Развитие транспортного комплекса
Общая экономико-географическая характеристика Индии
Общие сведения.Племена ариев вторглись на эту территорию с северо-запада примерно в 1500 до н. э., их слияние с местными жителями дравидами создало классическую индийскую культуру. Маурийская империя IV—III вв до н э, достигшая расцвета при царе АШОКЕ, объединила большую часть ЮАзии. Золотой век, начавшийся с приходом к власти династии Гупта (IV—VI вв), ознаменовался расцветом науки, искусства и культуры. Арабов, напавших на Индию в VIII в, и тюрков, вторгшихся в XII в сменили с конца XV в европейские торговцы. В XIX в Британия установила политический контроль практически над всей территорией Индии. Вооруженные силы Индии в составе британских войск сыграли важную роль в обеих мировых войнах. Ненасильственное сопротивление британскому колониализму под руководством Мохандаса ГАНДИ и Джавахарлала НЕРУ привело к обретению Индией независимости в 1947 г. Субконтинент был поделен между светским государством Индия и меньшим по территории мусульманским государством Пакистан. Третья война между этими двумя странами в 1971 закончилась превращением Восточ. Пакистана в самостоятельное государство Бангладеш. В 1998 Индия провела испытания ядерного оружия, вынудив Пакистан в том же году провести аналогичные испытания. Разногласия между странами вокруг Кашмира продолжаются, но переговоры и меры по укреплению доверия после 2002 привели к снижению их остроты. Несмотря на впечатляющий рост инвестиций и ВВП, Индия продолжает сталкиваться с проблемами сильной перенаселенности, деградации окружающей среды, массовой нищеты, этнических и религиозных конфликтов.
|
|
|
Индия (или Бхарат, как называют свою страну сами индийцы) общепринятая полная форма Республика Индия — одно из крупнейших государств планеты. Она занимает 2-е место в мире по численности населения и 7-е — по площади (3,29 млн км2).Столица:Нью-Дели.
Государственное устройство:федеративная республика. Административное деление:28 штатов и 7 союзных территорий* Андаманские и Никобарские острова*, Андхра-Прадеш, Аруначал-Прадеш, Ассам, Бихар, Гоа, Гуджарат, Дадра и Нагарха-вели*, Даман и Диу*. Дели*, Джамму и Кашмир, Джхаркханд, Западная Бенгалия, Карнатака, Керала, Лакшадвип*, Мадхья-Прадеш, Манипур, Махараштра, Мегхалая, Мизорам, Нагаленд, Орисса, Пенджаб, Пондичерри*, Раджастхан, Сикким, Тамилнад, Трипура, Уттаранчал Уттар-Прадеш, Харьяна, Химачал-Прадеш, Чандигарх*, Чхаттисгарх. Независимость:с 15 августа 1947 (от Великобритании)
Национальный праздник:День республики, 26 января (1950)
Конституция:принята 26 января 1950, неоднократно изменялась
|
|
|
Описание флага:три одинаковые горизонтальные полосы оранжевого (верх), белого и зеленого цвета с синей чакрой (колесо с 24 спицами), расположенной в центре белой полосы, флаг похож на флаг Нигера, в центре белой полосы которого находится маленький оранжевый диск
Денежная единица: индийская рупия = 100 пайсам (1 индийская рупия (INR) = 0.02 доллар США (USD); 1 доллар США (USD) = 66.64 рупия (INR)).
Официальные языки — хинди и английский — не является официальным, но остаётся наиболее важным в общении на деловом уровне.
Индия расположена в Ю Азии. Она имеет протяженность 3214 км с С на Ю и 2933 км с З на В. п-ов Индостан вдается в Индийский океан на 1600 км и омывается Бенгальским заливом на В и Аравийским морем на З. Протяженность сухопутной границы Индии 15200 км, береговой линии — 6083 км. В состав Индии входят также Андаманские и Никобарские острова, отделяющие Бенгальский залив от Андаманского моря, и острова Лаккадивские, Аминдивские и Миникой в юго-восточной части Аравийского моря.
