Наименование вопроса: «ЦШ-530_2_2_4_В634»



Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Должны ли выключаться все электроприводы при работе на стрелке, оборудованной двумя и более электроприводами, с ее выключением?»

 

Варианты ответов:

 

1.«В данном случае достаточно выключение одного любого электропривода»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«По распоряжению ШЧ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

3.«Должны выключаться все электроприводы»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 2. пункт 2_4»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Если на стрелке, оборудованной двумя и более электроприводами, выполняются работы с ее выключением, то должны выключаться все электроприводы».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_3_1_В635»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «У кого храниться ключ от замка, запирающего ящик с курбелями?»

 

Варианты ответов:

 

1.«У дежурного по станции»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«У старшего электромеханика»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«У ШЧ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 3. пункт 1»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Курбели, предупредительные таблички к ним, при наличии стрелок с подвижным сердечником и навесные замки должны находиться в отдельном ящике, запираемом на замок, ключ от которого должен храниться у дежурного по станции или дежурного по посту».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_3_3_В636»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «В каком случае на станции храниться один запасной ключ к стрелочным контрольным замкам стрелок, включенных в зависимость?»

 

Варианты ответов:

 

1.«В случае, если число стрелок на станции меньше 6»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«В случае, если число стрелок на станции меньше 8»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«В случае, если число стрелок на станции меньше 10»

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 3. пункт 3»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «На каждой железнодорожной станции должны быть запасные ключи к стрелочным контрольным замкам стрелок, включенных в зависимость. Их число и серии определяет начальник дистанции СЦБ из расчета не более одного запасного ключа на 10 стрелок. Если число стрелок меньше 10, то должен быть один запасной ключ».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_3_3_В637»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Разрешается ли электромеханику СЦБ пользоваться запасными ключами стрелочных контрольных замков при выполнении ремонтных и других работ на стрелках?«

 

Варианты ответов:

 

1.«Разрешается»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Запрещается»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 3. пункт 3»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Электромеханику СЦБ запрещается пользоваться запасными ключами при выполнении ремонтных и других работ на стрелках».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_4_1_В638»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Что из ниже перечисленных вариантов не является результатом правильного выключения участка пути?»

 

Варианты ответов:

 

1.«На аппарате управления выключенный участок имеет индикацию занятости»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Невозможность открытия светофоров после приготовления одного поездного и одного маневрового маршрута, в которые входит выключенный участок»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Перевод с аппарата управления стрелок электрической централизации, входящих в выключенный участок, невозможен без использования режима вспомогательного перевода»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

4.«Всё вышеперечисленное является правильным»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 4. пункт 1»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Электромеханик СЦБ, выключив участок пути, совместно с дежурным по станции должен убедиться в невозможности открытия светофоров после приготовления одного поездного и одного маневрового маршрута, в которые входит этот участок. Кроме того, должно быть проверено, что перевод с аппарата управления стрелок электрической централизации, входящих в выключенный участок, невозможен без использования режима вспомогательного перевода».

 


Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 1963; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!