Аэропорты будущего: от художественных галерей и бассейнов до цифровых багажных бирок и гидов-голограмм.

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3

Забудьте о длинных очередях, долгих проверках службой безопасности и скучных залах вылета, где нередко приходилось сидеть часами в ожидании рейса. Приготовьтесь к аэропортам будущего.

Какие ассоциации вызывает у вас сегодня слово «аэропорт»? Скорее всего: бесконечные очереди и проверки, унылые интерьеры, минимум развлечений... Хорошие новости: в будущем и, возможно, в более близком, чем вы могли бы представить, все изменится в лучшую сторону. По мнению экспертов, участвующих в нашем проекте «Будущее путешествий», совсем скоро аэропорты смогут предложить вам совершенно иной опыт. Такой, что вы сами пожелаете задержаться в них подольше.

В такси будущего можно выйти в интернет и открывать сайты на 3D-мониторе. И все это — при помощи жестов и голосового управления. Кроме того, при помощи 3D-монитора можно звонить по Skype семье и друзьям. Иными словами, четыре часа поездки в аэропорт пролетают, как две минуты.

Благодаря технологическим новинкам пассажиры забыли, что такое очереди на регистрацию и вообще стойки регистрации как таковые. ТОМ может оставить свою сумку на автоматизированных пунктах, расположенных по всему терминалу. Он проходит регистрацию с помощью голосовой команды, используя мобильное устройство с искусственным интеллектом.

Многие ведущие специалисты авиационной отрасли считают такой сценарий абсолютно реальным. «К 2025 году автоматизированные технологии самообслуживания, управляемые смартфоном, позволят путешественнику пройти регистрацию в два счета

Предвестники этой технологии появляются в аэропортах уже сегодня. British Airways и Microsoft работают над созданием персонализированных багажных бирок. Эти цифровые бирки, которые полностью заменят бумажные аналоги, можно будет активировать при помощи смартфона. Билеты и посадочные талоны также исчезнут как класс.

На цифровую бирку можно записать информацию о полете и пункте назначения багажа. Технология позволяет быстро сканировать и отправлять багаж по месту назначения.

Эта же технология позволит быстро найти чемоданы на багажной карусели или же с высоты птичьего полета проследить за путешествием багажа из одной части аэропорта в другую.

«Это лишь вершина технологичного айсберга, — говорит соучредитель The Future Laboratory Мартин Рэймонд (Martin Raymond), — сейчас мы наблюдаем за рождением чего-то, что назвали Интернетом Вещей. Все больше и больше устройств — а именно 50 миллиардов, если верить Cisco, — в следующие десять лет будут подключены к интернету и друг к другу. Речь идет не только об одежде и холодильниках, но и чемоданах и даже зубных щетках».

По словам Рэймонда, системы бирок распространятся повсеместно. На практике это значит, что в отеле сами узнают, нужны ли вам туалетные принадлежности. Или, например, ваш холодильник будет в курсе, надо ли покупать продукты. Стиральная машина в это время сама выставит настройки, если обнаружит большое количество одежды с пятнами от средств для загара.

Впрочем, умные бирки — только начало. Продвинутые планшеты уже используются инициативной группой All Nippon Airways’ Fast Travel. Сотрудники этой группы снабжают путешественников планшетами, чтобы те могли зарегистрироваться за считанные секунды, а затем пройти проверку службой безопасности и, наконец, направиться к нужному гейту.

iQueue, продукт на базе Bluetooth, создан для того, чтобы анализировать поведение пассажиров и уменьшать количество проблемных зон в аэропортах Хитроу и Франкфурта-на-Майне. Он изучает очереди, время пребывания в аэропорту и другие важные вещи.

В будущем, говорят эксперты, пассажиры смогут воспользоваться этой информацией и сами сделать выводы, как ускорить время путешествия.

В южнокорейском аэропорту Инчхон в Сеуле в специальном киоске можно зарегистрироваться за три минуты на рейсы восьми ведущих авиалиний. В ближайшее время будет использоваться биометрическая система распознавания лиц, а посадочные талоны заменят на автоматически считываемые паспорта.

Для многих экспертов в этой сфере подобные нововведения — лишь первые шаги в процессе автоматизации инфраструктуры аэропорта. Нашему путешественнику из 2014 года такие новшества точно придутся по вкусу!

