Правила проведения соревнования



Порядок регистрации и пребывания в Базовом лагере (БЛ)

  • При регистрации в Базовом лагере Участник соревнования  обязан:
  • Сразу по прибытии в Базовый лагерь обратиться в секретариат для прохождения процедуры регистрации. Получить от Организаторов стартовые наклейки и др. материалы.
  • Наклеить на автомобиль все выданные Организаторами стартовые и спонсорские наклейки. Представить автомобиль в специально обозначенную зону Технического контроля.
  • Обратиться к Техническому комиссару соревнования. Пройти Техническую инспекцию и получить соответствующую отметку в технической ведомости.
  • Во время нахождения в Базовом лагере Участники обязаны подчиняться распоряжениям Коменданта Базового лагеря относительно всех вопросов, связанных с пребыванием в Базовом лагере.
  • Валка леса на территории полигона ЗАПРЕЩЕНА. ШТРАФ 5000р.

Порядок пребывания на территории полигона CAMEx

10.1 Въезд на территорию полигона для гражданских автомобилей строго ограничен. Пребывание на территории соревнований не спортивных автомобилей возможно только с согласия директора полигона, либо по факту приобретения разового пропуска. Разовый пропуск можно приобрести у сотрудника КПП на месте проведения соревнований. В остальных случаях автомобили должны оставаться за пределами полигона на специально отведенной для этого площадке. 

10.2 Запрещено разведение костров на открытом грунте в период проведения соревнования. Разрешено использование мангалов, грилей и прочего подобного оборудования с соблюдением мер противопожарной безопасности в специально отведенном месте.

Основные правила проведения соревнования. Порядок старта-финиша.

11.1 На протяжении всего соревнования в автомобиле должны находиться только члены Экипажа, указанные в заявочной форме.

  Во время движения по трассе члены экипажей должны быть пристегнуты ремнями безопасности и находиться в застегнутых твердых шлемах. Обязательность применения шлемов и ремней безопасности контролируется на любом судейском пункте. Нарушение данного требования хотя бы одним членом экипажа, зафиксированное судьями, наказывается в соответствии с Таблицей пенализации.

11.2. Организатор предоставляет Экипажам возможность ознакомление с трассой. Экипаж имеет право не участвовать в ознакомлении с трассой.

11.3. Старт осуществляется с места, с работающим двигателем.

11.4. Стартовая команда подаётся, как правило, резким опусканием стартового флага из вертикального положения, в котором флаг удерживается 4-5 секунд.

11.5. Любой Экипаж, не способный стартовать в течение 20 секунд после подачи стартовой команды, немедленно исключается из заезда, а его автомобиль должен быть сразу перемещен в безопасное место. В данном заезде ему присуждается двойной норматив времени.

11.6. При фальстарте заезд не останавливается, а Экипажу, совершившему фальстарт, прибавляется пенализация в секундах, размер которой определяется Таблицей пенализации.

11.7. При возникновении препятствия (опасности) на трассе во время заезда линейные судьи подают предупреждения участникам взмахами желтого флага. Предупреждение действует до препятствия включительно.

11.8. В случае остановки заезда линейные судьи подают команду остановки заезда взмахами красного флага.

11.9. Финиш осуществляется «с хода». Хронометраж производится на линии финиша по пересечению финишной линии передними колесами автомобиля.

11.10. Результат каждого Экипажа публикуется на Официальном табло соревнования по окончании квалификационной серии заездов.

11.11. Соревнование состоит из трех частей – Квалификация, Полуфинал и Финал.

      

В квалификации все Экипажи поочередно совершают заезды на время. Порядок старта в первом туре формируется по зачетным группам, по стартовым номерам, путем жеребьевки или любым другим способом в зависимости от количества участников. На старт второго тура формируются пары в соответствии со временем, показанном в первом туре по принципу лучший с лучшим. В третьем туре пары формируются аналогично второму туру. Во втором и третьем турах первыми стартуют пары, показавшие лучшее время.

           В зависимости от количества участников соревнования, в Финал могут выйти 8 (восемь) или 4 (четыре) Экипажа из каждой зачетной группы, показавшие лучшее время в любом из квалификационных заездов. В случае совпадения результатов у двух и более Водителей, в расчет принимается второе лучшее время данных водителей.


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 56; ЗАКАЗАТЬ РАБОТУ