Расчет абонентской нагрузки городской телефонной сети
Расчёт нагрузки в сети, создаваемой аналоговыми абонентами.
Определяем исходные данные для своего варианта расчета и заносим их в табл. 2.
Таблица 2
Абонентская емкость станций
Станция | EWSD1 | EWSD2 | EWSD3 |
Общая ёмкость | 35000 | 33000 | 51000 |
Аналог. абоненты | 34260 | 32190 | 50690 |
Цифр. абоненты | 740 | 810 | 310 |
Расчет нагрузки в сети, создаваемой аналоговыми абонентами,производится следующим образом:
1. Определяется интенсивность поступающей нагрузки по формуле
,
где а – удельная поступающая интенсивность нагрузки (ИН) от аналоговых абонентов; Ni – количество аналоговых абонентов i –и станции (табл. 2).
Результаты расчёта сведём в таблицу:
Таблица 3
Поступающая интенсивность нагрузок
Индекс | EWSD1 | EWSD2 | EWSD3 | EWSD4 |
Yi, Эрл | 1713 | 1609,5 | 2534,5 | 585,7 |
2. Нагрузка на выходе коммутационного поля (КП) определяется как
,
где и – время занятия входа и выхода КП -й АТС. Для цифровых АТС с целью упрощения расчетов принимаем = 1. Согласно заданию, нагрузка в направлении от каждой АТС к АТС EWSD 4(УСП) (сельско-пригородной сети), а также от УСП к другим АТС равна 10 % от исходящей нагрузки каждой АТС. Полученные результаты заносим в табл. 4.
Таблица 4
Нагрузка на выходе коммутационного поля
Индекс | EWSD1 | EWSD2 | EWSD3 | EWSD4 |
Y вых_i, Эрл | 1713 | 1609,5 | 2534,5 | 585,7 |
3. Для определения внутристанционной нагрузки сначала рассчитывается общая исходящая интенсивности нагрузки сети:
|
|
,
где - номер РАТС.
Для определения внутристанционной нагрузки требуется вычислить процент интенсивности внутристанционной нагрузки Kвн i. Вычисляем долю исходящей ИН для каждой РАТС от общей исходящей ИН сети в процентах:
где Yвыхi – нагрузка на выходе коммутационного поля i-ой станции;
Yвых сети – общая исходящая ИН сети.
Полученные результаты заносим в табл. 5.
Таблица 5
Доля исходящей ИН нагрузки.
Индекс | EWSD1 | EWSD2 | EWSD3 | EWSD4 |
ηi, % | 26,5% | 24,9% | 39,5% | 9,1% |
По табл. П.1.(Приложение 1) определяем процент интенсивности внутристанционной нагрузки для каждой из АТС:
Таблица 6
Процент интенсивности внутристанционной нагрузки.
Индекс | EWSD1 | EWSD2 | EWSD3 | EWSD4 |
Квнi, % | 42,4% | 42,4% | 54,5% | 25,8% |
Значения внутристанционной нагрузки определяются по формуле (за исключением EWSD 4):
.
Таблица 7
Значения внутристанционной нагрузки.
Индекс | EWSD1 | EWSD2 | EWSD3 | EWSD4 |
Yвн_i , Эрл | 726,3 | 682,4 | 1381,3 | 0 |
=0 Эрл, т.к. АТС EWSD 4 является узлом сельско–пригородной связи, и не имеет непосредственных абонентов.
4. Расчёт интенсивности нагрузки к УСС.
Интенсивность нагрузки к УСС составляет 5 % от интенсивности исходящей от РАТС нагрузки, т.е.
|
|
YУСС_i= Yвых i·0.05
Таблица 8
Интенсивность нагрузки к УСС.
Индекс | EWSD1 | EWSD2 | EWSD3 | EWSD4 |
YУСС_i, Эрл | 85,65 | 80,5 | 126,7 | 29,3 |
5. Интенсивность нагрузки, распределяемая к АМТС (на ЗСЛ).
Определяется по следующей формуле:
YЗСЛ i = aм ·Ni,
где aм = 0,0048 Эрл – удельная междугородная интенсивность нагрузки.