Грэг Фордхэм (Greg Fordham), исполнительный директор Airbiz, говорит: «Через пять лет отпадет необходимость в сотрудниках терминалов. Все процессы в аэропорту будут автоматизированы, что позволит пассажиру ощутить полный контроль над ситуацией. А высококвалифицированные сотрудники аэропорта, владеющие несколькими языками, придут на помощь, если возникнет необходимость».

«Автоматизированное самообслуживание избавит нас от очередей: путешественники будут сами выполнять все необходимые процедуры. Так что привычные формальности не будут отнимать столько времени, как раньше».

Многие из этих технологий будут использоваться в Терминале 4 аэропорта Чанги в Сингапуре, который планируют открыть в 2017 году. Биометрическое сканирование, самостоятельная регистрация и оформление посадочного талона с помощью смартфона — вот лишь некоторые из запланированных инноваций. Кроме того, нас ждут виртуальные консьержи и магазины, позволяющие сразу отсканировать и купить товар, не говоря уже о прямой доставке по нужному адресу, без необходимости перевозки в самолете.

Контроль безопасности — вот где ТОМ действительно сэкономит свое драгоценное время. Длинные очереди и рентгеновские аппараты из 2014 года покажутся пережитком прошлого.

«Биометрические карточки заменят паспорта. Они смогут идентифицировать путешественников как субъектов с низким уровнем риска для безопасности и позволят быстро пройти охрану и сэкономить время на транзите и посадке», — замечает доктор Иен Йомен (Ian Yeoman).

Схожим образом будут использовать программы для распознавания лиц. Например, можно будет определить выражение лица или то, как себя ведут пассажиры с детьми (чтобы помочь им в ускоренном прохождении формальностей). Кроме того, по поведению можно выявить возможных контрабандистов (для дальнейшего допроса) либо тех, кто может создать массу проблем на борту с точки зрения безопасности.

Проверять на рентгене багаж вручную больше не придется. Новое поколение лазерных молекулярных сканеров сделает свою работу буквально за долю секунды.

Лазерные молекулярные сканеры от Genia Photonics, уже представленные Министерством внутренней безопасности США, в 10 миллионов раз быстрее, чем привычные всем устройства, и могут работать на расстоянии 50 метров.

После быстрого прохождения регистрации и проверки безопасности ТОМ может насладиться роскошной обстановкой зала ожидания. Помещение спроектировано так, чтобы сделать ожидание посадки важной и приятной частью отдыха.

«Сегодня аэропорты воспринимаются как неизбежная плата за путешествия и своеобразная ловушка, из которой мы всеми силами пытаемся выбраться», — говорит Мелисса Вейгел (Melissa Weigel), старший директор по мультимедиа в Moment Factory. Эта студия недавно обновила дизайн международного терминала аэропорта Лос-Анджелеса.

«В ближайшем будущем аэропорты станут важной частью отпуска: мы будем с удовольствием проводить в них время. Аэропорты будут производить самое благоприятное впечатление на людей во время путешествия. Они поднимут настроение посетителям за счет продуманной архитектуры и мультимедийных развлечений», — добавляет Мелисса.

Moment Factory больше всего известна благодаря производству видеодисплеев для Суперкубка и мирового турне Мадонны 2012 года. Что касается кейса с аэропортом Лос-Анжелеса, то специалисты компании занимались производством мультимедийного и интерактивного контента для семи гигантских LED-экранов, расположенных в стратегических местах по всему терминалу.

Центральный элемент — четырехсторонняя 22-метровая «Башня времени», построенная вокруг одного из основных лифтов терминала. Слайды с оптическими иллюзиями чередуются с видеоматериалами, основанными на старых голливудских фильмах. «Мы хотели рассказать историю Лос-Анджелеса», — говорит Мелисса.

На этих биллбордах нет рекламы. Вместо того чтобы будоражить сознание потребителей, инсталляции расслабляют и успокаивают посетителей аэропорта.

Аэропорты долгое время считались скучными транзитными зонами, однако со временем превратились в место, где можно насладиться настоящим искусством. Так, в аэропорту Чанги в Сингапуре размещена самая большая в мире движущаяся скульптура Kinetic Rain. А в аэропорту Схипхол в Амстердаме выставлены шедевры мирового искусства, заимствованные у Государственного музея.

«Креативный подход в современных аэропортах — неизбежный результат растущих потребностей пассажиров», — таково мнение Марионы Виттхофт (Marion Witthøfft), директора коммерческого департамента в аэропорте Копенгагена. «Пассажиры ожидают от аэропорта эффективной работы, но при этом хотят от него чего-то большего», — говорит Виттхофт.

