ВОПРОСЫ ПО «ПУТЕВЫМ УСТРОЙСТВАМ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ (САУТ)»



 Наименование вопроса: «ЦШЦ-37/16_I_2_В915»

 

Группа вопроса: « 2 »

 

Текст вопроса: «Из чего состоит путевое устройство САУТ?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Из электромагнитного контура(шлейфа), образованного участком правого рельса по направлению движения поезда и электрическими цепями подключения этого участка к путевому генератору, схем управления путевым генератором и схем контроля»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«Из датчиков, токопроводящих планок и перемычек»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

 

3.«Из двух напольных электронных модулей, двух рельсовых датчиков и комплектов крепления рельсовых датчиков»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

 

Узкое место : «ЦШЦ-37/16Глава 1. пункт 2»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Путевое устройство САУТ (точка САУТ) состоит из электромагнитного контура (шлейфа), образованного участком правого рельса по направлению движения поезда и электрическими цепями подключения этого участка к путевому генератору, схем управления путевым генератором и схем контроля».

 

 Наименование вопроса: «ЦШЦ-37/16_II_1_5_В916»

 

Группа вопроса: « 2 »

 

Текст вопроса: «В какое время производятся проверки путевых устройств САУТ-ЦМ при вводе в эксплуатацию?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Проверки производятся в свободное от движения поездов время с разрешения дежурного по станции и с записью в Журнале осмотра»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«Проверки производятся в любое время с разрешения дежурного по станции и с записью в Журнале осмотра»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

 

3.«Проверки производятся в свободное от движения поездов время с разрешения дежурного по станции и старшего механика с записью в Журнале осмотра»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место : «ЦШЦ-37/16Глава 2. пункт 1_5»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Проверки путевых устройств САУТ-ЦМ при вводе в эксплуатацию производятся в свободное от движения поездов время с разрешения дежурного по станции и с записью в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети (далее – Журнал осмотра)».

 

 Наименование вопроса: «ЦШЦ-37/16_II_3_5_В917»

 

Группа вопроса: « 2 »

 

Текст вопроса: «Допускается ли выполнять одну общую проверку включения кодовых посылок для группы маршрутов объединенных одной кодовой посылкой?»

Варианты ответов:

 

1.«Допускается в том случае, если эти маршруты различаются между собой положением стрелок, контакты контрольных реле которых не используются в схеме выбора посылок, при этом для проверки может быть выбран любой маршрут из указанной группы»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«Допускается, при этом для проверки может быть выбран любой маршрут из указанной группы»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

 

3.«Не допускается, при выполнении проверки включения кодовых посылок должны проверяться все маршруты»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место : «ЦШЦ-37/16Глава 2. пункт 3_5»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Для группы маршрутов, объединенных одной кодовой посылкой, допускается выполнять одну общую проверку в том случае, если эти маршруты различаются между собой положением стрелок, контакты контрольных реле которых не используются в схеме выбора посылок (определяется по технической документации), при этом для проверки может быть выбран любой маршрут из указанной группы».

 Наименование вопроса: «ЦШЦ-37/16_II_3_4_В918»

 

Группа вопроса: « 2 »

 

Текст вопроса: « Проверка включения требуемых кодовых посылок в соответствии с ведомостью точек САУТ-ЦМ и маршрутов следования поездов производится при установленном маршруте и открытии соответствующего сигнала светофора по встроенному индикатору. Что означает цифра, высвечивающаяся при первом нажатии кнопки, расположенной на верхней панели генератора?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Код генератора»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«Условный номер типа и номер генератора»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Номер передаваемой кодовой посылки»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место : «ЦШЦ-37/16Глава 2. пункт 3_4»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При первом нажатии и удерживании кнопки, расположенной на верхней панели генератора, должен высвечиваться код генератора; при втором нажатии – условный номер типа и номер генератора; при третьем нажатии – номер передаваемой кодовой посылки».

 

 Наименование вопроса: «ЦШЦ-37/16_II_6_3_В919»

 

Группа вопроса: « 2 »

 

Текст вопроса: « Каким образом имитируется возникновение неисправности в режиме ожидания на точке САУТ-ЦМ, где расположено несколько генераторов?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Имитируется разрывом цепи шлейфа путем временного отключения жилы кабеля на клеммной колодке»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Имитируется разрывом цепи шлейфа путем временного удаления реле, переключающих цепи шлейфов»

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место : «ЦШЦ-37/16Глава 2. пункт 6_3»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Возникновение неисправности в режиме ожидания на точке САУТ-ЦМ, где расположено несколько генераторов, имитируется разрывом цепи шлейфа путем временного удаления реле, переключающих цепи шлейфов».