Согласно заданию, нагрузка в направлении от УСП к другим АТС равна 10 % от исходящей нагрузки каждой АТС.
Таблица 9
Значения интенсивности нагрузки к АМТС.
Индекс | EWSD1 | EWSD2 | EWSD3 | EWSD4 |
YЗСЛ i , Эрл | 164,448 | 154,512 | 243,312 | 56,12 |
6. Интенсивность нагрузки от АМТС (на СЛМ).
Определяется по формуле:
YСЛМ= YЗСЛ i
где tСЛМ = 126 с – средняя длительность занятия СЛМ, tЗСЛ = 150 с – средняя длительность занятия ЗСЛ.
Таблица 10
Значения интенсивности нагрузки от АМТС.
Индекс | EWSD1 | EWSD2 | EWSD3 | EWSD4 |
YСЛМ, Эрл | 138,13 | 129,79 | 204,38 | 47,14 |
7. Интенсивность нагрузки, распределяемая по направлениям других РАТС, рассчитывается по следующей формуле:
Yисх i = Yвых i – Yвн i – Yусс i – Yузл i .
Таблица 11
Интенсивность нагрузки, распределяемая по направлениям других РАТС.
Индекс | EWSD1 | EWSD2 | EWSD3 | EWSD4 |
Yисх i ,Эрл | 736,6 | 692,09 | 783,19 | 500,28 |
8. Расчёт интенсивности нагрузки от i-й станции к j-й.
|
|
Yij определяется пропорционально исходящей нагрузке по формуле:
.
На основании расчётов составляется таблица телефонных нагрузок.
Таблица 12
Значения интенсивности нагрузки по направлениям других РАТС, Эрл.
№ РАТС | EWSD1 | EWSD2 | EWSD3 | EWSD4 | УСС | АМТС |
EWSD1 | - | 258,05 | 292,02 | 186,53 | 31,9 | 61,31 |
EWSD2 | 252,36 | - | 268,32 | 171,4 | 27,58 | 52,9 |
EWSD3 | 299,07 | 281 | - | 203,12 | 51,4 | 98,78 |
EWSD4 | 166,6 | 156,5 | 177,14 | - | 6,62 | 12,7 |
АМТС | 39,5 | 37,14 | 42,02 | 26,8 | - | - |
9. Определение расчётной интенсивности нагрузки.
Расчётная нагрузка определяется по формуле:
,
где коэффициент z характеризует степень гарантированности заданного качества обслуживания. В практике проектирования ГТС значения коэффициента принимают z = 0.6742.
Таблица 13
Расчётная интенсивность нагрузки.
№ РАТС | EWSD1 | EWSD2 | EWSD3 | EWSD4 | УСС | АМТС |
EWSD1 | - | 268,88 | 303,54 | 195,74 | 35,7 | 66,6 |
EWSD2 | 263,07 | - | 279,36 | 180,22 | 31,12 | 57,8 |
EWSD3 | 310,7 | 292,3 | - | 212,7 | 56,2 | 105,5 |
EWSD4 | 175,3 | 165 | 186,1 | - | 8,35 | 15,1 |
АМТС | 43,73 | 41,24 | 46,4 | 30,3 | - | - |
10. Определение числа соединительных линий.
Для этого необходимо использовать таблицу Эрланга для ЭАТС (Приложение 2), при следующих нормах потерь: УСС – 0.001, АМТС – 0.01, РАТС – 0.005,
|
|
внутристанционные – 0.003.
Определив количество соединительных линий, заполняем табл.14
Таблица 14
Количество соединительных линий.
№ РАТС | EWSD1 | EWSD2 | EWSD3 | EWSD4 | УСС | АМТС |
EWSD1 | - | 250 | 250 | 222 | 54 | 77 |
EWSD2 | 250 | - | 250 | 206 | 49 | 72 |
EWSD3 | 250 | 250 | - | 240 | 79 | 124 |
EWSD4 | 202 | 190 | 212 | - | 19 | 24 |
АМТС | 59 | 56 | 62 | 44 | - | - |
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 370; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!