Виттхофт хочет, чтобы «пассажиры замечали и радовались тому, чего совершенно не ожидали увидеть в аэропорту». Она с любовью отзывается о том, что удалось сделать студии Moment Factory в аэропорту Лос-Анджелеса: «Вот что я называю настоящим волшебством».

Потребность пассажиров в обширных и открытых зданиях привела к созданию аэроградов. Именно они станут главным трендом в архитектуре аэропортов к 2024 году.

Аэропорт Чанги в Сингапуре имеет двускатную крышу, пятиэтажный вертикальный сад, водопады, четыре кинотеатра и бассейн на крыше. Все больше аэропортов устанавливают вентиляционные системы и создают открытые террасы. Так пассажиры получают доступ к свежему воздуху, столь важному для путешественников будущего. Недавнее исследование, проведенное Skyscanner, говорит о том, что 43% пассажиров были бы рады, если бы в аэропорту был пляж или парк на открытом воздухе.

Новый международный аэропорт Кувейта, открытие которого должно состояться в 2016 году, станет первым в мире пассажирским терминалом с золотым сертификатом, согласно стандарту LEED: руководству по энергоэффективному и экологическому проектированию. В аэропорту будут установлены фонтаны, а здание будут окружать цветущие сады.

«Интерактивные дисплеи, виртуальная реальность, проекционные системы, задействование всех человеческих чувств — все это станет частью того, что эксперты называют «экспериумами». Так называются зоны в общественных пространствах или торговых центрах, где инфографика, навигационные технологии и геотеггинг позволяют превратить обычные путешествия или транзитные зоны в образные и интерактивные истории. Таков, на наш взгляд, аэропорт будущего», — говорит Мартин Рэймонд из The Future Laboratory.

Что касается покупок и еды, то все изменит технология Transtailing, — новый формат транзитной торговли. Также стоит упомянуть Phygital — комбинацию классических и цифровых техник продаж.

Новейшие витрины спортивного бренда Adidas и компании модной одежды Forever 21 позволяют покупателям приобретать товары, наводя на них смартфоны. Это путь, которому должны следовать представители компаний розничной торговли и питания в аэропортах.

Технология Smelling Screen была впервые представлена на конференции виртуальной реальности IEEE Virtual Reality 2013 в Орландо, штат Флорида. Идея заключается в возможности воспроизводства запахов, исходящих из определенных областей экрана. Но в будущем, говорят исследователи, технологию можно будет использовать в витринах или «цифровой стене» для покупок.

Виртуальные стены для покупок Tesco впервые были протестированы на станциях метро и автобусных остановках в Южной Корее перед тем, как появиться в английском аэропорту Гатвик. Эта передовая технология вдохновила компании в Нью-Дели, Индия. Там местные покупатели могут сканировать QR-коды при помощи смартфонов для того, чтобы покупать дорогие вещи: например, парфюмерию, ювелирные украшения и фотокамеры. Похожие инновации появились также во Франкфурте, а кроме того, в зонах отдыха многих китайских аэропортов.

Эксперты компании Think Big Factory предполагают, что в ближайшем будущем огромные пространства, такие как стены или пол в зале ожидания аэропорта, могут также стать полностью интерактивными.

TOM будет передвигаться в таком пространстве, в котором интерактивное ПО позволит ему заказывать еду или товары одним движением руки или при помощи голосовой команды. При этом он может быть полностью уверен, что быстро получит свой заказ — ему даже не нужно выходить из здания терминала.

«Каждая секунда пребывания в аэропорту подарит новые ощущения. Поскольку очереди исчезнут, пассажиры смогут наслаждаться едой, напитками и делать то, что им нравится», — полагает Грэг Фордхэм из Airbiz.

«Расходы пассажиров возрастут, а рекламные площадки в аэропортах разовьют свой бизнес настолько, что подобный сервис невозможно будет найти в любом другом месте».

ТОМ полностью расслаблен. Он только что вернулся с занятия йогой в виртуальном павильоне и заплыва в бассейне с видом на остров своей мечты. ТОМ просит своего портативного помощника заказать продукты с ближайшей виртуальной стены. Заказ будет ждать его дома.

Он говорит цифровому помощнику, что хочет пить, а разумное устройство заказывает доставку его любимого смузи. Путешественник в это время отдыхает в кресле, которое подстраивается под форму его тела. ТОМа убаюкивают звуки водопадов и пение птиц, доносящееся из леса в атриуме терминала.

Теперь можно отдохнуть. До того момента, пока программное приложение аэропорта не сообщит о начале посадки на рейс.