Индия граничит на северо-западе с Афганистаном и Пакистаном, на севере — с Китаем, Непалом и Бутаном, на востоке — с Бирмой и Бангладеш. На юге узкий Полкский пролив и Манарский залив отделяют от Индии Шри-Ланку. По проливу Грейт-Чаннел между островами Большой Никобар и Суматра проходит морская граница между Индией и Индонезией.
|
|
|
Полезные ископаемые. Страна располагает крупнейшими в мире запасами железной руды, которые оцениваются в 22 млрд. т, что составляет 1/4 мировых запасов. Наиболее крупные месторождения железных руд в штатах Бихар, Орисса, Мадхья-Прадеш, Гоа и Карнатака. Индия экспортирует железную руду преимущественно в Японию, а также в некоторые европейские страны. Запасы марганцевой руды оцениваются в 180 млн. т (3-е место в мире). Ее основные месторождения расположены в центральной части страны — в штатах Мадхья-Прадеш и Махараштра. На долю Индии приходится около 4/5, мирового экспорта листовой слюды. Слюдяной пояс Индии тянется с востока на запад вдоль северного края Бихарского плато, слюдяные месторождения разрабатываются также в Андхра-Прадеш и Раджастхане. Многочисленны месторождения бокситов, основные районы добычи которых сосредоточены в Бихаре, Гуджарате, Мадхья-Прадеш и Тамилнаде. Индия — мировой экспортер хрома. Она занимает ведущее место по запасам графита, берилла, тория, циркония и 2-е место в мире по добыче титана.
Из энергетических полезных ископаемых наибольшее значение имеет каменный уголь. Запасы угля всех видов в Индии оцениваются в 120 млрд. т. Ведущие производители — штаты Бихар и Западная Бенгалия. Однако запасы коксующихся углей по существу ограничены месторождением Джхария в Бихаре. Угледобыча осуществляется также в Ассаме (битуминозные угли) и в Тамилнаде (богатые залежи лигнита в Нейвели).
|
|
|
До середины 50-х годов единственным местом добычи нефти в Индии было месторождение в Дигбое на северо-востоке Ассама. В конце 50-х — начале 60-х годов при участии советских специалистов были открыты нефтяные месторождения в Верхнем Ассаме и Гуджарате. В 1974 г. в зоне континентального шельфа Аравийского моря в 120 км к северу от Бомбея было обнаружено месторождение Бомбейский свод с запасами нефти высокого качества. Однако около половины своих потребностей в нефти и нефтепродуктах Индия удовлетворяет за счет импорта.
Население
Индия - самая населенная страна в мире после Китая. Численность населения:1 298 353 532 чел. В 1952 году правительство Индии приняло общенациональную программу планирования семьи. В первые годы масштабы осуществления этой программы были скромными, и, когда перепись 1961 г. показала, что темпы роста превышают ожидавшиеся показатели, для программы были разработаны конкретные сроки и цели. Это привело к ощутимому снижению уровня рождаемости – с 4,5% на рубеже 50-х годов примерно до 3,1% в начале 80-х годов.
В период между переписями 1971 и 1981 гг. население Индии росло на 3,25% в год, а в абсолютном исчислении увеличилось примерно на 137 млн. человек. За период же с 1947 по 1981 г. население страны удвоилось, т.е. в тех же границах появилась вторая Индия. В настоящее время показатели роста населения Индии примерно 2%. Каждый год рождается около 24 млн. детей примерно 8,5 млн. человек умирает – в результате прирост составляет 15,5 млн., что равно населению Австралии. В стране создано большое число рабочих мест, но оно недостаточно для охвата безработных и тех, что пополнили ряды трудоспособного населения. Индия - многонациональное государство. Ее населяют крупные народы, представители которых отличаются друг от друга и внешним обликом, и языком, и обычаями.
