Трассирование, высотное проектирование труб и коллекторов дождевой канализации
Как известно, трассирование сетей водоотведения – это выбор наиболее целесообразного расположения трубопроводов и изображение их осей на плане объекта водоотведения.
Основной принцип трассировки дождевых сетей – сбор поверхностных вод с территории населенного места или промышленного предприятия и подача их к месту очистки или выпуску в водный объект наикратчайшим путем и по возможности самотеком.
I этап – разделение объекта водоотведения на бассейны водоотведения. Бассейны водоотведения ограничены границами застройки, берегами, водоразделами и тальвегами;
II этап – выбор площадки под очистную станцию и места выпуска очищенных стоков;
III этап – трассирование сетей внутри каждого бассейна водоотведения. Этот этап начинается с прокладки перехватывающих коллекторов, которые по возможности располагаются вдоль берегов или в тальвегах. Затем трассируют уличные коллекторы и магистрали таким образом, чтобы они по возможности соответствовали естественному уклону местности, т.е. пересекали горизонтали под прямым углом.
Перед насосными станциями и очистными сооружениями в необходимых случаях предусматривают регулирующие резервуары для сглаживания пиков расходов. Небольшие речки и ручьи можно включать в систему поверхностного водоотведения. Размещение уличных магистралей зависит от расположения дождеприемников. Регламентируются расстояния в плане от трубопроводов дождевой сети до фундаментов зданий, кабелей и других типов подземных коммуникаций.
|
|
Минимальная глубина заложения лотка труб определяется, как и в случае бытовой сети, по наибольшей из двух величин:
,
где hпром – нормативная глубина промерзания,
d – диаметр трубы.
Глубина заложения дождеприемников для дорог оставляет не менее 1,13 м, для парковых зон – не менее 0,91 м.
Начальная глубина заложения уличной магистрали H определяется по следующей схеме:
H = h + iпlп + iвlв + Δ + (Z1 – Z2),
где h – глубина заложения наиболее удаленного дождеприемника,
iп, lп – уклон и длина присоединения от дождеприемника,
iв, lв – уклон и длина внутриквартальной сети,
Δ – перепад между внутриквартальной и уличной сетью,
Z1, Z2 – отметки поверхности земли у колодца уличной сети и удаленного дождеприемника.
Максимальная глубина заложения – такая же, как и для бытовой сети. Перепадные колодцы на сети дождевого водоотведения предусматриваются в тех же случаях, что и для бытовой сети.
Гидравлические закономерности движения дождевых стоков
Для дождевых потоков характерны следующие особенности:
1. Одновременное движение потока и увеличение его объема от бокового притока в него через дождеприемники новых масс воды; в этом случае расход потока является переменной по длине и во времени величиной;
|
|
2. Формирование потока в верхней части коллектора и сохранение его объема приблизительно постоянным на рассматриваемом участке, хотя волна дождевого потока при этом движется, меняя свою форму и как бы распластывается.
Движение дождевых вод в коллекторах является неустановившимся безнапорным. Это движение считается одномерным. Для его исследования используются методы математического моделирования, в частности, система дифференциальных уравнений Сен-Венана. На практике при расчетах уклон трения жидкости рассчитывают по зависимостям установившегося равномерного движения:
,
где λ – коэффициент гидравлического трения,
dг – гидравлический диаметр,
v – средняя по сечению скорость,
Q – расход стоков,
K – модуль расхода, ,
ω – площадь живого сечения потока.
Для расчета коэффициента Шези можно использовать формулу Н.Н.Павловского, для расчета коэффициента λ – формулу Н.Ф.Федорова, которая справедлива во всех областях турбулентного движения.
По мнению А.М.Курганова, составленные на основе формулы Шези таблицы для расчета имеют завышенную пропускную способность труб при наполнениях (0,8…0,9) в среднем на 12 %. Для учета особенностей формирования воздушного потока, возникающего при неполных заполнениях труб, и влияния его на скорость течения воды вводится понятие приведенного гидравлического радиуса Rпр и приведенного модуля расхода Kпр:
|
|
Rпр = KRR и Kпр = KQK,
где KR и KQ – коэффициенты, зависящие от степени наполнения трубы.
При этом считается, что средняя скорость течения: во-первых, в круглой трубе не зависит от степени наполнения при глубине потока, большей половины диаметра, во-вторых, принимается равной соответствующему значению при полном заполнении.
Для лотков проезжей части расход Q и скорость v находятся по модулям расхода K и скорости W:
и ,
где i – уклон лотка.
Модули скорости и расхода зависят от ширины проезжей части L и наполнения h лотка у борта (см. рис).
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 489; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!