Этот сценарий полностью соответствует современным трендам развития инфраструктуры аэропортов. Голографические изображения помогают людям быстро пройти регистрацию и проверку службы безопасности, чтобы избежать обычных очередей и задержек, возникающих при этих формальностях.

Персональные электронные гиды не новинка, их прототипы уже используют в аэропорту Копенгагена. Навигационные приложения для смартфонов помогают пассажирам найти самый быстрый и простой маршрут из любой точки аэропорта к нужному выходу на посадку.

Посадочный талон и паспорт больше не нужны. Им на смену пришли цифровые и биометрические данные, которые оборудование аэропорта считывает на ходу. Поэтому ТОМ спокойно направляется к своему самолету.

Салон самолета за последнее десятилетие изменился до неузнаваемости. Удобное кресло оборудовано индивидуальным климат-контролем и автоматически подстраивается под фигуру ТОМа. Салон освещают специальные лампы наподобие современных светильников Withings Aura, которые способствуют выработке в организме мелатонина. Благодаря такому свету пассажиры больше не страдают от нарушений биоритмов.

На персональном голографическом медиа-центре ТОМ может смотреть фильмы, слушать любимую музыку и общаться в 3D с семьей и друзьями.

В каждое кресло встроены шумоподавители, поэтому соседям не мешают разговоры друг друга, а сенсорные перчатки, которые поначалу будут доступны только в бизнес-классе, позволят во время разговора обнять детей или пожать руку бизнес-партнеру. При этом собеседник на другом конце земли почувствует прикосновение, как если бы ТОМ находился рядом.

«Подобная технология уже существует, — говорит Мартин Рэймонд, — и на таких мероприятиях, как Выставка потребительской электроники 2014 года в Лас-Вегасе, можно увидеть второе и третье поколения этих приборов. Они все еще очень дороги, но цена снизится, как только начнется массовое производство».

В ближайшие десять лет пассажиры все чаще будут пользоваться новейшими развлекательными устройствами, и чтобы удивить их, авиакомпаниям придется оборудовать самолеты самыми современными технологиями «отвлечения».

Салоны самолетов будут разделены на зоны. В одной из них можно будет отдохнуть и пообщаться с попутчиками, другая будет спроектирована для тех, кто хочет тишины и покоя. Будет и отсек для желающих насладиться блюдами, заказанными через мобильные устройства с историей заказов, описанием предпочтений и пищевых запретов каждого пассажира.

Комфорт пассажиров — фундаментальная основа современного авиастроения. И предпочтения путешественников будущего отчасти известны уже сегодня. Опрос пользователей Skyscanner показал, что спальные капсулы занимают одно из первых мест в списке желаний пассажиров, а это значит, что надо кардинально переосмыслить дизайн самолетов, чтобы возможность хорошо выспаться стала частью стандартного пакета услуг.

Желание угодить новым потребностям пассажиров побудило дизайнеров Airbus разработать концепт-салон, в котором первый, бизнес- и эконом-класс заменили различными зонами, где пассажиры могут отдыхать, играть в игры, общаться с попутчиками, переписываться с друзьями, семьей и коллегами на земле.

Кресла-трансформеры будут удобны людям любой комплекции, что особенно важно, учитывая рост среднего веса населения. Их создание позволит уйти от неэффективной модели производства стандартных кресел для каждого пассажира. Этот процесс уже начался: к примеру, немецкая исследовательская организация Fraunhofer недавно разработала сидение со встроенным климат-контролем и индивидуальной регулировкой.

Консультант по авиационному дизайну Кэтрин Барбер (Catherine Barber) предсказывает, что инновационное освещение салона в 2020-х сделает нарушения биоритмов пережитками прошлого. А представители авиаконцерна Airbus считают, что вскоре все поверхности и элементы интерьера будут сделаны из инновационных материалов. Эти материалы будут самоочищающимися, грязеотталкивающими и даже в каком-то смысле самовосстанавливающимися.

Согласно отчету WTM об инновациях в путешествиях и технологических тенденциях 2013 года, средства связи на борту самолета радикально изменятся уже к концу этого десятилетия. Технология связи нового поколения 5G станет доступна пассажирам в будущем, а спутниковая связь войдет в стандартный пакет услуг и обеспечит скорость интернета до 100 Мб/с.

Каждое кресло превратится в мобильную гостиную и виртуальный офис, с индивидуальной подборкой фильмов, музыки и файлов, а голографическая система наподобие Skype позволит путешественникам общаться с друзьями и близкими во время полета.