Хинди и урду имеют единую грамматику и общий запас обиходных слов, их нередко рассматривают как две литературные формы единого языка хиндусташ. Они в основном располагаются в Северо-Центральном регионе. Помимо хиндусташцев на языках, ведущих происхождение от санскрита, говорят такие крупные народы, как бенгальцы (Западная Бенгалия), маратхи (Махараштра), гуджаратцы (Гуджарат), ория (Орисса), пенджабцы (Пенджаб), а также ассамцы (Ассам), кашмирцы (Джаммуи и Кашмир). Все эти народы имеют внешний европейский облик.
Народы Южной Индии говорят на языках дравидийской семьи. Это толугу (Андхра-Прадиш), каннара (Карнатана), тамилы (Тамилнад) и малаяли (Керала). Они более темнокожи, чем северяне, и имеют некоторые признаки австралоидной расы.
В центральных областях Индии живут труппы австралоидных малых народов, чьи языки относятся к группе мунда (австразийская семья).
Северо-восточные штаты Индии населяют малые народы, во внешности которых присутствуют монголоидные черты. Это манипури, опипера, гаро, нага, лизо и др. Они говорят на языках тибетско-бирманской группы. Исключение составляют кхаш, язак которых относится к мон-кхмерской семье.
Почти 100% населения Индии религиозны. Основная религиозно-этическая система Индии – индуизм, его исповедуют 83% населения страны. Около 12% - мусульмане, остальные сунх, христиане, джайюг, буддисты, парсы и др.
Возрастная структура:до 14лет 31,5% (муж 189238487, жен 172168306), от 15до 64 лет 63,3% (муж 374157581, жен 352868003), старше 65 лет 5,2% (муж 28285796, жен 31277725). Средний возраст (лет):для населения в целом 25,1, мужчин 24,7, женщин 25,5. Прирост населения:1,34%. Рождаемость:22,22 чел. на 1000. Смертность:6,4 чел. на 1000. Миграция:-0,05 чел. на 1000. Соотношение полов (муж./жен.):при рождении 1,12, до 14лет 1,1, от 15 до 64 лет 1,06, старше 65лет 0,9, для населения в целом 1,06. Детская смертность:общая 32,31 новорожденных на 1000, мальчиков 36,94 новорожденных на 1000, девочек 27,12 новорожденных на 1000.
Ожидаемая продолжительность жизни (лет):для населения в целом 69,25, мужчин 66,87, женщин 71,9. Доля взрослого населения, инфицированного ВИЧ:0,9%. Количество инфицированных ВИЧ:5,1 млн чел (2001 оц)
Смертность от СПИДа:310000 чел (2001 оц) Основные инфекционные заболевания:степень риска высокая, заболевания, передающиеся через пищу или воду бактериальная диарея, гепатит А и Е, брюшной тиф, заболевания, передающиеся через укус насекомого лихорадка денге, малярия и японский энцефалит представляют очень высокую опасность в некоторых районах, заболевания, передающиеся при контакте с животными бешенство.
Грамотность:определение лица 15 лет и старше, умеющие читать и писать, для населения в целом 61 %, мужчин 73,4%, женщин 47,8% (перепись 2001)
Особенности развития и общая характеристика хозяйства.Индия — одна из ключевых развивающихся стран мира, центр притяжения, ядро региона ЮАзии. Это страна очень бедного населения (ВВП на душу населения — 340 долл.) и очень крупного совокупного хозяйства (уступает лишь Китаю, Бразилии, и Ю.Корее). Экономика Индии совмещает традиционное натуральное хозяйство, современное с/х, ремесленное производство, различные отрасли современной промышленности и разнообразную сферу услуг.
