Глава 3. Экологические проблемы  автотранспорта в Набережных Челнах.



Набережные Челны считаются одним из самых загрязненных городов Татарстана. Учитывая, что практически весь автопром республики сосредоточен именно в этом городе, вопрос экологии здесь всегда стоял особенно остро.

Главную нагрузку экология испытывает из-за "Камаза". Этот завод гигантских размеров, а также ежегодное увеличение количества автомобилей в городе влияют на загрязненность воздуха в первую очередь.

В 2014 году выбросы загрязняющих веществ в атмосферу составили около 60 тыс. тонн, при этом почти 80 % из них - выбросы от транспорта. В частности на 524 тыс. населения города приходится 180 тыс. машин, и чем больше их становится, тем объем выбросов увеличивается. Особое опасение у экологов вызывает содержание в атмосфере диоксида азота, угарного газа и фенола, которое за последние несколько лет стало критическим.

В связи с этим в городе решили бороться с машинами, причем со всеми их видами. В частности, в процессе реорганизации находится система городского транспорта. Автобусы и маршрутки собираются заменить менее вредными трамваями, что позволит сократить выбросы на 4,5 тыс. тонн в год. Кроме того, автобусный парк хотят перевести на метан, для чего уже закупили две сотни новых машин. Чем больше в городе будет автомобилей, работающих на газомоторном топливе, тем лучше это скажется на окружающей среде и здоровье людей. Снизить выбросы на предприятиях - проект более затратный, поэтому пока власти города идут по пути наименьшего сопротивления и меньших финансовых затрат.

Несмотря на непростую экологическую обстановку в городе, статистика утверждает, что дела обстоят не так уж плохо. В частности, раньше стационарные источники выбрасывали в год 80 тыс. тонн загрязняющих веществ, теперь эта цифра составляет всего 14 тыс. тонн. Возможно, это частично связано с тем, что на "Камазе" в 1993 году произошел сильный пожар, который стал причиной необходимости модернизации предприятия, закупки оборудования, с учетом инноваций в области экологии

Возросшее количество личного автомобильного транспорта значительно ухудшило показатели по формальдегиду и фенолу.

Уровень выбросов от автотранспорта превышен по многим показателям, а ПДК завышено: в шестнадцать раз по бензоперену, в шесть раз по формальдегиду и в полтора раза по фенолу. Количество автотранспортных средств в городе за последние пять лет выросло более чем на десять тысяч единиц и составило порядка 150 тысяч автомобилей. В 2015 году на проведение работ по ремонту городских автодорог из республиканского бюджета поступило более миллиарда рублей. Ежегодное выделение средств на подобные работы не способствует стабилизации ситуации и дороги в Набережных Челнах до сих пор далеки от нормативного состояния.

 

 


 

Заключение.

Основные пути решения проблем, связанных с работой транспортной системы городов это, прежде всего: замена двигателей внутреннего сгорания на экологически чистые; замена традиционного топлива на более экологический; размещать равномерно: основные зоны труда, жилых районов, места отдыха; расширить улицы, создать между проезжей частью дорог и жилыми домами фильтров — стен из зеленых насаждений; вынос за городскую черту грузовых транзитных линий; полностью исключить сквозной проезд транспорта через жилой квартал; увеличить зеленые насаждения; внедрение транспорта будущего; внедрение экологического транспорта.



 

 

Список использованной литературы.

1. http://greenologia.ru/eko-problemy/goroda/naberezhnye-chelny.html

2. Http://www.trambiysk.ru

3. Ирзоеваф.м., шекихачеваз.з. проблемы экологической обстановки на автомобильном транспорте в российской федерации // фундаментальные исследования

4. Подгорнова н. А. Экологические проблемы автомобильного транспорта и пути решения // молодой ученый. — 2016. — №22.2. — с. 48-50. — url https://moluch.ru/archive/126/33712/ (дата обращения: 21.04.2018).

 


Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 555; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!