Сидя в таком высокотехнологичном кресле с климат-контролем или свободно перемещаясь по различным зонам салона, ТОМ едва ли заскучает в полете. Ведь это одно из захватывающих приключений 2024 года!

К 2024 году путь из дома к самолету будет совершенно не похож на аналогичную утомительную и порой раздражающую дорогу 2014 года. Поездка в аэропорт на такси, оборудованном по последнему слову техники, станет приятным занятием.

В пути пассажир сможет свободно пользоваться интернетом, а также общаться с семьей и друзьями.

Прогулки по аэропорту будут ждать с нетерпением. Ведь за следующее десятилетие они превратятся из красивых и модных, но все же аэровокзалов, в роскошные аэрограды с креслами, принимающими форму тела, виртуальными магазинами, 3D-кинотеатрами, бассейнами на крыше и студиями йоги в пышных садах.

Молекулярные сканеры, цифровые багажные бирки и технологии распознавания лиц и сетчатки глаз избавят нас от очередей на регистрацию и проверку службами безопасности. Голографические сотрудники аэропорта проведут путешественника в салон самолета — прямо к креслу, которое умеет подстраиваться под фигуру пассажира, оборудовано 3D-мультимедиа и позволяет выйти в интернет.

http://www.skyscanner2024.com/part3.php

Автоматизированное самообслуживание избавит нас от очередей: путешественники будут сами выполнять все необходимые процедуры. Так что привычные формальности не будут отнимать столько времени, как раньше».

Проект.

Наш проект « Аэропорт планеты Земля XXI века http://silaosoznania.ru/archives/3838 »

Цель проекта —воспроизвести макет аэропорта будущего в объёме на плоскости и через виртуальное путешествие передать взаимодействие человека и высокотехнологического прогресса.

• Для этого мы: попытались перенестись на десять лет вперед

- Изучили историю развития аэроградов в мире

- Подобрали необходимые материалы и инструменты для воплощения проекта.

- Представили макет к защите на фестивале.

Почему именно эта тема нас заинтересовала?

Возростает интерес к путешествиям. Мы выяснили, путешественники хотят необычных, экстремальных и в то же время безопасных ощущений

В ближайшем будущем аэропорты станут важной частью отпуска: мы будем с удовольствием проводить в них время. Аэропорты будут производить самое благоприятное впечатление на людей во время путешествия.

1 этап: Распознавание лиц вместо паспортного контроля позволит полностью отказаться от посадочных талонов, заменив их на автоматически считываемые паспорта. Терминалы аэропорта оснащены специальными сканерами, которые сверяют лица пассажиров с их фотографиями в биометрических паспортах за считаные секунды.

2. Здание аэропорта как арт-пространство

В аэропортах будущего вы не только легко расслабитесь перед вылетом, но и получите эстетическое наслаждение от созерцания произведений искусства. Стены украшены картинами из Государственного музея Искусств. А в терминале установлена грандиозная металлическая скульптура известного скульптора Церители

3. Новые архитектурные решения

Великолепные дизайнерские интерьеры, бассейны на крыше, стильные зоны отдыха, художественные инсталляции — в скором времени некоторые аэропорты будут выглядеть именно так

4. Электронный контроль багажа

Цифровые бирки придут на смену бумажным и помогут не только рассчитать время получения багажа, но и предотвратят потерю вещей

5. Виртуальные сотрудники

В аэроградах будущего вам не придется беспокоиться, не пропустили ли вы свой рейс и не превышает ли ваша ручная кладь допустимые размеры. Виртуальные гиды-голограммы помогут вам пройти регистрацию, найти комнату отдыха, нужный магазин или терминал

6. Биометрические сканеры на контроле безопасности

Новые технологии позволяют также считывать выражения лиц людей и их движения на предмет угрозы безопасности в аэропорту или в самолете

7. Визуальные эксперименты

Путешествия будущего будут начинаться уже с момента вашего прибытия в аэропорт. Главная достопримечательность терминала — 30-метровая «Башня времени», на которой чередуются видео и слайды с оптическими иллюзиями

8. Онлайн-шоппинг в зоне дьюти-фри

Магазины беспошлинной торговли вскоре будут заменены цифровыми торговыми стендами, что позволит покупателям совершать покупки с помощью QR-сканеров на своих смартфонах.

9. Зеленые зоны в залах вылета

Пятиэтажный вертикальный сад, сад орхидей, искусственные водопады, бассейн на крыше . Зеленые зоны в залах вылета будут иметь ключевое значение для аэроградов будущего.