Основным двигателем экономического роста является сфера услуг, в которой производится более половины ВВП и трудится почти треть активного населения Примерно 60% рабочей силы занято в с\х. Правительство объявило о программе экономических реформ, включающей развитие основной инфраструктуры для улучшения уровня жизни сельского населения и увеличения экономических показателей этих районов В нескольких ключевых секторах, таких как телекоммуникации, было разрешено увеличение объёма прямых иностранных инвестиций Тем не менее, тарифные ограничения в чувствительных сферах, включая с\х, а также недостаточный прогресс в деле экономических реформ пока сдерживают приход иностранных компаний на огромный и растущий индийский рынок
Приватизация национальных предприятий продвигается медленно, вызывая политические споры. За последнее десятилетие экономика в среднем растет на 7% в год, благодаря чему бедность снизилась почти на 10%, за счет многочисленного хорошо образованного англоговорящего населения и стала крупным поставщиком программного обеспечения и источником программистов.
Огромная и растущая численность населения остается серьезной проблемой для общества, экономики и окружающей среды.
Промышленность. Индия – крупная индустриальная держава, с многоотраслевым промышленным комплексом, и широким кругом производств полного цикла в тяжелой промышленности. Специфика индийской промышленности в том, что она сочетает разнообразнейшие формы производства – от крупных заводов, оснащенных по последнему слову техники, до примитивных кустарных промыслов. Наибольший рост производства за последние 15 лет отмечается в нефтеперерабатывающей промышленности и промышленности минеральных удобрений.
Нефтеперерабатывающая промышленность Индии насчитывает 14 заводов, рассчитанных на 44,6 млн. т. нефти – сырца в год.
Крупнейшие их них: в Нойлли (шт. Гуджарат) – мощностью 7,3 млн т. в год, в Бомбее – 6 млн. т. и 5,3 млн. т., в Матхуре (шт. Уттар-Прадеш) – 6 млн.т., а также в Вимакхапатнаме (Андхра-Прадеш), Кочине (Керама), Мадрасе и Халдии ( близ Калькутты). Расположение основных нефтеперерабатывающих заводов близ морских портов объясняется тем, что они ориентированы на использование преимущественно импортной нефти.
По выплавке стали (12 млн. т.) Индия занимает 16-е место в мире и 3-е среди развивающихся стран. Крупнейшие заводы черной металлургии расположены в Бхилаи (Мадхья-Прадеш), Бонаро (Бихар), Роуркеле (Орисса), Дургапуре (Западная Бенгалия) и Джам нидпуре (Бихар). Из них первые четыре – государственные, пятый принадлежит частной компании ТИСКО.
В отдельных промышленных отраслях госсектор занял доминирующее положение. В настоящее время на его долю приходятся практически вся добыча и переработка нефти, угля, меди, свинца, цинка, более 60% выплавки стали, значительная часть производства удобрений, продукции тяжелого машиностроения, судо-, самолето- и станкостроения. Государственные предприятия играют большую роль в приобщении Индии к современному этапу НТР (в госсекторе действуют более 200 НИИ и лабораторий), в реализации политики импортзамещения, в решении социальных проблем (развитие отсталых районов, сокращение безработицы, поддержка малого предпринимательства, смягчение жилищной проблемы и др.).
Частный сектор по-прежнему преобладает в с\х, машиностроении, легкой, пищевой, медицинской промышленности, строительстве, торговле, автомобильном транспорте.
Однако острая потребность в существенном ускорении технологической модернизации производства, налаживании эффективного функционирования государственных предприятий выдвинула на первый план поиск путей повышения конкурентоспособности и рентабельности госсектора, более активного привлечения к развитию частного национального и иностранного капитала.
С начала 90-х годов правительство начало осуществлять обширную программу новых экономических реформ, целью которых стало развитие рыночной экономики открытого типа. Новая политика направлена также на более эффективное включение индийской экономики в мировую экономическую систему. Государство отказалось от сравнительно жесткого централизованного планирования. Вдвое (с 16 до 8) сокращено число отраслей, зарезервированных за государственным сектором. Частным компаниям открыт доступ в такие до этого для них закрытые отрасли, как авиастроение, воздушный транспорт, судостроение, выплавка чугуна и стали, цветных металлов, производство и распределение электроэнергии и др. Существенно либерализованы законы, регулирующие иностранные инвестиции.
