Поиск условного пострадавшего в лавине



1. Участок поиска ограничивается флажками, поиск осуществляется без лыж, заблаговременно поставив наблюдателя.

2. Участники встают лицом к склону. Поиск условногопострадавшего осуществляется последовательным зондированием снизу вверх.

3. На участниках надеты капюшоны, дыхательные пути закрыты, на каждом участке привязан лавинный шнур (длина не менее 5 метров)

Запрещено:

- зондирование острием палки.

 

Транспортировка условного пострадавшего на волокушах.

1. Условный пострадавший транспортируется в спальном мешке на каремате. При транспортировке по горизонтальной поверхности и на подъемах положение пострадавшего головой вперед, на спусках - ногами вперед. При транспортировке по пересеченной местности должно быть соблюдено условие: голова не должна находиться ниже ног.

2. Условный пострадавший обязан транспортироваться в каске.

3. При этом должно быть исключено сползание петель с волокуш.

4. Условный пострадавший должен быть закреплен к волокушам не менее чем в двух местах: по груди и по бедрам. Для крепления условного пострадавшего к волокушам применяется основная веревка

5. Конструкция волокуш должна предусматривать закрепление пострадавшего, предотвращающее его выпадение.

Транспортировка условного пострадавшего в волокушах по тонкому льду.

1. Транспортировка условного пострадавшего производится в волокушах, подключенных к перилам. Подключение осуществляется с одной стороны (со стороны головы) за систему потягов в непосредственной близости от волокуш.

2. Транспортировка осуществляется посредством сопровождающих веревок, организованных с двух сторон. На целевой стороне работа с сопровождающей веревокой осуществляется не менее чем двумя участниками. Свободные концы сопровождающих веревок должны быть закреплены на опоре, либо на участнике, стоящем на самостраховке. Сопровождающие веревки подключаются к волокуше в карабин, скользящий по перилам.

3. Кроме того, условный пострадавший должен быть пристрахован к перилам длинной самостраховкой (допускается самостраховка от грудного перекрестия).

Спуск/подъем условного пострадавшего с сопровождающим

При спуске/подъеме необходимо соблюдать следующие требования:

- сдвоенная транспортировочная веревка, закрепленная на условном пострадавшем и тягах волокуши.

- наличие аварийной системы.

- сопровождающий и условный пострадавший должны быть скреплены усами самостраховок между собой.

- при работе на участке с углом наклона более 45° обязательна командная страховка, для сопровождающего.

Допускается:

- использование перил для самостраховки сопровождающего.

Транспортировка груза на этапах

1 Транспортировка рюкзаков со снаряжением и контрольного груза запрещается участником, преодолевающим этапы первым:

•   траверс склона;

•   переправа по тонкому льду;

•   подъем по склону.

1. Запрещается транспортировка рюкзаков со снаряжением и контрольного груза по навесной переправе совместно с участником.

2. Допускается участникам по п. 1 и 2 транспортировать закрепленную на корпусе веревку в бухте (но не подвешенную свободно).

3. Запрещается транспортировка груза на носилках (волокушах) с пострадавшим. Допускается положить ему под голову рюкзак с мягкими вещами.

4. На этапах:

•   переправа по тонкому льду

рюкзаки транспортируются на одном плече, противоположном стороне, к которой подключена сопровождающая веревка, при этом груз не должен быть подключен к перилам.

6 Транспортировка груза при переправе по бревну допускается по перилам (как по навесной), если на них не находится участник.

7. Запрещается транспортировка груза участником, сопровождающим пострадавшего (при преодолении технических этапов).

8 Транспортировка груза при переправе маятником допускается на участнике (не более одного рюкзака на участника) и отдельно, подвешенным на перила.

9. При переправе по тонкому льду допускается транспортировка груза перетягиванием. При наличии течения, груз должен быть пристрахован к командным перилам.

10. На подъемах (спусках) допускается вытягивание (спускание) груза на транспортной веревке. При этом груз не должен находиться над участником, движущимся одновременно с грузом по данному участку. Допускается транспортировка снаряжения по свободным перилам.

11 Переброска на этапах снаряжения, запрещена.