10. Личная система навигации

В будущем у каждого путешественника появится личная система навигации, которая поможет вам найти нужный путь в лабиринте любого аэропорта

размеры проекта - « Аэропорт планеты Земля XXI века http://silaosoznania.ru/archives/3838 »

1200*80*90

работа выполнялась с октября по март по 4 часа в неделю

проект выполнен из подручных материалов;

На изготовление потребовалось :

Туалетная бумага 6 рулонов, клей ПВА 2 л, клей «Титан» 2 л. ,картонные и пластиковые коробы, самоклеящаяся плёнка, пластилин для лепки фигурок, ёлочная гирлянда, и т.д.

Последовательность выполнения работы,

1 этап работы: Наброски

полное, но компактное описание всех своих

действий от самого начала практической работы

до ее завершения (подтверждение - фото)

Заключение

Туристическая индустрия стремительно развивается под влиянием технологических прорывов, изменений в экономике и политике, а также культурных и климатических сдвигов.

Выявление лидеров в постоянно меняющемся мире новых технологий —

Так что станет нормой для путешественников будущего?

Салон самолета, разбитый на зоны, чтобы соответствовать настроению и желаниям пассажира, а не его доходу и социальному статусу? Гостиничный номер с видом на кораллы и рыб, где будут персонифицированы даже обои? Или виртуальный помощник, встроенный в часы, смартфон или гарнитуру вроде Google Glass?

Многое из этого возможно и многое вероятно.

Не лишним будет вспомнить, что Facebook был запущен лишь в 2004 году, и этот пример показывает, как быстро технологии меняют наши привычки и восприятие мира, и насколько сильно все может измениться всего за десять лет.

Действительно, если последние десять лет остались за социальными сетями, то следующее десятилетие выведет на новый уровень Большие Дружелюбные Данные (Big Friendly Data): бренды с доступом к вашим аккаунтам в социальных сетях, используя другие данные, будут предугадывать ваши желания, планы на отпуск и гостиничные предпочтения.

В будущем большая часть социальных сетей будет отличаться подобным подходом: вместо того чтобы заваливать нас информацией, они будут использовать большие массивы данных, чтобы определять все — от вашего личного идеала номера в отеле до того, какие напитки вы бы хотели обнаружить в минибаре.

Однако в краткосрочном периоде важно понимать, что те тренды, которые мы все еще изучаем и на которых по-прежнему учимся зарабатывать, — краудсорсинговый отпуск, выбор отеля на основе оценок пользователей, сайты сравнения цен — будут продолжать развиваться, пока не станут стандартной моделью по умолчанию, которая определяет характеристики индустрии.

С точки зрения путешествия как такового, как мы выяснили, потребители хотят необычных, экстремальных и в то же время безопасных ощущений. И, когда видишь растущий интерес к путешествиям в космос и исследованию подводных миров, осознаешь потребность в энергичных и наполненных яркими образами путешествиях.

В отелях будущего появятся невероятные персонализированные и высокотехнологичные пространства, где мы сможем по-настоящему окружить себя данными, изображениями и различным контентом, доступным на мобильном или ноутбуке. Появятся и особые комнаты, где можно будет поправить здоровье, отдохнуть или избавиться от стресса.

Список литературы

1. Артемьев А. А. Крылья сверхдержавы : гражданская авиация России, 1914-2009 / А. Артемьев. – М. : Эксмо, 2009. - 607 с.

2. Бычков В. Н. Летопись авиации и воздухоплавания / В. Н. Бычков ; Рос. акад. наук, Ин-т истории естествознания и техники им. С. И. Вавилова. - М. : Academia, 2006. - 807 с.

3. Веробьян Б. С. История зарождения воздухоплавания и авиации в России / Б. Веробьян. – М. : Техносфера, 2008. – 231 с.

4. Демин А. А. Ходынка. Взлетная полоса русской авиации / А. А. Демин. – М. : Русавиа, 2002. – 320 с.

5. Дузь П. Д. История воздухоплавания и авиации в России : (Период до 1914 г.) / П. Д. Дузь. – 2–е изд., перераб. – М. : Машиностроение, 1981. – 271 с.

6. Дузь П.Д. История воздухоплавания и авиации в России (июль 1914 г. – октябрь 1917 г.). – 2–е изд., перераб. и доп. – М. : Машиностроение, 1986. – 366 с.

Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 373; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 23

Мы поможем в написании ваших работ!