Сельское хозяйство. Индия — все еще аграрно-индустриальная страна. Основные отрасли экономики имеют примерно следующий удельный вес в производстве внутреннего валового продукта: промышленность — 27%, с\х — 31, сфера услуг (транспорт, связь, торговля и т. д.) и проч. — 42%. С\х Индии остаётся значительным сектором экономики. Этому способствуют благоприятные природные предпосылки. ½ всех земель Индии распахано, а по общим размерам обрабатываемых земель она уступает только США. Агроклиматические условия неблагоприятны только в горной части Индии, на крайнем севере страны и на северо-западе, там земли мало используются в с\х, но в других районах климат позволяет заниматься с\х круглый год. Для большинства районов характерно обилие тепла (сумма активных температур 4000-8000°С в год), но в некоторых районах не хватает влаги, поэтому 2/5 всех посевных площадей орошаются, и по орошаемости Индия лишь немного уступает Китаю.
С\х имеет ярко выраженную растениеводческую направленность. Растениеводство даёт более 4/5 всей стоимости сельхоз продукции. Животноводство, несмотря на наличие самого большого в мире поголовья скота, развито гораздо слабее. КРС используется главным образом в качестве тягловой силы на полевых работах.
Согласно воззрениям индуизма коров нельзя убивать, поэтому поголовье непродуктивного и неработоспособного скота исчисляется десятками миллионов голов. Крупный рогатый скот (буйволы, волы, коровы) используется в крестьянских хозяйствах в первую очередь как тягловая сила. В связи с религиозным запретом употреблять в пищу говядину животноводство не является сколько-нибудь значительным поставщиком мясных продуктов, но дает молоко, шкуры и кожу.
В Индии интенсивно применялась так называемая «зелёная революция», но существенно изменить ситуацию она не смогла, поэтому 60% населения Индии по-прежнему живёт за официальной чертой бедности, в условиях постоянного недоедания и даже голода.
Специализация сельскохозяйственного производства.
Индия оказалась единственной страной Азии, где доля с\х в экономически активном населении остается с начала 20 в. неизменной – на уровне 70-72%. Достижения самообеспечения зерном - важный успех независимой Индии. В то же время эта самообеспеченность опирается на сохранение крайне низкого уровня потребления. Несмотря на “зеленую революцию”, уровень агротехники и урожайности в Индии остается одним из самых низких в мире. При том, что применение химических удобрений в стране за 70-е годы выросло вдвое и сейчас они применяются на 55% площадей, занятых под пшеницей, и на 45% - под рисом, их потребление на 1 га посевных площадей в Индии было в 5 раз меньше, чем в Китае, хлопчатника – в 7 раз ниже, чем в Мексике. Развитию с\х Индии препятствует отсталая социально-экономическая структура деревни.
Под с\х угодьями в Индии используется 60% территории. Они в основном заняты пашней. Хотя благодаря обилию тепла практически на всей территории страны, за исключением высокогорной, возможно круглогодичное земледелие, лишь менее 1/5 посевных площадей засевается более одного раза. Главная причина – недостаточное увлажнение в сухое время года.
Рис высаживают преимущественно в основной полевой сезон хариф под летние дожди на прибрежных низменностях, а так же в долинах Ганга и Брахмапутры. Пшеница выращивается главным образом в зимний сезон раби в Северо-Западной Индии – в штатах Пенджаб, Харьяна, западной части Уттар-Прадиш и прилегающих районах. Улучшенные сорта занимают около 83% пшеничных полей. Урожайность – от 30 ц/га на орошаемых площадях в Пенджабе до 6,5 ц/га в сухих районах Гуджабата.
