «Амурводпуть» – г. Хабаровск | 5300/2 931,0 |
| Общая протяженность ВВП/ в т.ч. с покрытием ГЭНК | 99010,3/63059 | |
Рисунок 2.2– Распределение зон ответственности между
администрациями бассейнов внутренних водных путей
В настоящее время минимальное значение 41,1% покрытия ГЭНК приходится на ВП ФБУ «Администрация «Севводпуть», а максимальное – 98,5% на ВП ФБУ «Администрация «Азов–Дон». Следует уточнить, что ЭНК, используемые в данной работе – это только государственные (официальные) ЭНК, созданные в рамках ФЦП ГЛОНАСС (подпрограмма «Карта–Река») и прошедшие камеральную проверку экспертной рабочей группой ФБУ «Администрация «Волго–Балт».
Для создания ЭНК были выполнены крупномасштабные гидрографические работы с использованием цифровых технологий и современного съемочного оборудования. Основными исполнителями работ стали коммерческие гидрографические предприятия и администрации бассейнов.
Несмотря на значительные достижения в области электронной картографии, до настоящего времени основными навигационными пособиями на судах для плавания по ВВП остаются бумажные лоцманские карты. Они служат для визуальной ориентировки на местности – лоцманского способа судовождения. Такое использование бумажных карт обусловлено отсутствием налаженной системы своевременного обновления электронных карт.
Регулярное обновление карт позволяет поддерживать их достоверность и современность.По состоянию на начало навигации 2018 года бумажными навигационными картами покрыты все судоходные водные пути администраций бассейнов внутренних водных путей. Общее количество действующих бумажных навигационных карт ВВП и схем судовых ходов по 15 речным бассейнам составляет 256 единиц, а также 11 обзорных изданий (https://www.volgo–balt.ru/files/kartogr/catalog_2016.pdf).
Обновление бумажных карт ВВП производится с момента организации их производства в системе речного транспорта России и насчитывает около 50 лет. Накопленный за эти годы опыт может найти применение и в электронной картографии.
Исходя из анализа производства бумажных навигационных карт за последние 50 лет выявлено, что на магистральные водные пути карты переиздаются через 5–15 лет, на прочие водные пути – через 10–20 лет. Частота переизданий не регламентируется. Решение о каждом конкретном издании принимается администрацией бассейна, при этом периодичность переизданий устанавливается самостоятельно.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 916; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!