12. Допускается, переброска груза, но в этом случае к нему должна быть подключена сопровождающая веревка.

13. При броске, спуске груза должна подаваться предупредительная команда.

14. При работе на склонах в опасной зоне, снаряжение должно быть либо на участниках (в руке или на себе), либо закреплено в предусмотренных местах (крюк, накопительные перила, участник, стоящий на самостраховке и т.п.).

Запрещено:

- Транспортировка лыж на участнике.

 

Требования к волокушам

1. Для изготовления волокуш используются рюкзаки жесткой конструкции (станковые), закрепленные на лыжах способом, исключающим их продольное и поперечное смещение. При этом должно быть выполнено условие: не менее двух рюкзаков и не менее одной пары лыж.

2. Допускается в качестве волокуш использование специальных конструкций из металла, пластика и т.п., но при этом должно быть сохранено условие: жесткость волокуш задается не менее чем одной парой лыж, не имеющих продольное и поперечное смещение, находящихся под пострадавшим (внутри либо снаружи волокуш).

3 Конструкция волокуш должна предусматривать закрепление условного пострадавшего, предотвращающее его выпадение.

Тропление лыжни – 150 м

  1. Тропление лыжни производится способом «карусель». Тропление производится последовательно каждым участником равными по протяженности участками, обозначенными на дистанции флажками. Лидер команды по окончанию участка становится замыкающим, для этого он должен сойти с лыжни, уступив место следующему и т.д. Зона и начала и конца этапа ограничена.

 

Азимут

  1. Команда или участник определяют азимут (на ориентир или по судейской карточке) компас судейский.

 

Траверс

  1. При движении участник простегивает веревку командной страховки через промежуточные точки страховки (крючья и т.д.).
  2. Организация страховки участника должна осуществляться через опорную точку на ПС.
  3. Страховочная веревка жестко крепятся карабином к ЛСС участника на груди.
  4. Опасная зона этапа должна проходиться участником без потери страховки (самостраховки).
  5. Для организации самостраховки по перилам участник использует свою короткую самостраховку (короткий ус), идущий от грудного перекрестья страховочного пояса.
  6. При движении по склону участник должен контролировать, чтобы его центр тяжести не оказался выше перил.
  7. Страховочные перила могут использоваться участником и как дополнительная точка опоры.
  8. На перилах может находиться не более одного участника.

Допускается

- использовать перила как дополнительную точку опоры.

Запрещается:

- находиться более чем одному участнику на одном локальном участке одинарных перил.

- пропускать точки промежуточных страховок.

 

Спуск дюльфером

  1. Участник при прохождении спуска должен иметь верхнюю командную страховку.
  2. Страховка выполняется через опорную точку (дерево, карабин и т.п.), указанную судьями этапа.
  3. Участник, обеспечивающий страховку наверху, должен находиться на самостраховке.
  4. Свободный конец страхующей веревки закреплен на опоре. Допускается, в случае организации страховки через карабин, закрепление свободного конца на участнике, стоящем на самостраховке.
  5. При организации верхней страховки снизу, если страхующий участник находится в безопасной зоне (на горизонтальной, ровной площадке), самостраховка страхующему участнику необязательна. Конец страхующей веревки закреплен на участнике, либо на опоре.
  6. К движущемуся по этапу участнику страховка включается в грудное перекрестье страховочного пояса.
  7. Спуск последнего участника с командной страховкой.
  8. Движение участников осуществляется дюльфером с применением дополнительных фрикционных устройств, допущенных комиссией по снаряжению (лепестки, восьмерки, рогатки, шайбы, каталки и т.д.).
  9. На перилах может находиться не более одного участника.
  10. Подключение к перилам и принятие правильного положения для спуска должно быть произведено участником в непосредственной близости от точки закрепления перил (расстояние не более длины самостраховки).
  11. Во время движения по перилам участник не должен выпускать веревку (перильную) из регулирующей руки.
  12. В случае возникновения необходимости освободить регулирующую руку (распутать веревку, и т.п.), участник должен остановиться и взять оба конца перильной веревки в одну руку (сдвоить веревку).

 


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 364; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!