Просяные - возделываются примерно на ¼ площадей, занятых в Индии под продовольственные культуры, зернобобовые – на 1/5. Это преимущественно внутренние засушливые и слабоорошаемые районы полуостровной и Центральной Индии, а также Раджастхана.
В Индии вылавливается около 2,5 млн. т рыбы в год (7 место в мире), в том числе 2/3 – морской. Морское рыболовство наиболее развито в приморских южных и западных штатах, речное – на Востоке и Северо-Востоке страны. Для жителей ряда районов, особенно Бенгалии, рыба – один из существенных продуктов питания.
Развитие транспортного комплекса.
Индия – одна из крупнейших железнодорожных держав мира. Протяженность ее железных дорог составляет 63221 км, с широкой колеей 46807 км (колея 1,676 м, 17343 км электрифицировано), с узкой колеей 13290 км (колея 1,000 м, 165 км электрифицировано), 3124 км (колея 0 762 м и 0,610 м).
На железные дороги приходится 55% наземных перевозок Индии, что составляет 800 тыс. т. грузов и 9 млн. пассажиров ежедневно. По объему грузоперевозок – 173 млрд т./км в год – Индия занимает 5-е место в мире. Основные перевозки приходятся на на ж\д магистралях, связывающих четыре крупнейших города – Дели, Калькутту, Бомбей и Мадрас. В настоящее время планируется электрифицировать еще более 10 тыс. км. Железные дороги Индии рентабельны.
Основные города Индии соединены между собой национальными автострадами, которые постоянно расширяются и реконструируются.Автодороги:общая протяженность 3383344 км, с покрытием 1 603705 км, без покрытия 1 779639 км. Однако выход к таким дорогам имеют лишь 1/3 населенных пунктов. На этих магистралях весьма оживленное движение, развито междугородное автобусное сообщение.
Большинство индийских дорог, особенно в глубинке – грунтовые. В сезон дождей они становятся труднопроходимыми, и тысячи индийских деревень оказываются тогда отрезанными от внешнего мира.
При относительно небольшом числе автотранспортных средств (5,2 млн. в том числе 218 тыс. автобусов, 734 тыс. грузовиков и 1,5 млн легковых автомобилей) Индия отличается высокими показателями дорожно-транспортных происшествий.
Водные пути:14500 км, примечание 5 200 км по большим рекам и 485 км по каналам пригодны для механизированных плавсредств.
Индия – морская держава. Она располагает 736 судами морского торгового флота общей вместимостью 6,5 млн.т. Однако 62,9% морского товарооборота перерабатывается восемью главными портами. Крупнейший среди них – Бомбей.Торговый флот:всего 477 судов (1 000 брт и более) суммарной валовой вместимостью 8350093 брт и суммарным дедвейтом 14339440 т, суда разных типов балкеры 101, сухогрузы 220, химовозы 18, нефтерудовозы 1, контейнеровозы 9, газовозы 19, пассажирские суда 3, грузопассажирские суда 10, нефтяные танкеры 95, ролкеры 1,
суда, принадлежащие иностранным владельцам 5 (Великобритания 1, Гонконг 1, Китай 1, ОАЭ 2),
суда, зарегистрированные в других странах 54 (Барбадос 1, Доминика 2, Кипр 1, Коморы 2, Северная Корея 1, Либерия 2, Маврикий 2, Мальта 3, Панама 25, Сент-Винсент и Гренадины 5, Сент-Китс и Невис 1, Сингапур 9), неизвестно 2 (2007)
Порты и терминалы:Вишакхапатнам, Джа-вахарлал-Неру, Колкатта (Калькутта), Кандла, Мумбаи (Бомбей), Нью-Мангалор, Хальдия, Ченнаи (Мадрас)
Значительного развития достиг в Индии воздушный транспорт – как на международных, так и на внутренних линиях. Бомбей, Дели и Калькутта – крупнейшие международные аэропорты Индии, они обслуживают также большое число транзитных рейсов иностранных авиакомпаний из Европы в Юго-Восточную Азию и Австралию. Международные аэропорты существуют также в Мадрасе и в Тривандруме. Аэропорты:346 (2007). Вертолетные аэродромы:30 (2007)
Трубопроводы:газоконденсат—8 км, нефть — 6500 км, нефтепродукты — 6152 км, газ — 5184 км, сжиженный нефтяной газ — 1 993 км (2006)
Социально-экономическое развитие отдельных районов.Причины, обуславливающие неравномерность в их социально-экономическом развитии. Выравнивание уровней экономического развития.
