Параметры газа – параметры переключения с бензина на газ
- «Минимальная температура редуктора» - температура редуктора, после достижения которой возможно переключение с бензина на газ.
- «Обороты до первого переключения» -обороты двигателя, после достижения которых, контроллер переключится на газ.
- «Время задержки переключения» - дополнительный временной период, добавленный ко времени задержки переключения на газ. Это дополнительное время исчисляется с момента открытия газовых клапанов, если температура двигателя меньше, чем установленная в параметре «температура «двигатель разогрет»» (по умолчанию 50°С).
- «Время задержки при перекл., двигатель разогретый[s]” - дополнительный временной период, добавленный ко времени задержки переключения на газ. Это дополнительное время исчисляется с момента открытия газовых клапанов, если температура двигателя равна или больше, чем установленная в параметре «температура «двигатель разогрет»» (по умолчанию 50°С).
- «Время переключения между цилиндрами» - время между переключением очередных цилиндров с бензина на газ. Например, если на 4-х цилиндровом двигателе установить этот параметр на 0,2 [с], то переключение с бензина на газ и назад будет длится 4*0,2 [с] = 0,8 [с]
Установка данного параметра на 0 [с] позволит производить переключение с бензина на газ всех форсунок одновременно, без запаздывания (рекомендуется использовать при одновременном впрыске)
- «Переключить одновременно при калибровке» - при автокалибровке в момент первого переключения с бензина на газ одновременно, без задержки по времени включает в работу все газовые инжектора.
Внимание:
|
|
|
Для автомобилей с одновременным впрыском параметр «Время переключения между цилиндрами» установить на «0,0», а параметр «Переключить одновременно при калибровке» перед калибровкой установить в положение “ON”.
Параметры бензина – параметры переключения контроллера с газа на бензин.
- «Максимальные обороты» - это обороты двигателя, после достижения которых, контроллер переключится на бензин. При снижении оборотов двигателя ниже установленного значения, контроллер переключится на газ в автоматическом режиме.
- «Максимальное время впрыска» - максимальное время впрыска бензиновых инжекторов, по достижении которого контроллер переключится на бензин. При снижении времени впрыска ниже установленного значения, контроллер переключится на газ в автоматическом режиме.
- «Время ошибки по давлению» - время в течении которого давление газа должно быть меньше установленного параметра «минимальное давление газа», чтобы контроллер переключился на бензин и сообщил об ошибке «давление газа слишком низкое» (звуковой сигнализатор издаст один длинный сигнал, а желтый светодиод начнет часто моргать (4 раза в секунду)). При повышении давления газа до установленного значения и выше, автоматического переключения контроллера с бензина на газ не произойдет.
|
|
|
- «Минимальные обороты» - минимальные обороты на газе, ниже которых контроллер переключится на бензин. При повышении оборотов до установленного значения и выше, контроллер переключится на газ в автоматическом режиме.
- «Минимальная температура газа» - минимальная температура газа, ниже которой контроллер переключится на бензин. При повышении температуры газа до установленного значения и выше, контроллер переключится на газ в автоматическом режиме.
Рабочее и минимальное давление газа
- «Минимальное давление газа» - давление, ниже которого произойдет переключение на бензин, если время падения давления превысит установленное в параметре «Время ошибки по давлению»
· «Рабочее давление газа» - давление газа, при котором калибровался контроллер.
Рабочее и минимальное давление газа меняется каждый раз после автокалибровки контроллера. Рабочее давление можно изменить вручную, однако каждое изменение рабочего давления, требует поправки карты коэффициента множителя.
|
|
|
Внимание:
Система по умолчанию корректирует время впрыска газа в соответствии с показателями рабочего давления газа. Т.о. необходимо чтобы параметрический показатель давления газа в программе совпадал с реальным показателем давления газа в системе.
Панель «Калибровка»
 |
Карта в закладке «Калибровка» отображает зависимость бензинового времени впрыска на бензине (красная карта) и бензинового времени впрыска на газу (синяя карта), относительно абсолютного давления во впускном коллекторе (вакуума). В правом нижнем углу карты расположены индикаторы сбора карты бензина (красного цвета) и газа (синего цвета), отображающие полноту собранных сведений в процентном соотношении.
Цветная точка, изменяющая свое положение по горизонтали и вертикали карты, показывает актуальное соотношение нагрузки двигателя и времени впрыска бензиновых инжекторов.
Карте коэффициента пересчета времени впрыска (серая горизонтальная линия) принадлежат левая ось координат (сам коэффициент пересчета) и нижняя ось координат (время бензинового впрыска, мс). Данная карта предназначена для установки коэффициента пересчета времени открытия газовых инжекторов для данного времени впрыска бензина.
|
|
|
Точки на карте могут быть выделены с помощью левой кнопки мыши, а затем перемещены вверх или вниз с помощью этой же кнопки, или с помощью клавиатуры, как описано ниже:
· ← -left arrow - перемещает активную точку на предыдущую через 1 мс
- → -right arrow – перемещает активную точку на следующую через 1 мс
- ↓ -bottom arrow – уменьшает коэффициент пересчета для данного времени впрыска. При изменении положения активной точки на графике коэффициента пересчета с 1,0 до 0,8 уменьшается время открытия газовых инжекторов на 20% (для данного времени впрыска)
· ↑ -upper arrow - увеличивает коэффициент пересчета для данного времени впрыска. При изменении положения активной точки на графике коэффициента пересчета с 1,0 до 1,2 увеличится время открытия газовых инжекторов на 20% (для данного времени впрыска)
· Page Up – поднимает весь график коэффициента пересчета времени впрыска на 0,1
· Page Down – опускает весь график коэффициента пересчета времени впрыска на 0,1
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 1095; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!