 

 Наименование вопроса: «ЦШЦ-37/16_IV_9_В920»

 

Группа вопроса: « 2 »

 

Текст вопроса: « С какой периодичностью производится проверка правильности подключения путевых устройств САУТ, имеющих переключение шлейфов и генераторов, а также кодовых посылок для путевых устройств САУТ-ЦМ, в зависимости от установленного маршрута или от показания соответствующего светофора?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Один раз в три года»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Один раз в три года и при изменении монтажа или замене кабеля»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

3.«Один раз в пять лет и при изменении монтажа или замене кабеля»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место : «ЦШЦ-37/16Глава 4. пункт 9»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Проверка правильности подключения путевых устройств САУТ, имеющих переключение шлейфов и генераторов, а также кодовых посылок для путевых устройств САУТ-ЦМ, в зависимости от установленного маршрута или от показания соответствующего светофора, производится один раз в три года и при изменении монтажа или замене кабеля».

 

 Наименование вопроса: «ЦШЦ-37/16_IV_В921»

 

Группа вопроса: « 2 »

 

Текст вопроса: «Какое показание стрелочного прибора (цифровой шкалы) на пульте машиниста локомотивного комплекта аппаратуры САУТ, определяющей оставшееся расстояние до расположенного впереди светофора, соответствует проследованию поездом точки прицельной остановки?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Момент, когда при следовании поезда по станционному маршруту или блок-участку показание стрелочного прибора примет нулевое значение»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«Момент, когда при следовании поезда по станционному маршруту или блок-участку происходит скачкообразное изменение показания прибора от нулевого до максимального»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Момент, когда при следовании поезда по станционному маршруту или блок-участку происходит скачкообразное изменение показания прибора от максимального до нулевого»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место : «ЦШЦ-37/16 Глава 4. »

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Момент, когда при следовании поезда по станционному маршруту или блок-участку показание стрелочного прибора примет нулевое значение, соответствует проследованию поездом точки прицельной остановки»

 

 Наименование вопроса: «ЦШЦ-37/16_IV_В922»

 

Группа вопроса: « 2 »

 

Текст вопроса: «Дайте определение нормативной точке остановки»

 

Варианты ответов:

 

1.«Точка, определенная на основании методики проектирования по реальной длине маршрута»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«Точка, рассчитанная по указанной в документации длине шлейфа»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Точка, в которой при следовании поезда по станционному маршруту или блок-участку показание стрелочного прибора на пульте машиниста локомотивного комплекта аппаратуры САУТ примет нулевое значение»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место : «ЦШЦ-37/16Глава 4. »

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Нормативная точка остановки - точка, определенная на основании методики проектирования по реальной длине маршрута»

 

 Наименование вопроса: «ЦШЦ-37/16_IV_В923»

 

Группа вопроса: « 2 »

 

Текст вопроса: «Каково допустимое отклонение положения проектной точки прицельной остановки от положения нормативной точки прицельной остановки в сторону увеличения длины маршрута для выходных, перегонных и предвходных точек САУТ?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Не более 10м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

2.«Не более 20м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Не более 30м»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

4.«Не более 50м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место : «ЦШЦ-37/16Глава 4. »

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Отклонение положения проектной точки прицельной остановки от положения нормативной точки прицельной остановки в сторону увеличения длины маршрута не превышает 30,0 м. для выходных, перегонных и предвходных точек САУТ»

 

 Наименование вопроса: «ЦШЦ-37/16_IV_В924»

 

Группа вопроса: « 2 »

 

Текст вопроса: «Каково допустимое отклонение положения проектной точки прицельной остановки от положения нормативной точки прицельной остановки в сторону уменьшения длины маршрута для входных и маршрутных точек САУТ?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Не более 10м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Не более 20м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Не более 30м»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

4.«Не более 50м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место : «ЦШЦ-37/16Глава 4. »

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Отклонение положения проектной точки прицельной остановки от положения нормативной точки прицельной остановки в сторону уменьшения длины маршрута не превышает 30,0 м. для входных и маршрутных точек САУТ»

 


Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 1713; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!