Отдельные районы Индии значительно различаются между собой по уровню социально-экономического развития и хозяйственной специализации. Каждый такой район охватывает несколько штатов, связанных единой географической и хозяйственной общностью, реже ограничивается одним штатом.
Экономико-географическое районирование Индии проводится разными исследователями – индийскими и зарубежными- по-разному.
В Индии есть семь крупных экономико-географических районов : Северный (Уттар-Прадиш),Северо-Западный (Пенджаб, Харьяна, Раджастан, Джамму и Кашмир, Химачал-Прадиш), Восточный (Западная Бенгалия, Бихар, Орисса), Северо-Восточный (Ассам, Мегхала,Нагаленд, Трипура, Манипур, Мизорам, Аруначал-Прадеш), Центральный (Мадхья-Прадеш), Западный (Махараштра, Гуджарат, Гоа) и Южный (Тамилнад, Андхра-Прадеш, Карнатака, Керама, Путтучери, Лакшадвип). При этом союзной территории Дели отводится особое место.
Дели сочетает функции политико-административного центра Индии с транспортными, промышленными, культурными. В старым отраслям производства – текстильной и пищевой добавилось точное машиностроение, металлообработка, химическая промышленность. В Дели работают три университета, десятки научно-исследовательских институтов. Северный район - аграрный штат. Он располагает 18,8 млн. га. Орошаемых площадей и является крупнейшим производителем зерновыз, в том числе пшеницы, риса, ячменя, кукурузы, картофеля, фруктов. Район дает половину индийского сахарного тростника. Северная Индия стоит на одном из последних мест в Индии по уровню промышленного производства и по экономическому развитию.
Для Северо-Запада Индии показательно отсутствие крупной индустрии.
Уникальное сочетание полезных ископаемых Восточной Индии обуславливает активную индустриализацию района, главная угольно-металлургическая база Индии.
Северо-Восток богат гидроэнергетическими ресурсами, но из-за удаленности района используются они крайне слабо.
Центральная Индия – это крупнейший по площади штат, ведущий центр хлопчатобумажной промышленности.
Западная Индия – главный нефтеносный район страны.
Южный район важный для рисосеяния, крупный производитель хлопка и масличных, кокосовых орехов.
10. Внешние экономические связи. Экспорт. Импорт. Участие в интеграционных экономических союзах
Удельный вес Индии в мировой торговле сравнительно невысок, более того, этот показатель имеет тенденцию к понижению : доля Индии в мировом экспорте сократилась с 1,05% до 0,43%. Вместе с тем абсолютный объем как экспорта так и импорта Индии неуклонно увеличивается. Главные статьи импорта Индии: нефть и нефтепродукты, машины и оборудование, жемчуг и драгоценные камни, минеральные удобрения, растительные масла, черные и цветные металлы, химические товары.
Главные торговые партнеры Индии: по экспорту – США, Россия, Япония и Великобритания, по импорту – Россия, США, ФРГ, Великобритания, Канада.
Основные экспортные товары: чай, железная руда, хлопчатобумажные ткани, готовая одежда, джут, кожи и товары из нее, жемчуг и драгоценные камни, машины и оборудование.
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 416; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!